Просмотр полной версии : Какое масло лить в мкпп и сколько?
?меется в виду турбо если есть разница
http://mr2.ru/showthread.php?t=110
У меня влезло в КПП 2,4л! ? не грамма больше:p
wooldoor_sockbat
01.07.2013, 14:15
Я лил 75-90 для коробок с дискоблокой
В турбо влезло чуть больше трех литров.
В атмо около двух
http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=9&keywords=toyota+mr2&vehicle=51232&site=41®ion=59&language=7&brand=45
Врать не буду не знаю какая именно коробка у меня стоит, но влезло ровно 2,4 литра Мотюль 75W140
минус масла на холодной кпп быстро передачи не переключиш - хрустят:(
думаю не понравится, поменяю на 75W90 пока катаюсь...
вчера с турбораспила слили 4 с лишним,удивило
Я не знаю, коллеги:D как туда 4 литра запихнуть:D только если авто в дыбы поднять и залить под пробку:D может кто другие способы знает??? подскажите??? может я че не так делал???
TopLeague
01.07.2013, 23:44
Я не знаю, коллеги:D как туда 4 литра запихнуть:D только если авто в дыбы поднять и залить под пробку:D может кто другие способы знает??? подскажите??? может я че не так делал???
может у тебя просто атмосферная коробка ?
сегодня звонил пердыдущему хозяину мурки. тоже говорит что лил 3.4 литра. 75W90 в машине стоит дисковая блокировка дифференциала (не путать с винтовой , торсеном и т.п.) она при поворотах на маленькой скорости издаёт звук аля ДартВейжер. по этому и льют густое масло 75W140 оно лучше смазывает диски в блокировки (она устроена по принципу сцепления) :)
Тоже ощутил трудности включения 75/140
Три вопроса:) коллеги:)
трудности включения лечатся???? ?ли просто 75W90 все исправит???
Что думаете про присадки в КПП???
? как мне определить что за МКПП у меня установленна??? (был свап - раньше АКПП стояла)
Maverick
04.07.2013, 11:18
Попробуй еще жидкость в сцеплении поменять, я поменял и прихуел, как на форд фокусе стали передачи включаться, вплоть до 7000 об. Только четвертая на высоких об. малек похрустывает, но не сравнить с тем, что было раньше.
Добавлено через 15 секунд
А еще можно пеадальку подрегулировать.
wooldoor_sockbat
04.07.2013, 12:25
Три вопроса:) коллеги:)
трудности включения лечатся???? ?ли просто 75W90 все исправит???
Что думаете про присадки в КПП???
? как мне определить что за МКПП у меня установленна??? (был свап - раньше АКПП стояла)
У тебя атмо коробка, в бортовике Артема об этом неоднократно написано
У тебя атмо коробка, в бортовике Артема об этом неоднократно написано
Буду знать :) Спасибо:) а в атмо коробках тоже блокировка может быть? ? какая она?
Добавлено через 1 минуту
Попробуй еще жидкость в сцеплении поменять, я поменял и прихуел, как на форд фокусе стали передачи включаться, вплоть до 7000 об. Только четвертая на высоких об. малек похрустывает, но не сравнить с тем, что было раньше.
Добавлено через 15 секунд
А еще можно пеадальку подрегулировать.
В сцеплении планирую менять, буду мотор скидывать, сцепление менять, заодно и этим вопросом займусь
wooldoor_sockbat
04.07.2013, 13:55
Будешь менять сцепление, покупай атмо усиленное, об этом тож в бортовике написано, сток недолго будет работать с гте
Будешь менять сцепление, покупай атмо усиленное, об этом тож в бортовике написано, сток недолго будет работать с гте
Билять:o чет ты меня смутил:o взял органику Экседи уже приехала:o щас думаю подойдет, нет...
TopLeague
04.07.2013, 22:38
Билять:o чет ты меня смутил:o взял органику Экседи уже приехала:o щас думаю подойдет, нет...
вот экседи полный сакс если чесн ))) лучше аисин
а от их "усиленых" тока название и ценник
в турбу по "паспорту" вроде 4.2 литра лезет. точно не помню, не буду врать
когда залил мотюль синий, собрал машину и поехал, тоже сперва прифигел. думал всё капец, непрвильно собрал, передачи еле втыкаются. иногда даже вынуть не мог. походу из-за тягучести масла что-то залипло внутри корпуса, потом поездил, километр, наверно, всё заработало как надо и передачи стали включаться всё лучше и лучше (по сравнению с тем, что было, на старом масле). уже не первый год на мотюле, впечатления самые положительные
TopLeague
05.07.2013, 01:40
в турбу по "паспорту" вроде 4.2 литра лезет. точно не помню, не буду врать
когда залил мотюль синий, собрал машину и поехал, тоже сперва прифигел. думал всё капец, непрвильно собрал, передачи еле втыкаются. иногда даже вынуть не мог. походу из-за тягучести масла что-то залипло внутри корпуса, потом поездил, километр, наверно, всё заработало как надо и передачи стали включаться всё лучше и лучше (по сравнению с тем, что было, на старом масле). уже не первый год на мотюле, впечатления самые положительные
сегодня заливал 3.4 литра влезло.... в сухую влезут все 4 литра.
мне очень понравилось 75\140.... очень хорошо всё включается
Ты будешь смеяться, но у меня "на сухую", после переборки коробки влезло где то 3.6 литра, хотя опять же, это для атмо такая такая цифра, не для турбокоробки :) ждем отзывы тех, у кого влезло 4 литра и больше...
Привет всем!:) а кто че скажет про присадки в МКПП???
Maverick
05.07.2013, 10:55
Почитай эту тему http://www.mr2club.ru/index.php?showtopic=9390&hl=%EC%E0%F1%EB%EE
для медных синхронизаторов вредны присадки содержащиеся в масле классификация GL5, я в свое время с большим трудом нашел синтетическое масло GL4
vastamkin
29.03.2014, 18:02
Решил поменять масло в коробке посоветуйте что залить?
?меем коробку 153 и LSD CUSCO 2WAY, последний раз заливал вот это масло - не понравилось!
http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/castrol/castrol_russia/STAGING/local_assets/images/products/cas_ru_Syntrax_Limited_Slip_75W_140_180x330.jpg
wooldoor_sockbat
29.03.2014, 19:44
08885-81026
?ли любое жл4
Мотюль 300в лс тож не понравился
С нашими трансакслами приходится выбирать, либо угодить синхронам и муфтам, либо блоке
vastamkin
29.03.2014, 19:57
08885-81026
?ли любое жл4
Мотюль 300в лс тож не понравился
С нашими трансакслами приходится выбирать, либо угодить синхронам и муфтам, либо блоке
Надо найти золотую середину
wooldoor_sockbat
29.03.2014, 21:00
Я в поиске )
я люкви моли лью 75w90. густовата сразу потом разогреется и все норм потом...
Привет всем!
?меем S54.
А как это понять? Пробка пишет- "смотри мануал".http://savepic.org/5544523m.htm
А в мануале ATF D2...
Что за бред???http://savepic.org/5532235.jpg
Всё правильно пишет мануал , допускается два варианта масел
На 54 коробку можешь лить автоматное- легче будет щёлкать ,
особенно по холоду заметно
Но можно и GL - нагрузку лучше держит
Я себе так и сделал , авто чисто под лето
Хотя до этого на автоматном ездил и удовольствие от переключений больше получал
Тогда TRANSMAX Z наверное будет идеально...
Тогда TRANSMAX Z наверное будет идеально...
Тоже сгодится
Всё правильно пишет мануал , допускается два варианта масел
На 54 коробку можешь лить автоматное- легче будет щёлкать ,
особенно по холоду заметно
Но можно и GL - нагрузку лучше держит
Я себе так и сделал , авто чисто под лето
Хотя до этого на автоматном ездил и удовольствие от переключений больше получал
А где указано, что для S54 допускается два варианта? В мануалах нет такой инфы... Если не сложно, ткните пожалуйста!
? вообще не понимаю, как можно допустить жижи с разной !в два раза! кин. вязкостью? У D2- 7сСт, а у GL- 14-15сСт!
Тыкать некуда , просто знаю
Конструктивно переваривает и то и другое масло
Зависит от рынка где юзается авто
Для стран (регионов) с более жарким климатом- GL ,
с более холодным - автоматное
Причём это касается не только мр , а и на многих других
тойотах , где ставится эта серия кпп
Скажем в камри с этой кпп для эмиратов льётся по мануалу GL,
а для россии - автомат
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot