Переходники точили на дружественном заводе, по чертежу Oulaw.

а что за машинки?

От турбонисцана, на других фотках видно.

Проанализировав все имеющиеся варианты в отношении стоек было принято решение о ребилде их на основе плазовских перевернутых однотрубников "Профи", а заодно стойки отдадутся и в гальваническую обработку корпусов и всей требухи.
Опоры на ШС на удивление оказались живы, что меня естественно несказанно порадовало =))

На сегодня стойки выглядят так:
http://www.photovision.ru/shownew/402685_410301/m2.gif

Перед
http://www.photovision.ru/shownew/402685_410300/m2.gif

Зад
http://www.photovision.ru/shownew/402685_410299/m2.gif

Дык вы батенька маньяк :D

Что же заставляет вас так думать, уважаемый?

Глобально развернулся ;)

Ну а что делать, если ее проще по новой собрать, чем что было переделывать...

Забрал вчера свои стоечки =))
Выглядят замечательно - очищены от срани, все резьбы восстановлены, корпуса, гайки и т.д. гальванизированы - прям как новые!

http://www.photovision.ru/shownew/402685_411295/m2.gif

На фото стойки собраны с пружинами некорректно, ну да и не в этом была задача - все равно все регулировать и протягивать...

В общем секс продолжается =))

На впуск установлен блоу-офф Гредди (крепление приварено прямо к стоковому патрубку, теперь его можно пользовать и с блоу-оффом и со штатным бай-пасом), собран впускприкручена еще всякая херня по мелочи и т.д.
Приобретены "новые" уплотнители крыши, задняя опора мотора/коробки (на 3-х точках крепления вместо 2-х на сколхоженной).
В связи с длительностью исполнения договоренностей некоторыми гражданами левая опора двигателя/коробки сколхожена из подручных материалов.
По электрике на сегодня не хватает только игнитора.
Вместо штатного МАПа из закупленных в столице датчиков �?льей спаян тюнь - тест драйв пока не проведен, но скоро будет.

Естественно хотелось покататься на телеге уже в этом сезоне, однако от финальной доводки кузова отделяла неготовность задней крышки. То есть наличие на ней внешних петель и то, что при открывании она кромкой заминала край крыши.
В раздумьях о путях решения этой вселенской проблемы не один час провел я сидя под деревом и ожидая падения если не яблока, то хотя бы не фрагмента птичьего помета а умной мысли.

В итоге вернулся к первой идее с установкой дополниельных направляющих на петли, запасся кусками арматуры, сварочным аппаратом, газовыми упорами и временем (даже отпуск взял на целый один день =)))

Описывать все опробованные прототипы смысла не вижу, а вот фотки того, на чем остановился на сегодня выложу.

http://www.photovision.ru/shownew/402685_419450/m2.jpg
http://www.photovision.ru/shownew/402685_419448/m2.jpg
http://www.photovision.ru/shownew/402685_419449/m2.jpg
http://www.photovision.ru/shownew/402685_419451/m2.jpg

На текущем этапе крышка плавно закрывается, удерживается в состоянии равновесия в достаточно широком диапазоне позиций и в целом выглядит не плохо.
Остается решить только проблему недвуручного открывания =))
Ну и более надежной фиксации верхней кромки...

а круто петли сделаны

уплотнители крыши новые заказывал?

Спасибо!

У Димы вместе к крышей купил =))

эээ... даа )))) реально маньяк ))а может былобы проще ее назад открывать? ))