Просмотр полной версии : прожект VEDRO_timeattack, вот-вот повалит
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:33
Привет уважаемые единомышленники!! Свершилось, ведро поехало, осталось чуть настроить, чуть подшаманить, но это уже мелочи, самое главное все работает, причем довольно неплохо и есть что вам показать и рассказать..
Писать много не умею, поэтому коротенько, на данный момент имеем:
кузов 98 года, изрядно подбитый, но в целом ровный, губа греди, пороги томс, турбо крышка мотора, багажник пластик, каркас болтовой
двиг 3с-гте 2 ген, из доработок мозг майнс в паре с хкс фсд ( дует 1,1 даже в жару ), даун `3 кетай, выхлоп на "канализационной" трубе `3,5 c какой-то огромной банкой, насос супра уса, блоу греди, большой кулер на родном месте, фильтр арехи, радиатор-вентилятор кит мишимото
коробас атмо, к/х кулиса
подвеска куска зиро2 с опорами, всяко растяжки
торозули бесконечные ) 4 пот кит, колодки город и спорт на выбор
колесья СМК 17х8/9 и зейт р 17x7,5/8,5 резя федерал 201 и тойо т1р соответсвенно
в салоне рекаро+таката, приборчики там разные, руль тото )
первый боевой выезд намечен на 19 мая, в рамках рххцц
пс благодарю всех кто так или иначе участвовал в постройке ведра, спасибо, джентельмены..
ну собственно фоточки
http://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200637667/xlarge/208488967.jpg
http://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200637667/xlarge/208488968.jpg
http://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200637667/xlarge/208488969.jpg
http://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200637667/xlarge/208488972.jpg
http://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200637667/xlarge/208488973.jpg
http://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200637667/xlarge/208488970.jpg
http://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200637667/xlarge/208488971.jpghttp://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200637667/xlarge/208488974.jpg
http://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200637667/xlarge/208488976.jpg
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:34
а вот и счастливый владелец, меня, кстати, ?горь зовут, с кем не знакомhttp://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200637667/xlarge/208488966.jpg
MakaWelly
20.01.2013, 03:34
смотрицо зло)
обклей самые уязвимые места обвеса от сколов прозрачной пленкой (в частности ребра боковых воздухозаборов и торцы порогов)
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:35
я вообще думал лопухи типа спарцо заколхозить как-нить аккуратно, просто не думаю что на мат пленка нормально ляжет
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:35
эээ... на скорость не влияет
покрашу оставшиеся детали как маляр с рабочим местом раздуплится
молодец, Немезида востановлена.
huliganS
20.01.2013, 03:36
неназывай иё ведром, сукинкот!!!
в остальном всё отлично! хорошего сезона))
а говорил одеяло будет? багажник белой матовой плёнкой можно поклеять, если красить не хош.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:36
молодец, Немезида востановлена. ;)
да-да, это она :whist: http://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200637667/xlarge/208490345.jpg
неназывай иё ведром, сукинкот!!!
в остальном всё отлично! хорошего сезона))
а говорил одеяло будет? багажник белой матовой плёнкой можно поклеять, если красить не хош.
да ладно, в моем случае так и следует называть, спасибо, Серег, будем стараться.
а по покраске все будет, пока есть еще более важные вещи на данный момент
пс Серег, дай моторчик стеклоомывашки :zinnocent:
3(dimann)
20.01.2013, 03:37
?горь, рад тебя видеть!!! Совсем не изменился)) .
То, что выехал, поздравляю!!!
Приборы дефи - супер смотрятся . Кошелёк в дверном кармане - так не ложи! Выпадет .
В целом боевая машина.
Зазорчик между бампером и капотом пляшет - видимо из-за отсутствия пластины ( ты знаешь о какой речь).
пс Серег, дай моторчик стеклоомывашки :zinnocent:
Если не найдёшь - продам :blushing:
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:38
?горь, рад тебя видеть!!! Совсем не изменился)) ;) .
То, что выехал, поздравляю!!!
Приборы дефи - супер смотрятся :smoke: . Кошелёк в дверном кармане - так не ложи! Выпадет :ph34r: .
В целом боевая машина.
Зазорчик между бампером и капотом пляшет :blushing: - видимо из-за отсутствия пластины ( ты знаешь о какой речь).
Сам рад безумно, что выехал, у меня аж руки иногда опускались :(
приборы да зачет, спасибо Пашке Траксу,
дело не в пластине, сама морда чутка уведеная
по моторчику, не сомневался что он у тебя найдется ;)
3(dimann)
20.01.2013, 03:38
дело не в пластине, сама морда чутка уведеная
Странно, ты же покупал у меня морду целую не битую.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:38
варили в гараже на коленке, как собственно и красили
и она все-таки не совсем ровная была, но это и не важно, главное углы колес норм выставились, а детали более-менее подогнали
3(dimann)
20.01.2013, 03:39
и она все-таки не совсем ровная была
как так? :blink: Я её себе оставлял - при детальном осмотре повреждений не было.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:39
Ну значит дело в самом кузове, до меня она хорошо упилена была в переднюю левую часть
все таки 20ке белый цвет идет!!! ?горя красава!!! ждемс резалты с ТА ну и удачи в баях!!
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:40
Да, белый самое то, ну жОлтый, конечно, тоже
?горь, так мыж соседи! С удовольствием бы посмотрел на авто в живую и познакомился лично
ЗЫ: блин а у меня-то "ржавое ведро" ток черное.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:41
Так я тебе давно уже писал, что мы рядом, правда сейчас перебрался в Москву, ну а встретиться, я только за! В Мытищах бываю по выходным, звони, номер в личке
Да, белый самое то, ну жОлтый, конечно, тоже :D
11ой белый не канает, имха, а вот жОлтый, ДА!!! :)
да жОлтый ваще +100лс =)))
я стопудово приеду погостить
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:42
Приезжай на след выхи 12-13 вроде как тренировка в тушино намечается
В ближайшее время не получится А вот летом постараюсь... Надо будет время когда все будут на месте, а не в отпусках
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:54
Покатался на этой неделе в мячике и в тушино, так приметил траектории, понюхал тачку на треке и вообще, а то я на ней с 2009 года не ездил, да и на пруле тоже. В целом неплохо, в мячике телеметри не было, в тушино 1,24 проти часовой, короче пока лажаю по подвеске пока непонятки, вроде жесткая, а крены какие-то большие, винты еще не отрегулированы, человек с весами и с понимание дела занят со своей командой , у них там тоже соревноваия, тока уровень другой. Как тормозить пока тож не понял, коелса рано блокируются, даж на прогретой резине, опять же может из-за подвески, а может и я че не так делаю.
?з положительного замерился, получилось 230 коников и 380 момента, я доволен
Машина тож не подвела, тьфу-тьфу, ниче не потекло, не слетело, не отвалилось. Сеогдня все проверили еще раз, все норм, углы только немножко ушли, но не критично,вытащил траву из днища, if you know what I mean... огнетушители закреплены, крюки, все по регламенту, завтра этап в тушино, буду с 4, заезды где-то с 5 до 8, мож кому интересно
? еще, кто как регулирует кастер и разавл сзади? Сами колхозили или есть готовое решение?
Ром, какие у тебя циферки по углам?
Т.к. тормоза у тебя поменяны только спереди на эндлесс, как я понял, то вполне возможно баланс сместился сильно вперед и поэтому перетормаживает, подвеска жестче только усиливает этот эффект. Если знаешь диаметры тормозных поршеньков в них, напиши, я прикину.
После завтрашнего с тебя отчет
Кастер не регулировал сзади. Развал - развальными болтами.
Спереди: Кастер 5,0, схождение около 0 (выставлял на глаз ), развал -2,8 примерно.
Сзади: Развал -2,3 примерно, схождение стоковое значение изменившееся с учетом изменения развала
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:57
Кастер я, конечно, спереди имел в виду, поршни сегодня померяю, все равно чистить собирался, у меня еще есть другие колодки, сейчас эндлесы темно-синие стоят, а есть еще голубые, надо раскопать их в гараже и попробовать, не на этапе, конечно, экспериментировать не буду.. Может не корректно написал, в тушино сегодня, 19го
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:57
Очень рад что откликнулось сьтолько нарроду, мр2 слуб в своем репертуаре..
По сегодняшнему дню, все ОЧЕНЬ круто! По сухому поездить не удалось, дождь начался прямо перед моим первым заездом и больше трасса не высыхала, ехал аккуратно, результат 1,24, напомню прлшлый раз был тож самое, только насухо. Вторй заезд ехал со 100 кг пассажиром, трасса по прежнему мокрая, время тож самое. Вся надежда на заключительный третий, тк начало более менее подсыхать, но, сцука уже темнело и туман огого, еду оч хорошо, опять жеж с пассажиром, и тут красные флаги заезд прекращают из-за сильного тумана, результат на 3 круге 1,22 на непрогретой резине ( сегодня более менее нормально прогревалась где после четвертого круга, лучшие времена показывл на пятом, колеса качал на холдную зад 1,5-1.6, перед 1,6-1,7 после заезда поднималось на 0.3-0.4 )
В целом, тачкой оч доволен, рулится изумительно, траектории нашел, с газом подружился, остались непонятки с тормозами..
Чел, который показывал мне первый раз мячик, катался со мной сегодня, сказал что разница небо и земля, делаю все вроде правильно..
Тушино пересмштрел политику, теперь по вечерам практически всегда можно просто так приехать покататься, без всяких заявок и геморов. ценник полторец 2 заезда по 7 кругов
Я собираюсь на след неделе, кому интересно пишите, скооперируемся
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 03:58
график
http://pcix.users.photofile.ru/photo/pcix/115860397/xlarge/208632432.jpg
http://pcix.users.photofile.ru/photo/pcix/115860397/xlarge/208632433.jpg
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:00
сегодня, первый заезд
http://pcix.users.photofile.ru/photo/pcix/200640140/xlarge/208632654.jpghttp://pcix.users.photofile.ru/photo/pcix/200640140/xlarge/208632655.jpghttp://pcix.users.photofile.ru/photo/pcix/200640140/xlarge/208632656.jpg
второй заезд
держался круг за хондой
http://pcix.users.photofile.ru/photo/pcix/200640140/xlarge/208632658.jpg
траектория не моя, еду ибо сухо
http://pcix.users.photofile.ru/photo/pcix/200640140/xlarge/208632659.jpg
через круг хонда
http://pcix.users.photofile.ru/photo/pcix/200640140/xlarge/208632662.jpg
улетает
http://pcix.users.photofile.ru/photo/pcix/200640140/xlarge/208632664.jpg
я еду дальше :P
http://pcix.users.photofile.ru/photo/pcix/200640140/xlarge/208632652.jpg
Че за графег такой странный? Максимальная мощность на 4600?
Не совсем понял про Тушино. Там же вроде проходил rhhcc. Ты даже на фотке там есть, но в резалтах нету...
Едешь медленно пока =)
Резинка на 0.5-0.7 должна больше накачиваться.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:08
?так по порядку
график как меряли так и есть, во время езды тож самое чувствуется, турба рано сдувается, не знаю в чемдело, может мозг, не знаю что там залито, Диманн что тебе достоверно об этом известно? и хочу шлз посмотреть чо он там наливает, может быть раскошелился на арехи эфси, тут кто-то продавал на 2ген, но уж больно много хочет за него.. Его цена в 2 раза меньше имхо
В тушино был рххцц, я участвовал, лучшее время в крайнем заезде 1.22, откатали не полностью, был остановлен из-за оч сильного тумана, поэтому результаты затерялись, я сам еле добился от Гармаша
Паша, не спорю, третий раз тока на треке, тем более мокро. Собсн и резя сильно не грелась поэтому же. Субъективно,ехал на грани сцепления и вроде по траектории, забыл дома гопро, в след раз сниму, сам посмотришь
В среду наконец-то еду к настройщику на весы, есть советы?
? еще, тачка рулится, но не хватает, как сказать, остроты чтоле, четкости, грешу на рейку, а может и морда просто битая перебитая..
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:08
турба рано сдувается, не знаю в чемдело, может мозг, не знаю что там залито, Диманн что тебе достоверно об этом известно?
Знаю, что отсечки сдвинуты и углы острее, правда турба у меня стояла CT20B - она более верховая. По номеру ПЗУ можно узнать что там залито, написав в Майнс, если ответят конечно...
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:09
Попробую написать, думаю еще у Хулигана сток мозг взять сравнить, Серег, выручишь? Просто я три года назад ездил, уже не помню что было, но вроде тож сильно крутить не было смысла
huliganS
20.01.2013, 04:09
дам, но ненадолго, пока машина стоит.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:09
Жди меня скоро
Пасиба
Да надо вырваться, до лидера съездить и прокатиться на твоей гонке. По колесам в общем шутка, я полагаю, что для каждой резины свои значения.
Просто на ад08 что на 195/50 на 15 дюймов, что 255/40 на 17 дюймов одинаковый нагрев и повышение давления были, про другие резинки не скажу. Ну и давление, на сколько я понял сильно зависит от манеры пилотирования. При достижении больше 2.5 (максимальные значения) на ад08 снос и занос начинал происходить очень резко, хотя держак вроде продолжал немного увеличиваться.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:10
Нах в лидер пилить за тридевять земель, до тушино рукой подать
Ну да от резины зависит, ездил тока на федерале, по мне ништяк, другие говорят пластмасса
по поводу кренов: а распорки то стоят какие либо???
не ну за крены всетаки стабы и пружины отвечают Вадь =)
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:11
по поводу кренов: а распорки то стоят какие либо???
Ну да, стоят, и спереди и сзади обычные палки - растяжки
Надо ставить походу зад 4 точки, перед 3
huliganS
20.01.2013, 04:11
Ну да, стоят, и спереди и сзади обычные палки - растяжки
Надо ставить походу зад 4 точки, перед 3
не-не, вы чо, ездите с модными перемычками! они же такие синие, красивые)))
единственная норм. растяжка - трд, про это ещё тракс сто лет назад говорил. у анарки такая стоит взади.
а у мну самая дорогая передняя растяжка при этом она ацки легкая и регулируемая что всетаки лучше стока. и кстати три точки вперед каков смысл?
Не-не, не только ТРД =)
Есть еще несколько брендов с похожими, но их сложнее найти и трд самая красивая =)
Вообще трд делает обычно около стоковые девайсы и для сракреов - только понты. Но вот растяжечка хорошая вышла.
Но тут витосина прав. Если машина плавает из-за подвески, то как кузов не укрепляй, ничего не измениться.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:12
Был сегодня на весах, снаряженная масса, тобиш со мной 70кг, почти полным баком, запаской, 27кг каркасом 1340, по осям после регулировки пред 280 и 298, зад 380 и 382
Т.к. тормоза у тебя поменяны только спереди на эндлесс, как я понял, то вполне возможно баланс сместился сильно вперед и поэтому перетормаживает, подвеска жестче только усиливает этот эффект. Если знаешь диаметры тормозных поршеньков в них, напиши, я прикину.
После завтрашнего с тебя отчет ;)
Кастер не регулировал сзади. Развал - развальными болтами.
Спереди: Кастер 5,0, схождение около 0 (выставлял на глаз :D), развал -2,8 примерно.
Сзади: Развал -2,3 примерно, схождение стоковое значение изменившееся с учетом изменения развала :)
а при изменении кастера сзади, каковы примерно параметры должны быть?
не ну за крены всетаки стабы и пружины отвечают Вадь =)
я это потому сказал, что в том году, поехал с другом на сливе 15ой на ТА поганять, приехали все такие модные, на колах, низком профеле, дропнутые, с небольшим развалом... в итоге поехали, а тачку адски кренит... на следующий раз поехали сже с распоркой нисмовской на передке (верх) и машину значительно меньше стало кренить...
Мое имхо: сток распорка ни о чем...
а при изменении кастера сзади, каковы примерно параметры должны быть?
Сложно сказать. Сам не пробовал, информации не встречал. Не нужно это пока не соберешься в Ворлд тайматтак заявляться :D
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:14
Разобрался до конца с подвеской, заменили кулак задний, спасибо Мише Klopez за него, отличаются действительно наличием абс, колесо сразу встало на место. С регулировкой углов было сложнее, но деда Толик их победил )
Самопал рэйсинг гараж :D
http://photo.qip.ru/photo/pcix/115860397/large/208794068.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/115860397/208794068/)
С собратом по команде
http://photo.qip.ru/photo/pcix/115860397/large/208794072.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/115860397/208794072/)
После регулировки углы полцчились следующие:
перед развал 2,5, кастер 5,3, схождение в ноль
зад развал 2,3, схождение не помню, немного вовнутрь
Колхозное решение по кастеру - токарь изготовил втулки d18мм, распилили диагональный рычаг, выставили нужный угол, одели втулки и хоршенько обварили :crazy:
http://photo.qip.ru/photo/pcix/115860397/large/208772188.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/115860397/208772188/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/115860397/large/208772156.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/115860397/208772156/)
Опробовать еще не успел, умерло сцепление, из того что сразу заметил, руль налился тяжестью и чем больше скорость, тем тяжелее, стал более информативным, теперь сам возвращается обратно, а как тачка ведет себя в колеях, она их просто не замечает, йа счастлив! Сцепу, кстати поменяли, все от атмо оказалось, диск и выжимной поставил оригинал, корзину неориг, масло в коробас адинол залил и тормозуху поменял на рбф600. Теперь покорять Смоленск, буду там 10-11
3(dimann)
20.01.2013, 04:14
?горь, удачи! Болеем!
TopLeague
20.01.2013, 04:15
Давай ?горёк удачи..... я к вам к сожелению так и не смогу присоеденица не на одном этапе RHHCC из-за финансовых трудностей... и тупого регламента с резиной.
Кстати как тебе федерал ?
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:15
Спасибо, буду стараться ) с финансами тоже туго, выкручиваюст как могу, по резине сравнивать не с чем, на других полусликах не ездил никогда, по мне кайфово, кто в теме говорят пластмасса
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:15
Сегодня привезли белые железки от Пасика, неожиданно быстро, попытаюсь за сегодня установить что успею, завтра уже погрузка на автовоз
Укрепляйсукамордукит :D
http://photo.qip.ru/photo/pcix/115860397/large/208807512.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/115860397/208807512/)
MakaWelly
20.01.2013, 04:16
жду отчета об изменениях после установки белых ништяков)
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:20
фуф.. Еще отхожу от Смоленска, пришлось очень постараться чтоб совместить это дело с работой, короче с субботы в режиме нонстоп.
Начну с пятницы, как только пришли распорки встал вопрос где их быстро установить. Как обычно выручил Паша Тракс, предоставив один подъемник, за что ему огромное спасибо. Успел поставить все кроме треугольников, и то натрахался знатно, в очередной раз убедившись какой у меня кривой кузов, плюс всякие сопутствующие проблемы в виде сломанных болтов и прочей ерунды отнимающей время. В общем с помощью монтировок и всяко разных монтажек к 10 вечера я с ними расправился, попутно доделав еще несколько мелочей, снятых со старого двига белого панда, волей случая оказавшегося в соседнем боксе :D не буду больше грузить, перейду к фоткам
развальчик
http://photo.qip.ru/photo/pcix/115860397/large/208854932.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/115860397/208854932/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/115860397/large/208854930.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/115860397/208854930/)
Вот такой веселый кастер :crazy:
http://photo.qip.ru/photo/pcix/115860397/large/208854921.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/115860397/208854921/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/115860397/large/208854901.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/115860397/208854901/)
Ну и сами распорки
http://photo.qip.ru/photo/pcix/115860397/large/208854897.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/115860397/208854897/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/115860397/large/208854855.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/115860397/2088
54855/)
Ну и несколько слов о Смоленске - трек мега крутой, перепады высот, затяжная дуга с контрнаклоном или как там это называется, на выходе из которой порядка 140, в некоторых местах скорость переваливала за 180 (по спидометру), несколько реально стремных мест, особенно когда хорошенько наваливаешь.
Тачку просто не узнать после настройки на весах и уук, руль тяжелый, информативынй, железки тож вроде внесли свой вклад, субъективно морда стала как-то крепче, лучше откликается на руль. В занос теперь тачка уходит абсолютно прогнозируемо и также легко стабилизируется, переднюю ось вообще ни разу не снесло. Времена такие 2.04-2.02-1.58-1.55-1.54-1.53-1.52-1.51, для первого раза считаю неплохо, учитывая то что в зачет ехал только один круг, остальные тошнил, тк очень сильно грелось масло, в первый день нагрел до 140, поменял масло, хорошо взял с собой запасное вместе с фильтром, снял крышку мотора - не особо помогло, на след день в крайней попытке нагрел почти до 150 :cry:
Кароч надо ставить кулер, уже лежит, надо определится куда воткнуть, я склоняюсь к тому что повесить спереди, кто что думает? Еще из неприятного мотор залил сам себя маслом изо всех щелей :( , блоуофф тож весь в масле изнутри ( что это может означать? ) и слетев немного с трассы оторвал глушитель, но это все не сравнимо с тем как разложили тачки ребята из команды - два Женька - две тойоты, 20ку еще можно восстановить, а вот 111 бзру уже ничего не поможет, главное пасаны целы, вот такой вот Смоленск..
Фотывидео будут, но позже
Молоток!
С интересом жду продолжения рассказа, пойду попкорном запасусь.
Maverick
20.01.2013, 04:22
Опиши настройки подвески плз. Какие параметры колес (вынос, проставки). Задние тормоза сток? Какие колодки? В Смоленске хватило тормозов?
150 градусов - жестко, а масло какое? маслокульник вперед - длинноваты шланги будут, не айс. я разместил вместо интеркуллера.
С большим интересом читаем о твоем опыте.
Красавчик время для первого раза имхо отличное!
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:23
колеса без проставок, перед 17х8 ет30 резя 215/45, зад 17х9 ет30 235/40, чтобы все это добро влезло по максимуму закатаны арки и с помощью модернизированного домкрата от классики вытянуты на 1 см, попилены молдинги и передний бампер, подкрылки сожрались сами не уверен что это оптимальные размеры, поставил что было.. Надо бы попробывать натянуть на передние тормоза 16 диски
Подвеска хз что и как, все выставил человек из команды адинол на весах и велел ничего кроме углов не трогать, жесткость, у меня на кусках 5 положений, больше всего понравилось 4 перед 3 зад, с таким конфигом зад как-то плавнее срывает, по углам отписывал ранее, все понравилось ничего менять пока не собираюсь, разве что подкорректировать если ушли..
Томозов хватает, разве что приходилось давить в пол, спереди стояли колодки полугородполуспорт, эндлесс темно синие, буду пробовать которые нашел голубого цвета, по каталогу понял что спорт, зад сток, колодки хз какие, зеленые кстати в смоленске перед не перетормаживал, задние диски хорошенько посинели
По резине на холодную накачал 1,7 перед, 1,6 зад, выросло до 2,3 и 2,2 соответственно, сначала оставил, но в след заезде ближе к концу поплыл, спустил на 0,1-0,15, больше не плыл и немного улучшился
По поводу масла, залито опять жеж что было kixx pao 5-40, думаю перейди на мотюль, благо спонсор и дает скидос 25%, осталось определиться какое, 10-50? Надо еще помыть мотор, а то на нем сантиметровой слой грязи, думаю тож вличет, водичка, кстати больше 105 не поднималась
Открыт вопрос по маслокулеру, куда ставить? На перед убиваем двух зайцев, во-первых лучшее из возможного охлаждение, во-вторых большее количество масла, магистрали думаю протянуть маскимально прямо, вырезать дыры в щите, через салон по тоннелю со стороны пассажира, ну спереди все понятно, буду делать капот с выдувом и заваливать радиатор, там и место кулеру найдетя, ну маслонасос я думаю справиться, ему ж главно давление создать или я не прав?
скажи вот что, а нахрена проставки
колеса без проставок,
<_<
ах невнительность, "не" не заметил ))))))))))))))
тогда для меня загадка как назад 235 не влезли без раскатки.. помню больше ставил
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:25
друже, будь внимательней, колесьч 9 ширина вылет 30, городские коелса 8,5 с 47 вылетом лезли на ура
?горек молодец!
очень хотелось подъехать в Смоленск и поддержать тебя, т.к. не долеко от меня.
так держать
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:26
Спасибо, ребята, за поддержку, оч приятно
веселый уикенд, рад за тебя... я тоже скатался на КК и посмотрел дрифт и драг, так, ради позитива... а теперь дальше, в гараж
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:27
Я теперь тоже в гараж, надо разбираться с маслом, откуда прет, пока увидел из-под поддона и есть еще подтеки откуда-то выше, и посмотреть чо во впуске творится, ведь блоу тож весь в масле
Ну двигатель уже сильно бывалый, при таких нагрузках и особенно если так масло греть, то что везде масло не сильная неожиданность думаю. Аккуратно, надо устранять хоть чтобы через прокладки не давило...
Все круто, но тазики нужно в следующий раз объезжать!
А в целом, ихо, все правильно - не стоит излишне сильно стараться на незнакомом трэке далеко от дома.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:28
Эх, были бы они, эти прокладки, все на герметике
Тазики, сука, спать спокойно не дают, но ты бы их видел эти корчебасы на дросселях
Подскажи что с маслокулером делать, куда вешать? ? масло какое лить, склоняюсь к 15-50 300v..
Ну я соглашусь с Мавериком - вместо кулера. Может обдув и не супер, но зато удобно и в месте где ничего с ним не случится. Тянуть вперед слишком большие потери, как бы худо не было...
Лить 300v нет никакого смысла - дорогое масло, которое по идее должно заливаться на одну гонку, а не на повседневку.
С вязкостью решай сам. У меня нет особых проблем с перегревом и масло никуда не уходит. Я лью 0в40.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:29
Дык я повседневно и не езжу ващпе, ладно, начну пока с кулера, посмотрим температуру, а там и с вязкостью разберемся, а куда тогда интеркулер девать?? Мне нужна сейчас малой кровью отделаться, чтоб тупо сезон докатать хотя б.
А, я что-то думал у тебя водянка. Тогда пытайся малой кровью впихнуть его куда нить вниз, рядом с коробкой или у багажника... только так есть возможность его оторвать по неаккуратности
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:29
Во-во, оторвать - это запросто, проверено на глушителе, еслиб водянка, я б давно уже воткнул, может со стороны фильтра, а его самого перенести, но опять жеж дурацкий огромный дмрв мешается..
Maverick
20.01.2013, 04:29
а ты темп впуска не мониторил? просто сток водянка от гт-фора совсем не дорого будет стоить, знаю где в Мск задарма найти кулек + помпа от газели + шлангов на 2 руб и хомутики, ну и радиатор какой-нить.
А на коробку Трах вешал кульник, писал эффекта "0", да и не всунуть там нормальный кульник, видел на инжапане были киты для выноса вперед кульника, но там в комплекте масло насос прилагался.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:30
Нет не мониторил, водянку так и так собирался делать, но только не сейчас, во-первых бабок уже нет, во-вторых боюсь не успеть между этапами, и так дел навалилось..
Маслокулер у меня и есть пашкин, о том что он внизу не арботает в курсе, а вот насчет китов на перед можно подробней, есть ссылки или предположения что за доп насос?
Maverick
20.01.2013, 04:30
Не доп насос, а замена штатному. Где-то на гт-фор.ру обсуждалась модернизация 215 маслонасоса для увеличения производительности.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:30
Надо глянуть, тут тож что-то о маслонасосе всплывало
что бы мотор в масле не был надо ставить маслопомойку и такие как куско или D1 на кольцо не подойдут надо в два раза больше бочок со сливом в поддон и филтром что бы разряжение в бочке не создавалось... на высоких оборотах турбина масло тянет...
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:30
приму к сведению, есть идея как самому маслопомойку соорудить, попробую на досуге
Да ешкин кот. Все работает. Отлично встает. Покупаешь в компьютерном магазине вентилятор и цепляешь на 12 вольт. Проблема в чем? С вентилятором в любом месте радиатор будет работать.
3(dimann)
20.01.2013, 04:31
Не доп насос, а замена штатному. Где-то на гт-фор.ру обсуждалась модернизация 215 маслонасоса для увеличения производительности.
215 насос тянен за собой замену поддона.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:31
Лан, я всех услышал, буду думать, прикидывать по месту, сам склоняюсь к тому чтоб засунуть к воздушному фильтру
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:32
Отчетик по Нижнему. Ездил на два дня, в пятницу тренировка, в субботу 5 этап рххцц, был там первый раз. Трек порадовал, что -то среднее между мячиком и смоленском, только, конечно далековато, дорога оч выматывает да и тяжело вписать в плотный рабочий график, но я вырвался и не пожалел! Погода порадовала, было прохладно и масло не грелось, хоть я так и не смог маслокулер внедрить из-за тюнячего китайского даунпайпа, в который упирались штуцера шайбы-проставки. Еще выхлоп некислно греет греет масло в поддоне, т.к. проходит в миллиметрах от него, получается этакая аццкая сковорода, поэтому сейчас будет сварен новый выхлоп с даунпайпом, трассой подальше от поддона, насколько это возможно и на шустовской банке. Заодно сделают закладную под шлз и установят егт, кстати, на какой цилиндр вешать сенсор? Ну и все это дело обмотают заготовленной термолентой. ?з того что успел сделать до этапа, это поменял масло на мотюль 15-50, вместо антифриза залил мотюлевский мокул с водичкой и повесил уши, спасибо Сереге Хулигану за оперативность ну и все протянули и устранили течи масло, теперь все супер, нигде не течет и температура нормализовалась, водичка стабильно 88-93, выше не поднималась, по маслу не знаю, сенсоры отключены были. Теперь про сами заезды, за два дня я накатал ни много ни мало 250 километров (75 кругов) в первый день дошел до 2.00 и решил прокатиться с инструктором - Борисовым Сергеем, мастер спорта, основатель и инструктор школы спорт анд сейфети. Он сел за руль и охренел с тачки, уж черезчур она виляет хвостом, хлеще чем порши, на которых мажоры приезжают к нему учитьмя ездить,у меня тож самое, еду медленно все норм, начинаю ускорятся - сразу жопу срывает,углам позавидуют самые прожженые дрифтеры. А на морже держак офигенский, чтобы я ни делал, перед всегда цепляется без намека на снос. Вообщем показал мне траектории, кое-какие секреты данного трека, поменялись, докатал 20-минутную сессию, вроде все хорошо, смотрим время - что у него 2.0, что у меня. Непонятно.. Больше в этот день покататься не удалось - кончились задние колодки. внезапно.. Перед тем как ехать проверял, было более чем достаточно. Что делать, завтра этап, не зря же приехал, звоню Хулюгану, он занят, да снятых колодок нет. Уже думаю все, конец, пакуем чемоданы и тут вспоминаю что Андрей Анарки поставил прожектмю, быстро звоню и о чудо! Старые остались, да еще и живые, да еще и с собой лежат в машине. Я визжа от радости быстро нахожу чела, который поедет в Нижний в субботу с утра, они встречаются с Андрюхой, все супер, спасибо, друже! Я уже успокоившись иду пить пиво с шашлом и обрабатывть инфу, полученную за день. А кстати, я вылетел некисло, спасла ловушка, гравий разлетался во все стороны, что аж зеркало разбило после меня еще 20 минут трек вычищали..
На след день, в субботу, с самого утра уже на треке, жду Митю, который везет колодки, он немного опаздывает, я нервничаю, хорошо мой заезд крайний. Пока его нет снял старые колодки, затрахался с левым суппортом загонять поршень, все нахрен закисло, вобщем справился, колодки подоспели, быстро собрал все обратно, успел только помыть руки и сразу на заезд. Вспомнив все что мне вчера наговорили с первой попытки проезжаю 1.57, все равно плохо далее 1.56, в третьем 1.55. В четвертом и пятом играл с давлением в шинах, ничего непонятно, трек скользкий, время то же 1.55. Немножко расстроился, нужно что-то придумывать с этими дурацкими заносами. На треке в этот день был представитель федерала, долго с ним общались, он посоветовал завалить еще немного зад, сейчас -2,3, спорный момент, с моей точки зрения и с блокой нужно что-то решать. Есть еще идея что у меня колеса просто огромные, хочу попробовать на 15ках покататься, 16 федерал, сука не делает..
Вроде все, следующиц этап тоже в Нижнем в конце месяца. За это время надо успеть доделать маслокулер, сварить выхлоп, перебрать суппорта, колдки эндлесс едут с япы, ремкомплекты тож заказаны, скоро будут, провести в мячике сравнительные тесты 15 и 17 колес и поиграть с уук. Надеюсь успею
молодец, так держать! Если есть желание то все получится!
и тут мне вспомнился рассказ ?горя про прирожденного гонщика который проехал эту трассу за 2 минуты=) ну не умеют в России профессианально ездить на среднемоторных авто, никто =) машина с не оч далекими от наших спеков состязалась с ферари ф40, поршом, вентури и прочим дрочем, а тут атмо тазы объезжают =)
huliganS
20.01.2013, 04:33
и тут мне вспомнился рассказ ?горя про прирожденного гонщика который проехал эту трассу за 2 минуты=) ну не умеют в России профессианально ездить на среднемоторных авто, никто =) машина с не оч далекими от наших спеков состязалась с ферари ф40, поршом, вентури и прочим дрочем, а тут атмо тазы объезжают =)
а кто-то толком в городе не смог покатаЦЦЦа и тупо сломал мотор :ph34r:
А ?горь молодец :smoke:
слюни тикут... тоже хочу!!!! 5+ в зачетку!!!
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 04:33
и тут мне вспомнился рассказ ?горя про прирожденного гонщика который проехал эту трассу за 2 минуты=) ну не умеют в России профессианально ездить на среднемоторных авто, никто =) машина с не оч далекими от наших спеков состязалась с ферари ф40, поршом, вентури и прочим дрочем, а тут атмо тазы объезжают =)
Умник, в след раз едешь со мной в мячик или в тушино, надеюсь это будет где-то на след неделе и покажешь как надо ездить. ? я же говорю что-то с настройками подвески или с коелсами, во-первых они большие, во-вторых с вылетами непонятки, и перед и зад 30, может в этом дело, хочу попробовать поставить проставки назад ну и заодно проверить мою теорию о 15 колесах, как раз к тебе в жип сменку загрузим
я пассажиром с сракерами не езжу. ой с вылетом проблема? да нууу =)
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 05:13
В чем проблема, сядешь за руль, мне не жалко
и всажу ее в отбойник ;) ?горь не занимайся фигней, на таком раздроте даже я не смогу проехать нормально :P :D
А что у тебя со схождением сзади?
и всажу ее в отбойник ;) ?горь не занимайся фигней, на таком раздроте даже я не смогу проехать нормально :P :D
Пилот формулы 1 говорит ;)
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 05:14
и всажу ее в отбойник ;) ?горь не занимайся фигней, на таком раздроте даже я не смогу проехать нормально :P :D
А что в ней раздротского? Ну или подскажи в таком слуыае в каком направлении двигаться..
Улыбнуло "даже я" :lol:
А что у тебя со схождением сзади?
Немного вовнутрь, сколько не помню, гамотный сходразвальщик выставлял с поправкой на развал
Попробуй задний стаб открутить с одной стороны от стойки посмотри на реакцию машины.
Какая жесткость пружин у тебя?
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 05:15
Хз какая, давно брал колы с япии, не помню уже, что-то вроде 7-9, подвесон куско зиро 2
А в какой момент уезжает жопа? На входе, на выходе, на дуге?
Можно еще попробовать поменять пружины местами как у Outlaw у него конфиг с более жесткими передними пружинами относительно задних.
Колеса ставить поменьше имхо безполезно.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 05:15
Даже не знаю как объяснить, ну во-первых в повороте идешь в натяг, чуть приотпускаешь газ чтоб ее довернуть, это все происходить крайне резко и сразу начинается занос или просто идешь по дуге, вроде все нормально и тут на тебе, ни с того ни с сего занос..
да я ваще ацкий сракер =)
?горь, кто же газом играет в повороте? среднемоторный автомобиль проходит повороты на сбросе газа, когда вы уверены что авто стабилизировался после поворота открываем дросель на всю. я не прав?
ты можешь проходить поворот на торможении с одинаковым нажатием на педаль, так и с газом, но в случае с акселератором если ты не Ванга и не расчитал мощность-разгон-длинна поворота происходит сход с траектории, ты не полноприводное ведро которое как хочет так и едет, я всегда ездил по такому принципу и знгаешь к чему пришел? мр2 нужно делать под свой стиль езды.
Я все таки склонен верить тому, что основную вину за виляния нужно возложить на открытый дифф.
Надо уточнить, может у кого торсен лежит ненужный и за дешего?
Я все таки склонен верить тому, что основную вину за виляния нужно возложить на открытый дифф.
Надо уточнить, может у кого торсен лежит ненужный и за дешего?
Паш, с открытым дифом я когда ездил в мячике то чуствовал себя более спокойно, но было несколько минусов, на выходе из поворота медленный разгон и тебя не ставило как паровоз на рельсы, а другой минус не мог довернуть газом(заносом) в затычных поворотах. без блоки ездилось спокойнее, после установки начал потеть =)
2 vitos Любую тачку нужно под свой стиль езды делать.
Про отпускания газа в повороте - бред.
Ты в любом случае должен поджамкивать педальку и смотреть предел по скорости и открытому дросселю на конкретной траектории, чтобы при выходе обороты двигателя были максимально возможные. Никто не говорит от том, чтобы включить пониженую, выжать газ и бочком наваливать, не надо быть максималистом.
А вообще у нас у всех не супер профи уровень по езде и подготовки авто. Нужно в первую уметь получать удовольствие
Паш, с открытым дифом я когда ездил в мячике то чуствовал себя более спокойно, но было несколько минусов, на выходе из поворота медленный разгон и тебя не ставило как паровоз на рельсы, а другой минус не мог довернуть газом(заносом) в затычных поворотах. без блоки ездилось спокойнее, после установки начал потеть =)
Ясен красен, чем лучше держак, тем реще занос. На ауди а3 1.6 на автомате вообще можно слушать рэгги и попивать сок, ебоша по максимуму. Но скорости на входе и выходе другие должны быть с блокой. Плюс тут полуслики + открытый дифф.
я не про все повороты имелл ввиду =) в лидере вообще газ можно не отпускать =)
не знаю, мне кажется нашему соклубнику ацкие сракеры рххц наговорили тазовых траекторий вот он и мучается теперь и кричит что его постоянно заносит.
да там где он ездит реально траектории - дело десятое. Главное соотношение массы к мощности и поведение авто, т.е. возможность реализовать.
Даже не знаю как объяснить, ну во-первых в повороте идешь в натяг, чуть приотпускаешь газ чтоб ее довернуть, это все происходить крайне резко и сразу начинается занос или просто идешь по дуге, вроде все нормально и тут на тебе, ни с того ни с сего занос..
Если это происходит уже на дуге когда она "уселась" в поворот а на входе проблем нет чувак из федерала возможно и правильно говорит попробуй развала на жопе добавить. Остальные варианты про которые я говорил выше стоит попробовать они все добавят держака на жопе.
да я ваще ацкий сракер =)
?горь, кто же газом играет в повороте? среднемоторный автомобиль проходит повороты на сбросе газа, когда вы уверены что авто стабилизировался после поворота открываем дросель на всю. я не прав?
Если так ездить результат скорее всего не порадует :) Это очень медленная метода прохождения поворотов, тазы навтыкают тутже :)
хм, знач завязываю пить и разрабатываю вестибулярный аппарат ;)
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 05:21
фотке с нижнего
http://cs316519.userapi.com/v316519098/40ea/OyzmRTY_M8E.jpg
http://cs316519.userapi.com/v316519098/46a5/AcLgwjKTzGw.jpg
http://cs316519.userapi.com/v316519098/4711/0PepxILSQcc.jpg
http://cs316519.userapi.com/v316519098/4723/gKYHK_RhgZQ.jpg
http://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200647040/xlarge/209084919.jpg
http://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200647040/xlarge/209084920.jpg
http://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200647040/xlarge/209084921.jpg
http://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200647040/xlarge/209084922.jpg
http://pcix.pisemnet.users.photofile.ru/photo/pcix.pisemnet/200647040/xlarge/209084923.jpg
http://rhhcc.ru/media/img/photos/DSC09235.jpg
http://rhhcc.ru/media/img/photos/DSC09251_n.jpg
3(dimann)
20.01.2013, 05:22
Даже не знаю как объяснить, ну во-первых в повороте идешь в натяг, чуть приотпускаешь газ чтоб ее довернуть, это все происходить крайне резко и сразу начинается занос или просто идешь по дуге, вроде все нормально и тут на тебе, ни с того ни с сего занос.
Как-то недавно наткнулся на решения с недостаточной поворачиваемостью и наоборот, с недержаковой задницей, когда тебя постоянно разворачивает. Так вот с недержаковой задницей - это уже ничем не решишь, кроме правильной развесовки, резины, скамейки.
Кстати, в video option как-то тестировали разные настройки скамеек (на s2000 вроде бы) - разница есть.
P.S. Причём на фото скамейки были с немаленькими вертикальными килями по краям.
На каких скоростях входишь?
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 05:23
Скамейку еще не пробовал ставить, как поеду в мячик буду пробовать с различным углом атаки, по скорости входа сложно сказать, не понял что ты имеешь ввиду, повороты то все разные, субъективно вроде быстро, особенно всмоленске, в нижнем конечно, помедленней
3(dimann)
20.01.2013, 05:23
?горь, может тебе это поможет http://www.drive2.ru/cars/toyota/mr_s/mr_s...888573003/#post
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 05:23
Блин, надо было тоже камерку на колеса направить, в этот раз в нижнем проехал 1,54,0, прошлый раз было 1,55,6 при температуре воздуха градусов на 15-20 меньше. Что для этого было сделано: завалили зад до 2,8, если смотреть на то как стирается резя, работает от края до края, я езжу на фз201 там боковина очччень жесткая, а вот колесо у меня точно так же гуляет, если не хуже, тут к гадалке не ходи. Еще поставил лавку, она работает! Правда не пробовал с углами поиграть. Также немного распустил подвеску, крены кончно увеличились, но незначительно, зато скользить она гораздо меньше стала. Задние колеса теперь через проставки стоят 16мм и диски +30 9j, и все это уместили в арки :crazy: Поставил также колодки эндлес ццр, и зад и перед, торможние улучшилось, но и сильнее проявилось перетормаживание переда. Ну и вкатался более менее, ближе к концу разброс по времени около полсекунды. Была аццкая жара, мотор ваще не ехал, только плевался маслом через блоуоф, фотки скину там писец.. Сам тож обгорел не кисло, сплю на животе :D а еще поставил вентилятор на кулер масла от хонды сь1 прям там наместе, благо с собой взял, масло выше 125-130 не поднималось, хотя повторюсь жара нереальная и на остывочном круге температура быстро падает. Вроде все, как обычно затрахались дико, поехал тачку с автовоа сгружать, че вспомню допишу, фотки тоже постараюсь ближе к вечеру выложить
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 05:24
немного фоток с нижнего с прошлых выходных
http://cs405223.userapi.com/v405223098/2425/jYiDXSJmysY.jpg
http://cs405223.userapi.com/v405223098/2401/yf4arBV4MB8.jpg
http://cs405223.userapi.com/v405223098/245b/yb9DtId419Y.jpg
http://cs405223.userapi.com/v405223098/2866/lN8GgwEzR1o.jpg
?горь, ну как полка? Помогает?
7(istrebitel)
20.01.2013, 05:25
Рад что еще один МР используется по прямому назначению! Удачи во всех начинаниях
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 05:25
?горь, ну как полка? Помогает?
Еще как! ? время улучшилось и по ощущениям держак лучше
Рад что еще один МР используется по прямому назначению! Удачи во всех начинаниях
спасибо, удача мне понадобится )
huliganS
20.01.2013, 05:25
Еще как! ? время улучшилось и по ощущениям держак лучше
а я тебе это сразу говорил, помнишь? и поставь угол много больше, один хер нигде за 200 не разгоняешься, а для держака в поворотах он больше нужен.
Maverick
20.01.2013, 05:26
Че, реально скамейка на держак в медленных поворотах влияет?
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 05:28
В медленных нет, а со скорости где-то 80 вроде работает
3(dimann)
20.01.2013, 05:28
?горь, тут заднюю подвеску делают на ШСах с пыльничками из стандартных ВАШ?Х рычагов, в наличии все для этого имеется, срок изготовления 3-4 дня. цена 15000. http://www.mrsclub.ru/forum/viewtopic.php?...f4de44207199dfa . Правда это для mrs, но всё же.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 05:28
За подвеской на шс я буду к Шусту обращаться, как-то я им больше доверяю, да и был уже разговор за это
TopLeague
20.01.2013, 05:29
делай мотор и делай коробас... Кирилл (на интегре который) огромную разницу ощутил между нашими двумя автомобилями... хотя я его только в городе катал.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 05:29
Есть такое дело, в смоленске совсем все плохо было, ведро не едет нихрена :(
?горь, тут заднюю подвеску делают на ШСах с пыльничками из стандартных ВАШ?Х рычагов, в наличии все для этого имеется, срок изготовления 3-4 дня. цена 15000. http://www.mrsclub.ru/forum/viewtopic.php?...f4de44207199dfa (http://www.mrsclub.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=5230&sid=e0330f0fb2756f796f4de44207199dfa) . Правда это для mrs, но всё же.
Я хорошо знаю этого перца он к нам на покатушки ездит. Строит сейчас адовый запор с эвомотором.
huliganS
20.01.2013, 05:30
У меня лежит штатная блока от Мр2 турбо. Если надо звони. 8985 ч10 о4 о8.
TopLeague
20.01.2013, 05:34
?горь ток щас допёр. у тебя блоу офф стоит ?
выкидывай его нах.. ставь сток клапан. ?бо ген2 который работает на ДМРВ будет не правильно смесь считать , ибо нельзя так просто взять и выкинуть посчитаный воздух из мотора !!! если воздух прошёл через ДМРВ его или перед турбиной надо скидывать или в мотор )))
:rolleyes:
а вот и нифига) у меня 205 сток клапан давал неправильную работу, как поставил блиц супер саунд все стало четко работать
3(dimann)
20.01.2013, 05:34
Соглашусь с TopLeague. vitos, у тебя gen3
toxa-cccp
20.01.2013, 05:34
ничего критичного от блоу офа на ген2 не происходит максимум переобогащенная смесь в момент переключений(вот если бы подсаывала тогда плохо-было бы более бедная смесь)
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 05:35
Тоха прав, ничего критичного в этом нет, кроме пламени из глушителя при переключении
TopLeague
20.01.2013, 05:37
ну как хотите. друг на скае вернул сток , во первых расход упал , во вторых ехать лучше стало потому что не переливает )))
authent1c
20.01.2013, 05:37
из блоу можно сделать байпас, точнув насадку и вернув поток сбрасываемого воздуха в задроссельное пространство
если не найти стокового байпасса...
а так вообще можно купить Бошевский байпасс, который ставился на все моторы Вольво, Сааб турбо.
Стоит 30 баксов. Работает до 1.5 бар вроде как держит, ну и пару трубок резиновых по диаметру.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 05:37
В воскресенье прошел заключительный этап рххцц в мячике, проехал крайне плохо, лучшее время получилось 2.00.179, держака вообще не было, резина вообще не грелась, максимум 42 градуса, а рабочая температура у федерала от 80, поэтому приходилось тормозить из космоса.. пробовал позднее, перед блокируется рано и все, либо прокатываешься мимо траектории, короче печалька. На этом сезон закрыт, колеса стерты почти до корда, может и из-за этого хреновое время показал. Сейчас доделываю гараж и начинается зимний сезон переделок и доработок, планов громадье, осилить бы физически и материально. Список примерно таков: кузов-вварить каркас и максимально облегчится, мотор-свапнуть 3ген, пока сток, может если бабала хватит на мозгах и легком бустапе, главное с грамотным обеспечением, я про водянку и грамотное размещение маслокулера, трансмиссия-турбо коробка с блокой, если подвернется с дисковой, если нет, то хотя бы со стоковой, по ходовой-все на шс и перебрать пару стоек, да и шаровые умерли некоторые, ну и тормоза поставить вкруг 4пот, а может на перед 6, опять же что останется от бюджета. Вот как- то так, посему буду устраивать распродажу, а именно мотор 2 ген турбо, коробку атмо, каркас болтовой куско, наверно торомза перед эндлесс и кучу другой мелочевки которая не понадобиться, да и в гараже уже скопилось много чего, надо разбираться, так что кого что интересует, обращайтесь, по цене, думаю сойдемся..
authent1c
20.01.2013, 05:38
по каркасу чиркни в личку чего хочешь.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 08:24
Спасибо за перенос!
Витос, Хулиган, тормоза и каркас в продаже, вы же интересовались. Вам как старожилам и динозаврам мр2водства небольшой дисконт ))
huliganS
20.01.2013, 08:53
))) это не я интересовался каркасом, а макс-аутентик. ты просто раньше тему посмотрел, чем я авторства сообщений расставил, игорясь.
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 10:13
Гы ) понял. А Макс перешел на этот ресурс? Надо ему набрать, я че-то его тут не видел
huliganS
20.01.2013, 10:22
нет пока, обещал в новый год зарегатся и помочь с форумом.
ну мы то все про его "новый год" знаем уже)))
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 11:53
Тачку, как многие уже знают, я передумал продавать и решил довести дело до логического конца и еще глубже залез в тюнинг, точнее уже в спорт. Отъездив сезон в кольце, пришло понимание, что для достижения определенных результатов к подготовке автомобиля надо относится гораздо серьезней, да и конкуретны не дают расслабится. Цели на зиму поставлены следующие: во-первых, конечно, успеть к началу сезона 2013, чтобы участвовать в максимальном количестве этапов, убив этим сразу двух зайцев - опыт и вкат и больше очков в чемпионате. Для этого также необходимо обеспечить надежность узлов и агрегатов, как стоковых, так и тюнячих. До нового года время, извините, просрал, толком ничего не сделав. Только скинул мотор с коробасом и продал Ярику из Сочей. А ну еще отремонтировал, утеплил и подготовил гараж к зимним ковыряниям, это конечно большой плюс. Далее по списку значятся кузов-каркас, тормоза, подвеска на шс, ну и 3ген с обеспечением и турбо коробас с блокой, это, так сказать основное и самое трудозатратное. Конечно меня ожидает еще куча сопутствующих работ, так что отдохнув в новогодние праздники засел в гараже. Два дня нудной и неблагодарной работы по разбору кузова и в пятницу тачка уехала в рс-кастом на каркас. Обещали сделать за две недели, ждемс.. Сейчас занимаюсь подбором тормозных компонентов, пока остановился на комплектующих от вилвуд, есть еще запасной вариант от жбт, он, конечно, заманушный т.к болт он и без геморов, но тайвань..
Короче дело вроде пошло, надеюсь справимся с поставленными задачами )
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200667749/large/210548080.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200667749/210548080/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200667749/large/210548094.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200667749/210548094/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200667749/large/210548119.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200667749/210548119/)
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 12:58
Много интересного подсмотрел тут http://www.geocities.jp/crazy_shift/dzfactory.html
Млин, ?горь, последний раз говорю тебе и всем остальным - завязывайте придумывать тормоза и различные извраты с ними, покупайте проверенное и не сношайте себе мозги...
http://www.wolfkatz.com/products.php?cat=25
wooldoor_sockbat
20.01.2013, 13:27
Спасибо, Ром, за ссылку, избавил меня от головной боли ))
а че руль заодно не перекинуть раз все разобрано? не ну так к слову..
и, какое лучшее время смог показать в мячике? какой был весь машины на тот момент, сколько пони под капотом и на какой резине?
wooldoor_sockbat
21.01.2013, 00:16
Эээ.. А смысл руль перекидывать? Мне как-то привычней с правым, хоть и 99% в жизни и на работе езжу на левом)) в мячике время совсем хреновое 2,00 при плохих условиях. Для примера на пашиной рыксе красной 1,59,1 с ходу проехал, ни разу не ездив на ней до этого и это без тормозов )))
Резина весь сезон стояла федя фз201. Сезон 2013 поеду на ханкуке вентус тд (регламен рххцццццц)
ты не понял, на других машинах - это другое.
мне интересны возможности 20-тки :)
а руль, ну что сказать, конечно хозяин - барин :)
wooldoor_sockbat
23.01.2013, 18:13
Я идиот, убейте меня ))) вместо того чтоб продать тачку, я купил еще одну..
Вчера с Пашкой привезли в гараж распил, с завтрашнего дня начинаю разбирать. Собственно имеем: тарга, 94год, 142 пробега, турбо, 153 с трд блокой, тейны, стабы, теншены, пластиковые крылья и еще много приятных мелочей. Основное оставляю себе, остальное в продаже, обращайтесь.
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200668024/large/210571824.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200668024/210571824/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200668024/large/210571823.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200668024/210571823/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200668024/large/210571825.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200668024/210571825/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200668024/large/210571832.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200668024/210571832/)
хулигубка)))))))))))))))))))))))
wooldoor_sockbat
23.01.2013, 18:50
Падсталом )))) он мне уже предлагал сварить ее и сделать две на одних документах. Это исключительно донор и запас железа на всякие неприятные случаи, тьфу 3 раза
это тот, что в гараже у хулигана стоял? 0_о
Подари крышки бардачков за сидухами!!!
?горь тему в продаже создавай!
а так мне антенна рабочая нужна, пороги, фонари зад рестайл, что за глушак
А под правой сидушкой родного саба не?
wooldoor_sockbat
23.01.2013, 19:18
Нет, это не он.
Андрюх, купи турбокрышку, бардачки в подарок ) шучу, приезжай, заодно поможешь коробку с двиглом вытащить. Придется заморочиться без подъемника, думаю может отдельно коробку сначала скинуть, а потом мотор в яму опустить
wooldoor_sockbat
23.01.2013, 19:20
Так давайте тут не будем засирать тему, сейчас создам на барахолке или в личку
Нет, это не он.
Андрюх, купи турбокрышку, бардачки в подарок ) шучу, приезжай, заодно поможешь коробку с двиглом вытащить. Придется заморочиться без подъемника, думаю может отдельно коробку сначала скинуть, а потом мотор в яму опустить
звони, не вопрос!!! помогу!!! телефон у Пашки есть мой!!!
Поздравляю, это лучшее решения чем отдельно все искать и дешевле с учетом оставшегося железа.....
wooldoor_sockbat
24.01.2013, 02:43
Спасибо, да это самый лючший вариант, особенно в те деньги, в которые обошелся. Доставка по Росси только немного итоговый ценник подпортила. Главное чтоб мотор с коробасом живы были...
?горь.
Слушай, расскажи именно на своем опыте, температура масла при переходе на motul изменилась? Упала в смысле?
Будешь маслокулер ставить на ген3?
а можешь сделать чуть детальных фоток распила, где его попилили то?
wooldoor_sockbat
02.02.2013, 03:05
?горь.
Слушай, расскажи именно на своем опыте, температура масла при переходе на motul изменилась? Упала в смысле?
Будешь маслокулер ставить на ген3?
температура масла не зменилась, просто мотюль держит большую температуру, но все равно менял часто, примерно 2 тренировки и один этап. Маслокулер мастхэв на трэке.
а можешь сделать чуть детальных фоток распила, где его попилили то?
Распилен посередине крепления сидений. Прикрутил на место сидухи, и спокойно задирал зад для изъятия мотора через низ.
?з новостей, во-первых снял мотор с распила, СПАС?БО ПАШЕ ТРАКСУ, АНДРЕЮ АНАРК? ? РОМЕ СТАТ?КСУ, повезу к Шусту на ребилд, во-вторых примерялп сегодня сиденья к каркасу, по рафу получается только галка на крыше чтобы не цепоять шлемом. Обещают в конце след недели отдать, оч интересная конфигурация каркаса получается, Рома из рс-кастом просто молодец )
Также решается вопрос со спорт проводкой, родная весит мама не горюй!!!
wooldoor_sockbat
02.02.2013, 03:12
Черпаю много отсюдова
http://www.mr2australia.com/pop_printer_friendly.asp?TOPIC_ID=14080
Вариант решения по стеклам
http://www.lexan-windows.com/toyota-mr2-mk2-lexan-full-window-kit.html
Обязательно к прочтению тем кто хочет достичь результатов
http://madtuning.ru/articles/seriya-statey-ob-uluchshenii-upravlyaemosti.php
wooldoor_sockbat
02.02.2013, 04:16
Главный спрнсор прожекта
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200668907/large/210637322.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200668907/210637322/)
ээ, а бензобак ? а коврики и центральная панель? все сняли или тупо отпилено?
wooldoor_sockbat
02.02.2013, 05:01
Бензобак сток, все будет по максимуму выкинуто, в том числе и ковры и проая ненужная херня
нееее, я имел в виду в распиле.
а почему бенз сток? мог бы вперед его перенести как делают на поршах, заодно и развесовка изменится!
ээ, а бензобак ? а коврики и центральная панель? все сняли или тупо отпилено?
Джи, навесное все сняли, а распилили только кузов!
wooldoor_sockbat
02.02.2013, 14:34
Да, бензобак цел
А на корче переносить, я думаю, нет особого смысла, на мрке он и в стоке грамотно расположен
так а что там по стеклам? мож на пару приобретем?
wooldoor_sockbat
02.02.2013, 16:08
А тебе они зачем? Вобще цена на эти стекла кусается. Сейчас ищу кто у нас сможет изготовить и вообще как их крепить. Я так понимаю, что если колхозить самому, от уплотнителей придется отказаться
Я сейчас на свою Миру стёкла делаю. Пробовал сделать из оргстекла-не подходит, в месте клёпок лопается.
Делаются не сложно, но с материалам проблема, лексан что по ссылке явно не лучший материал, но говорят америкосы в основном из него и делают. А нужен литой поликарбонат, 3 мм толщиной. В нашем городе найти такой материал проблемка, я заказал, через 3 недели привезут, лист 2.05х3.05 стоит порядка 3 000 р. дальше можно сделать кант из оракала (чтоб типа как на оригинальных стёклах), и на герматик, потом клёпками, рекомендую из нержи.
Плекс, оргстекло и всё подобное не подходит.
Ещё навскидку по подвеске поищи в интернете книгу Дэс Хэммилла "Подвеска и тормоза", если что у меня есть.
не понял, что там про стекла? заднее будешь вынимать? дык оно и так копейки весит
wooldoor_sockbat
02.02.2013, 18:44
С задним вообще надо будет что-то мудрить, через него диагонали каркаса на чашки приходят, треугольники не проблема сделать, остается открытым вопрос с дверными, просто бред с карбоновыми дверями оставлять родные стекла
Серьезно ты заморочился)
Единственное жалко мрку) Надо было донора корчить, не жалко было бы)
купи лучше прицеп, делай из донора корча и вози его без регистрации как спортивный авто)
купи лучше прицеп, делай из донора корча и вози его без регистрации как спортивный авто)
Вот я о том и говорю. А нормальную машину вот так вот уничтожать жалко(
тогда все ясно!
в общем, полностью согласен на счет корчевания под кольцо этого распила!
ну или на крайняк уже.... прицеп из него же :D:D
да, только если не ошибаюсь, под прицеп с полной погрузкой надо категорию С
но да и фиг с ним, так или иначе лишним не будет)
на счет категории хз, там же вроде по весу не? у меня было написано что мр может тянуть не более 800 кг.. (да, сначала стоял фаркоп.. хз зачем))
huliganS
04.02.2013, 01:42
я игорю уши прожужжал про двойника, две белые машины, обе правый руль, но он говорит что это чересчур уже. пичалька. я б ни секунды не морочился, двойника бы сделал и гонял, на одной по городу, а на второй на кольце.
wooldoor_sockbat
04.02.2013, 01:44
Блин, ну как меня достали уже этим "сварил бы лучше донора". Я этого не сделал и не буду делать по многим причинам, во-первых это лишние траты денег и времени, во-вторых зачем мне двн мрки, если я с одной то еле справляюсь, да и мурку как-то особо и не жалко и вообще состояние распила в разы лучше моего битого-перебитого кузова
А по городу я неплохо и на овоще передвигаюсь.
Пс соберите сначала свои ведра
wooldoor_sockbat
04.02.2013, 01:52
Прицеп нужная штука, и права нужные есть, только таскать его нечем к сожалению (
huliganS
04.02.2013, 02:07
Пс соберите сначала свои ведра
сукинакот))) но ничего возразить не могу))) пока...
Да хуле там сварить донора,
тут вечно всякую хуйню советуют.
Одному донора варить, другому сайдинг
вместо порогов и стеклопакеты вместо тарги,
третьему проэкт заканчивать,
Не форум, а клуб боброжелателей блядь!
Стройте свои карыта и нехуя других учить
как лучше с собой покончить, для этого у нас
правительство есть.
P.S.
Специально для Шалунишки!
Тройник себе в жоп вставь и
к сети за одно подключи.
?бо уважаемый уже заебал
со своими двойниками.)))))))
?горян, купи гелик, они ща дешееевые)
кстати скинь свою аську или скайп или чо там у тебя в личку, перетереть надо)
wooldoor_sockbat
15.05.2013, 00:31
ЭЭЭ... давненько не писал.. на самом деле зима прошла довольно вяло, все мои планы насчет выезда к первому этапу провалились, в прочем как обычно это и бывает... глобальные шевеления, не считая каркаса, начались буквально месяц назад. Вот что успели наделать на данный момент:
Собственно каркас
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294550.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294550/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294548.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294548/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294549.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294549/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294551.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294551/)
далее все это дело покрасили, заодно освежив моторку и салон, а также подогнали торпеду, вроде даже симпотишно получилось, Anarky привет ;)
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294547.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294547/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294556.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294556/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294555.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294555/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294552.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294552/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294553.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294553/)
После этого тачка отправилась к Шусту и Петру, где уже как месяц ее дожидались мотор с коробасом с распила. В двиге было заменено все до чего можно было добраться без полного разбора. Шуствоский вердикт - пациент скорее жив.. правда пришлось ребилдить турбину, может оно и к лучшему, в осталном все ок!
Ребятки поставили движку с коробом на место, предварительно грамотно разместив маслокулер, прописали кулер в багажнике, соответственно проложили пайпы, переделали все чему мешал каркас, сварили впуск, инсталировали тормоза в виде кита wilwood от wolfkaz, купленные по совету Ромы Outlaw и безабс систему с распила, проложив задний контур по салону с регулятором, ну и много сопутствующих мелочей и не очень..
Петр, Антох, большое СПАС?БО!!
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294640.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294640/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294648.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294648/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294645.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294645/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294647.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294647/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294643.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294643/)
осталось две проблемы - первая глобальная - электрика @#@@$%$%@$#@$@#%$%$%@#@@ и печка. планируем в ближайшие пару недель разделаться с этим, еще недельку на мелочевку и, надеюсь, повалим ))
а пока то без чего ведро не поедет
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294641.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294641/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix.pisemnet/200678169/large/211294642.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix.pisemnet/200678169/211294642/)
Ну вот и все, что произошло за последнее время..
ХАЧУ ВАЛ?ТЬ БЛЕАТЬ!!!!!
пс еще раз огромное спасибо всем тем, кто так или иначе участвует в постройке ведра..
Нада еще фотку маслокулера снаружи. ))
Спасибо скажешь после, ща как счет выкатим!)))))))))))
wooldoor_sockbat
15.05.2013, 00:41
Давай не будем о грустном..
Молодца! Зачем только 300V покупал?))
wooldoor_sockbat
15.05.2013, 14:52
Да вроде нормальное масло, тем более ценник для нашей команды более чем приемлемый..
Круто, когда человек успевает жениться, купить гараж, ездить в горы, строить корч и бухать с нами по пятницам, играя в покер))))) ?горь, респект тебе!!! и как ты все успеваешь????
wooldoor_sockbat
15.05.2013, 15:38
Ага и еще въе..ть на двух работах ))
У меня просто в сутках 48 часов
Да вроде нормальное масло, тем более ценник для нашей команды более чем приемлемый..
Да масло то наверно нормальное, только в моем понимании такое масло заливается на гонку и после гонки меняется. А денег нормально стоит.
wooldoor_sockbat
16.05.2013, 15:42
Ну так я и меняю его соответственно - в среднем две тренировки и этап на одном масле
Ну тады гут, по богатому :D
Ну-ну. Он умалчивает, что бабки все в тачку впулил. Теперь будет на ней до этапов и добираться. Туда-сюда. Плюс тренировки на площадках ашана и мусоросжигательного завода, вот 5000км как раз для смены масла и набегает :)
wooldoor_sockbat
11.06.2013, 14:32
Электросекс продолжается, уже избавились от кучи лишней ерунды, которой не место на корче, в конце этой эпопеи взвесим сколько хлама ненужного оказалось. Еще родную печку получилось подружить с каркасом, сопротивлялась очень сильно )) Планируем уже на этой неделе пробный запуск )))
http://photo.qip.ru/photo/pcix/115860397/large/211538935.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/115860397/211538935/)
Ну и пара общих фоток моторного
http://photo.qip.ru/photo/pcix/115860397/large/211538936.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/115860397/211538936/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/115860397/large/211538937.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/115860397/211538937/)
TopLeague
11.06.2013, 19:42
красотища )
А какие там кронштейны крышки моторного отсека,
просто кастмасс:D
? кстати машина уже ездит своим ходом,
и пилится помаленьку.
wooldoor_sockbat
17.08.2013, 02:13
Ну все рассказал ))
Лишнее отпилено, нужное приварено ;)
venum sw20
17.08.2013, 02:17
?горь классно-Так держать!+100500
Да ладно, я ведь без деталей.:rolleyes:
как там с мозгами, менял не менял?
huliganS
20.08.2013, 18:29
нет не менял
wooldoor_sockbat
21.09.2013, 14:11
Под зановес сезона я наконец-то выкатился на трэк. Тачка более менее была собрана еще в августе, но всякие доделки-переделки растянулись еще на месяц. Пришлось немного модернизировать турбину, ибо передувала, сейчас все в норме, облагородить салон, верней его остатки и сделать все по регламенту в плане безопасности и кучу сопутствующих мелочей.
Съездил в мячик, телеметрии не было, да и цель была проверить ведро на надежность. По секундомеру на телефоне получилось в районе 1,57 на негреющемся ханкуке в составе хард. Тачка все издевательства выдержала )) значит едем в Смоленск.
Дождались своего времени картоновые двери и стекла. Ох как я с ними натрахался, пришлось сохранить стеклоподъемники, по другому никак не получалось зафиксировать стекла в двери, да еще так, чтобы они заходили под уплотнитель и не долбили на скорости. Также доставили пластиковые крылья, не знаю зачем я их ставил, по весу я разницы не заметил, а вот гемора получил с лихвой.. лан, пусть будут, гонка-стайл, ёба )))
Выездные этапы, выматывают вусмерть, надо подготовить тачку, сделать сход развал, собрать шмурдяк, причем почти все, что есть в гараже, потому что никогда не знаешь, что отъебнет и что может понадобится, отогнать на автовоз и еще самому добраться, да еще совместить это с работой, короче жесть одним словом. Расскажу все в хронологическом порядке, так и детали вспоминаются лучше..
до среды была война в гараже, в четверг отпрашиваюсь пораньше с работы, лечу в гараж, закидываю шмурдяк, багажник сейчас занят кулером, поэтому пришлось снять пассажирское кресло, чтобы все разместить и на автовоз. По городу на корче весело передвигаться, но есть плюс, все пропускают )) приехал заранее, дабы занять хорошее место на верху, где не летит грязь с дороги и никто не заливает всякими техжидкостями с чужих ведер типа Таз ))
После загрузки еду на место сбора команды, там помогаю дособираться товарищам, уже в темноте доделываем подкат и вместо 9ти вечера мы стартуем только после 12ти. Ехали колонной из 7-8 машин, две из которых с подкатами с корчами. Зато без пробок, приезжаем в смоленск уже в шестом часу утра, сразу в гостишку и нет бы отдохнуть, но все перетекает в какую-то утреннюю посиделку с косорыловкой, гонщеги, епть )) короче поспав пару часов, а некоторые так сразу на трэк и поехали. К 12 народ подтягивается, на пятницу тренировки, да еще и невиданная щедрость от эсринга - 3рубля и катайся до посинения. Погода никакая, холодно, дождь то моросит, то льёт. Но это даже на руку - нет очерей на выезд и в траектории лучше вкатываешься, да и на машину нагрузки минимум. Поехал дристовать, было весело, развлекал публику и маршалов )) вылезли первые проблемы, перед адски перетормаживает, особенно по мокрому. Регулятор полностью назад вывернут, все равно только передок сразу юзит. Будем разбираться. Короче накатал за день 150 километров, сначала заезжал часто в боксы все проверять, но в конце понял, что вроде все норм, маслр не жрет, колеса не отваливаются и уезжал катать минут по 30-40. Все было хорошо, подозрительно хорошо и за 10 минут до окончания заездов подскальзываюсь на поребрике, меня ставит сильно боком, удар в подвеске и я еду криво, мля... докатался. Дохромав до боксов, домкратим тачку, вырвало болт крепления шаровой к кулаку, вытянуло резьбу. Ну и немного сожрало резину об арку, пока доехал до боксов. ?щем сверло на 12, снять остатки резьбы и поставить болт насквозь с гайкой. Как назло ни у кого нет, максимум на 10. Уже поздно, тем более завтра в субботу заезды младших классов, будет целый день отремонтировать. Закрываем боксы, едем в гостишку, в команде два дня рождения, алкотрэш континюэд ))
В субботу отоспавшись насколько это было возможно в гостишке-клоповнике едем в город за сверлом и другими зч для красной мрки Андрея. Доделываю свою машину, Андрей со своей мркой ковыряется, она у него еще совсем сырая.. прокачали тормоза на обеих, подготовили все, чтобы завтра перед заездами жопу не рвать и остаток дня болели за своих периодически помогая им.
Воскресенье, рано подъем-душ-завтрак, регистрируемся, мой 10 номер отжала мазда еще в начале сезона, вырываю 30й, еще раз проверяем все, что можно проверить, сегодня катаем только мы с Андреем, остальные ребята из команды ездили в других классах в субботу и почти все уехали домой, зато целый бокс в нашем распоряжении, всегда бы так.
Проезжаю первый заезд, отправляют на весы, 1220 вместе со мной и полным баком, я было обрадовался, нормально облегчился, учитывая каркас. Но тут подходит техком и тыкает в регламент, с моим фактическим весом резина может быть максимум 235, а у меня 255, предупреждение, либо ищи другие колеса на зад, либо катайся вне зачета. Хорошие люди из редлайнерсов подгоняют два колеса, правда упиленных почти до корда, но выбирать не приходится, быстро меняем и на старт. В конце 2го заезда слышу звон из моторки, быстрее в боксы, натяжитель генератора, сука, открутился, быстро чиним, благо ухо не потерял. Трасса сохнет, держак даже какой никакой появился, времена улучшаются,напряжение растет. Третий заезд еду вроде нормально, улучшаюсь хорошо, но и другие тоже.. перед четвертым заездом выслушиваю рекомендации, асфальт совсем сухой, еду на ушах, торможу все поздднее, подскальзываюсь в конце прямика, лечу в стену, включаю дурака тормоза на юз, коекак по песку ухожу, выезжаю обратно и слышу шлеп шлеп шлеп, руль колбасит, бля!! новую резину заквадратил, возвращаюсь в боксы. Андрей во втором заезде уложил свой новый мотор, но вроде не фатально, подозрение, что прокладку выдуло. Быстро снимаем его передние колеса ставим мне и на крайний заезд. Начинаю валить сразу, чтоб максимально прогреть резину, один круг иду хорошо, в повороте мужества ощутимая перегрузка, очково шо пипец, и на третьем круге нажимаю на тормоз, а там куй! Отложил кирпичей пару штук, давлю в пол, оттормаживаюсь уже за трассой, мля! Опять в боксы, оказалось просто вакумный шланг в мотрке слетел, но все попыток больше нет, собираемся. Возвращаем чужие колеса, ставим андрюхины, грузимсяя на автовоз, его тачку на руках закатываем, тяжелая, сука )) пока туда сюда, ужин выехали только в 9 вечера, в москве только в час, немного поспать и на работу, после забирать с автовоза. Вот такой вот выезд растянувшийся получился.
Лучшее время в итоге 1,45,9 это 5 место, 9 очков для команды, для первого раза более чем неплохо. Напомню в прошлом году лучшее было что-то около 1,51... ну ладно главное телегу не разложил, смоленск, сука, опасный, в этот раз очень много уборов было, очень много, почти в каждом заезде гусь выезжал. Не обошла эта участь и Андрея. Не сильно, но минус крыло, дверь, зеркало и один диск. А ну и как выше писал моторку масло помыл... ну это он сам расскажет, обещался тут бортовик открыть, у него там много чего интересного, особенно мотор ))
Фоток мало, все чужие, что нашел. У самого фотик все дни в сумке пролежал, тк либо за рулем, либо под машиной )))
Добавлено через 50 секунд
Никуя как много писанины вышло..
Добавлено через 3 минуты
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200688563/large/212145712.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200688563/212145712/)
URL=http://photo.qip.ru/users/pcix/200688563/212145711/]http://photo.qip.ru/photo/pcix/200688563/large/212145711.jpg[/URL]
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200688563/large/212145713.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200688563/212145713/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200688563/large/212145714.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200688563/212145714/)
Добавлено через 1 минуту
Не забудте оценить выдув с кулера, Шуст ояень старался )))
Нормальный такой выдув)
?нтересно было прочитать)
Не совсем понял, там все бухают перед гонками чтоли?)))
Хороший корч получился)
?нтересно что МР Андрея
wooldoor_sockbat
21.09.2013, 23:47
Ну хоть не зря писал.
Алко, конечно, присутствует, в разумных пределах ))
Сейчас найду фотки красной
Добавлено через 11 минут
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200688563/large/212149848.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200688563/212149848/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200688563/large/212149849.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200688563/212149849/)
Красиво написал. Молодчага!
MakaWelly
22.09.2013, 00:14
интересно посмотреть как организовано охлаждение интеркулера...
wooldoor_sockbat
22.09.2013, 00:24
Забор воздуха снизу, кулер стоит под углом, остатки пола багажника завернуты как направляющие и два вентилятора на выдув. На днях будут подробные фото приколюх ))
venum sw20
22.09.2013, 00:49
Забор воздуха снизу, кулер стоит под углом, остатки пола багажника завернуты как направляющие и два вентилятора на выдув. На днях будут подробные фото приколюх ))
на кой бухаете то перед гонками..?
wooldoor_sockbat
22.09.2013, 00:56
Да какой бухаем, нам же техком проходить с утра, вы вероятно не соваем меня поняли.. так, посиделки, ну или после заездов ))
в этом топике запахло ганджубасом)))
wooldoor_sockbat
22.09.2013, 17:47
ну вы пипец тут развели )) вроде про гонки рассказывал..
интересно посмотреть как организовано охлаждение интеркулера...
http://s5.uploads.ru/YWvwQ.jpg
http://s5.uploads.ru/DVnJ1.jpg
http://s4.uploads.ru/hGJpM.jpg
http://s4.uploads.ru/zKZni.jpg
Я бы поседел, если такое количество проблем с машиной случилось на одной гонке)))
Нормально, нормально облегчился. У меня ровно 1300 без меня и с пол бака :)
Онборды?
wooldoor_sockbat
24.09.2013, 10:44
Не до них было..
В следующий раз обязательно сниму
Ахринеть вес) Всё, сажусь на диету
wooldoor_sockbat
25.09.2013, 08:33
Ну у меня одних проводов и всяких блоков получилось килгграмм на 15 ))
Очень радует, что машина получилась очень стабильная, например в прошлом году, на поребриках приходилось осторожничать, сейчас же даже по мокрому прохожу на полном газу, там где раньше и не подумал бы так делать )
wooldoor_sockbat
14.10.2013, 11:14
Онборд из мячика по сырому
http://youtu.be/IVNwXeSA9dg
authent1c
14.10.2013, 11:43
Онборд из мячика по сырому
http://youtu.be/IVNwXeSA9dg
Да, блин, совсем не классическое РВД, снос начинается позднее и резче.
Чо за резина ?горяс?
wooldoor_sockbat
14.10.2013, 13:24
Федерал 201 225 сзади, не грелся вообще ))
Очень прикольно в некоторых поворотах выход с заносом, но с ощутимым ускорением, по сухому пока так не получается
Добавлено через 1 час 8 минут
Последние три недели каждые выходные ездил на трэк, два раза в мячик на 9 этап рххцц и 3 этап адм, а в эти выхи прошел заключительный этап в Смоленске, на котором наконец-то удалось добраться до тумбы - 2 место!! Правда многие сильные соперники не приехали, но все равно приятно )) мотивация в зиму, так сказать.
В мячике тож была возможность залезть на тумбу, на третье или даже второе место, но из-за того, что в решающем самом последнем более-менее сухом заезде на быстром круге я вылетел всеми четырьмя колесами за белую линию и маршалы это спалили, результат анулировали ((
На этапе АДМ Мячково удалось показать время 1,56,7, не фонтан, конечно, никак мне не дается эта трасса. Это было третье время в этот день в классе про, по регламенту чемпа между 1 и 2, 3 и 4 временем устраивается парный заезд на три круга, а я настолько заквадратил колесо, что хоть бы до дома добраться, так что тех сход и опять тумба обломалась..
Серьезных поломок не было, а вот у Андрея на молнии какая-то черная полоса, 2 Смоленска - минус два блока ((
Фотки, что нашел в нете, позже будут нормальные.
Сорри за внешний вид авто, за зиму исправлюсь ))
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200690364/large/212273561.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200690364/212273561/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200690364/large/212273562.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200690364/212273562/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200690364/large/212273564.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200690364/212273564/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200690364/large/212273565.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200690364/212273565/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200690364/large/212273566.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200690364/212273566/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200690364/large/212273563.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200690364/212273563/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200690364/large/212273568.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200690364/212273568/)
http://photo.qip.ru/photo/pcix/200690364/large/212273567.jpg (http://photo.qip.ru/users/pcix/200690364/212273567/)
?горь, накуа снял фары и туманки?
wooldoor_sockbat
14.10.2013, 18:19
Все продал ))
Фары буду делать неподнимающиеся, типа как у райдера, а вместо туманок обдув передних тормозов
Смотря на твои достижения так и хочется донора своего притащить и зафигачить в корча блин)
Стимулируешь))))
wooldoor_sockbat
14.10.2013, 18:53
Ну тем более у вас скоро своя трасса будет ))
Ну тем более у вас скоро своя трасса будет ))
Надеюсь нас туда будут пускать)))
Этого события мы ждем)
wooldoor_sockbat
15.10.2013, 14:27
Пускать то будут, тут вопрос цены...
huliganS
15.10.2013, 18:46
игоряь, а руль у тя быстросъём?
wooldoor_sockbat
15.10.2013, 19:22
нет, так выпрыгиваю )
authent1c
15.10.2013, 19:23
игоряь, а руль у тя быстросъём?
пиво не пьет, живота нет, зачем ему быстросъем? )
пиво не пьет, живота нет, зачем ему быстросъем? )
не пьет)))) ахахахахахахаха))))
wooldoor_sockbat
30.11.2013, 18:31
Объявили регламент на 2014 год. Т.к. чемпионат в первую очередь предполагает участие современных хотхетчей, которые весят как чугунный мост, наши легкие рисовозки зажимают рамками. Главное нововведение в моем классе на следующий сезон это ограничение минимального веса относительно того, какая стоит турбина. Получается если у тебя сток турба, то можно весить 1200 (фактический вес вместе с пилотом), если тюнь улитка, то минимум 1300.
Еще есть ограничение по резине 1200 - макс 235, 1300 - 245. Еще один прикол, что на следующий год моношина ханкук 214 http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Hankook&tireModel=Ventus+Z214, которой нет в 235м размере, только 245. В этом случае допускается участие на ханкуке вентус тд, котрый бывает 235. Кстати, 214й еще и дешевле получается, чем ТД. Такие дела..
Я в этом году весил 1220 (это со мной, полным баком и картоновыми дверями).
Получается, если я хочу собрать бодрый мотор, нужно возвращать родные двери и стекла и еще немного довешиваться. ?ли попробовать выжать все соки из сток турбины.. поэтому вопрос к вам, как думаете есть смысл, допустим сварить нормальный колектор под сток улитку (это регл не запрещено) и сколько это даст? ?ли это бред? Второй вариант, это собрать двиг "на все деньги" и довеситься? Тут тоже возникает вопрос, на какой турбине остановиться?
Вобщем жду ваших мнений, дельных и не очень ))
Наступит лихая година,
мой дед тихо скажет:"не ссать",
Дойдем до любого Берлина,
а Хуй мы умеем писать!
НАЕБЕМ ЛЮБОЙ РЕГЛАМЕНТ.
?горь, как они собираются проверять, сток у тебя турбина или нет?
wooldoor_sockbat
30.11.2013, 21:16
Дак этож видно невооруженным глазом, достаточно заглянуть под капот ))
Дружище вопрос к тебе есть, консультант из http://xyz-racing.ru/ говорит что некий левин сезон rhhcc откатал на xyz racing spec левины как я понимаю все у вас в команде? Есть среди них юзер этой модели подвесона? Что он про них говорит? Как результаты?
wooldoor_sockbat
14.01.2014, 20:33
Узнал, да 3 левина на такой подвеске, все довольны, во всяком случае сезон 2014 на ней же поедут. Двое из них в своем классе стабильно на 1-2 место приезжают
А как определить хорошая подвеска или плохая? :) Кто поймет что характеристики амортизаторов плохо подобраны, пружины из некачественного материала и т.п.? На вид все оно хорошо блестит, с учетом любительских покатушек нечасто ездит и не слишком ломается... что еще нужно обычному любителю? :)
TopLeague
15.01.2014, 02:13
А как определить хорошая подвеска или плохая? :) Кто поймет что характеристики амортизаторов плохо подобраны, пружины из некачественного материала и т.п.? На вид все оно хорошо блестит, с учетом любительских покатушек нечасто ездит и не слишком ломается... что еще нужно обычному любителю? :)
я тут как-то общался с Пашей il4 он мне сказал такую фразу:
"отдай свою машину какому-нибудь Шульмейстеру , потом посмотри какое время он показал на треке на твоей машине и начинай точить скил до тех пор пока не начнёшь ехать точно так же как и Шульмейстер , а вот только потом лезь и крути гайки"
Тобишь он сказал : на уровне любителя ты один хер не поймёшь как у тебя работает подвеска и соотвествует ли она твоим требованиям . для начала ставь всё в среднее положение и учись ездить. А после того как пройдут годы и ты станешь Шульмейстером ты сможешь понять плохая\хорошая повдеска , хватает ли регулировок или нет.
По этому я считаю ХУЗ отличный вариант для любителя. Потом наверное Теин или Бадиклаб , ну а вершина типа AST , Ohlins , Reiger ))))
А как определить хорошая подвеска или плохая? :) Кто поймет что характеристики амортизаторов плохо подобраны, пружины из некачественного материала и т.п.? На вид все оно хорошо блестит, с учетом любительских покатушек нечасто ездит и не слишком ломается... что еще нужно обычному любителю? :)
Меня как раз интересует про ломается не ломается, получилось ли настроить чтобы нормально ехало, ну и вообще блестит не блестит ))
Ну так я и говорю, машины на которых стоит такая подвеска ездят не часто, в основном по хорошим дорогам, так что ломаться по идее, если не откровенное Г, нечему :) Настройка тоже дело такое... серьезно заметишь только эффект пружин и остального что не относится к самим стойкам...
А блестит оно стопудово :)
ЗЫ: У вас там в Москве Паша il4 это мега авторитет что ли? :D
Ну так я и говорю, машины на которых стоит такая подвеска ездят не часто, в основном по хорошим дорогам, так что ломаться по идее, если не откровенное Г, нечему :) Настройка тоже дело такое... серьезно заметишь только эффект пружин и остального что не относится к самим стойкам...
А блестит оно стопудово :)
ЗЫ: У вас там в Москве Паша il4 это мега авторитет что ли? :D
ХЗ я из Ростова-на-Дону у нас не авторитет ))
По настройке так же интересует нормально ли реагирует на вращение крутилок т.к. был неприятный опыт с китайскими подвесками когда толком на вращение ни фига реации не было т.е. грубо говоря с 1 по 20-й клик мягко и козлит а с 21-го по 30-й становится жестко настолько что о нормальной езде речи вообще не может быть... достаточно ли диапазона? может пробовал с другими пружинами хватало ли для этого диапазона регулировки...
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot