Cheh
23.10.2013, 22:47
http://www.mr2club.ru/index.php?showtopic=8084
Когда менял крышку и бегунок, не понял как регулируется УОЗ - хода для регулировки нет, или я не шарю?
Добавлено через 16 секунд
думаю так же как и на ген2, в мануале должно быть написано
Добавлено через 14 секунд
положением трамблера угол меняеться
Добавлено через 15 секунд
Все, разобрался, нашел. А по мануалу у них какой УОЗ? 10?
Добавлено через 14 секунд
практически все тойоты кроме старых сидят на 10 градусах
Стробоскоп должен поддерживать регулировку 5-35градусав, жигулёвским будет не точно. Выставлять на полностью прогретой машине, с перемычкой в диагностическом разьёме и обязательно при определённых оборотах, точнее 800 об).
Добавлено через 14 секунд
Сань, а перемычка куда-зачем? Если без нее, то что? Я на мазде кручу так, без перемычек.
Добавлено через 20 секунд
Без перемычки мозг рулит зажиганием.
Добавлено через 1 минуту
huliganS , перемычка на тойоте на контакты Те и Е1, мозг переходит в режим выдачи кодов неисправностей, отрубает регулировку холостого хода и зажигания. Тогда регулируем на 10 градусов, но это не всё! Нужно обратить внимание на сколько упадут обороты, на 2.0 2-3ген нет регулировки холостого хода, а 10 градусов выставлять строго при рекомендованных оборотах. Вполне, если обороты падают ниже необходимого , можно выставлять зажигание без перемычки в диагн. раз. Существенно и для городских режимов это не повлияет. У меня стоит 5градусов, бензин просто гавно!!! Если детонации при разгоне нет то нужно оставлять 10градусов.
Для мазд всё аналогично, но нужно учесть пару вещей! Мазда мазде рознь и есть где 6градусов а есть где и 12, на каждую модель и год нужно смотреть по программе(либо по наклейке если есть на капоте)
Что хорошо, так то , что можно регулировать обороты.
Когда менял крышку и бегунок, не понял как регулируется УОЗ - хода для регулировки нет, или я не шарю?
Добавлено через 16 секунд
думаю так же как и на ген2, в мануале должно быть написано
Добавлено через 14 секунд
положением трамблера угол меняеться
Добавлено через 15 секунд
Все, разобрался, нашел. А по мануалу у них какой УОЗ? 10?
Добавлено через 14 секунд
практически все тойоты кроме старых сидят на 10 градусах
Стробоскоп должен поддерживать регулировку 5-35градусав, жигулёвским будет не точно. Выставлять на полностью прогретой машине, с перемычкой в диагностическом разьёме и обязательно при определённых оборотах, точнее 800 об).
Добавлено через 14 секунд
Сань, а перемычка куда-зачем? Если без нее, то что? Я на мазде кручу так, без перемычек.
Добавлено через 20 секунд
Без перемычки мозг рулит зажиганием.
Добавлено через 1 минуту
huliganS , перемычка на тойоте на контакты Те и Е1, мозг переходит в режим выдачи кодов неисправностей, отрубает регулировку холостого хода и зажигания. Тогда регулируем на 10 градусов, но это не всё! Нужно обратить внимание на сколько упадут обороты, на 2.0 2-3ген нет регулировки холостого хода, а 10 градусов выставлять строго при рекомендованных оборотах. Вполне, если обороты падают ниже необходимого , можно выставлять зажигание без перемычки в диагн. раз. Существенно и для городских режимов это не повлияет. У меня стоит 5градусов, бензин просто гавно!!! Если детонации при разгоне нет то нужно оставлять 10градусов.
Для мазд всё аналогично, но нужно учесть пару вещей! Мазда мазде рознь и есть где 6градусов а есть где и 12, на каждую модель и год нужно смотреть по программе(либо по наклейке если есть на капоте)
Что хорошо, так то , что можно регулировать обороты.