MR2 FAN CLUB

MR2 FAN CLUB (http://mr2.ru/index.php)
-   двигатель (http://mr2.ru/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Масло во впуске (перенос) (http://mr2.ru/showthread.php?t=130)

Cheh 13.12.2012 20:32

похоже через турбу давит
+1 к замеру осевого разбега

Cheh 13.12.2012 20:33

да не парься, езди и потихоньку копи на контрактный двиг)

Cheh 13.12.2012 20:33

да чего уж там мелочится, копи сразу на контрактную машину...
Сионыч, ну ты скажешь)))

негритянка, задумчиво так, смооотрит на чумааааазого-перемазанного такого сыну сваво,
подруга её говорит - "что такое, что задумалась?"
та ей в ответ - "да вот, думаю что проще, этого отмыть, или нового забацать"

Cheh 13.12.2012 20:33

Думаю этот сезон так откатаю, к слд сезону сделаю все по взрослому, в мечтах GTX3071, подсчитаю примерный бюджет и определюсь. Если не потяну, то буду гибрид около стоковый ваять, мне главное, чтобы спул пораньше был.

Cheh 13.12.2012 20:33

Да, подергал крыльчатку, есть небольшой люфт.

Cheh 13.12.2012 20:33

Люфт продольный или поперечный?
?мхо 3071 большева-та для 2-ух литров. Да и бюджет, если по уму, то будет равен цене машины.

П.с. Я себе на рыксу хотел на следующий сезон 3071 =)

Cheh 13.12.2012 20:34

поперечный, продольный - это же вперед назад ?
Цитата:

3071 большева-та для 2-ух литров
Ну хз, тогда придется гибрид. Мне бы спул как у стока. ? сил этак 300, больше думаю и не надо.

Cheh 13.12.2012 20:34

Ну тогда бери GT2860rs она ровненько подойдет.
Есть еще более хорошие варианты. Есть блитцовые и апексевые турбины под полный сток (просто вместо родных ставятся), как раз на 300 сил. Можно посмотреть, часто на тюненых японских мрках стоят.

Cheh 13.12.2012 20:35

Причина в данном случае вызвана прорывом газов в поддон, либо кольца либо большие обороты. То что на фотке, вполне нормальное состояние для мотора 3сжте с пробегом 100т +. Стоит проверить компрессию. Остальное в аську...)
ПС есть 3071

Cheh 13.12.2012 20:35

Сегодня менял хомуты на папах до интеркуллера, там тоже масло миллиметровым слоем размазано(

Cheh 13.12.2012 20:35

Это рабочее состояние, просто выведи вентиляцию в отдельный бачок и не будет засырать впуск.

Anarky 11.11.2013 17:37

прочитал тут все и мне кажется, что у меня один в один ситуация!

как вылечили в итоге???

SHUST 12.11.2013 00:27

Если масло гонит турбина, то менять турбину.
Если вентиляция картера засирает впускной
патрубок и всю систему, то масло помойка
рулит.
? проверяйте состояние воздушного фильтра.

Anarky 12.11.2013 17:54

нулевик весь в амне, мне кажется, что его аще не меняли никогда!!!

Тоха, у тебя кажись есть они! надо у тебя приобрести! ща apexi стоит...

SHUST 13.11.2013 00:01

Были где-то, надо смотреть.


Текущее время: 19:02. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot