Переходники точили на дружественном заводе, по чертежу Oulaw.
|
а что за машинки?
|
От турбонисцана, на других фотках видно.
|
Проанализировав все имеющиеся варианты в отношении стоек было принято решение о ребилде их на основе плазовских перевернутых однотрубников "Профи", а заодно стойки отдадутся и в гальваническую обработку корпусов и всей требухи.
Опоры на ШС на удивление оказались живы, что меня естественно несказанно порадовало =)) На сегодня стойки выглядят так: http://www.photovision.ru/shownew/402685_410301/m2.gif Перед http://www.photovision.ru/shownew/402685_410300/m2.gif Зад http://www.photovision.ru/shownew/402685_410299/m2.gif |
Дык вы батенька маньяк :D
|
Цитата:
|
Глобально развернулся ;)
|
Ну а что делать, если ее проще по новой собрать, чем что было переделывать...
|
Забрал вчера свои стоечки =))
Выглядят замечательно - очищены от срани, все резьбы восстановлены, корпуса, гайки и т.д. гальванизированы - прям как новые! http://www.photovision.ru/shownew/402685_411295/m2.gif На фото стойки собраны с пружинами некорректно, ну да и не в этом была задача - все равно все регулировать и протягивать... |
В общем секс продолжается =))
На впуск установлен блоу-офф Гредди (крепление приварено прямо к стоковому патрубку, теперь его можно пользовать и с блоу-оффом и со штатным бай-пасом), собран впускприкручена еще всякая херня по мелочи и т.д. Приобретены "новые" уплотнители крыши, задняя опора мотора/коробки (на 3-х точках крепления вместо 2-х на сколхоженной). В связи с длительностью исполнения договоренностей некоторыми гражданами левая опора двигателя/коробки сколхожена из подручных материалов. По электрике на сегодня не хватает только игнитора. Вместо штатного МАПа из закупленных в столице датчиков ?льей спаян тюнь - тест драйв пока не проведен, но скоро будет. Естественно хотелось покататься на телеге уже в этом сезоне, однако от финальной доводки кузова отделяла неготовность задней крышки. То есть наличие на ней внешних петель и то, что при открывании она кромкой заминала край крыши. В раздумьях о путях решения этой вселенской проблемы не один час провел я сидя под деревом и ожидая падения если не яблока, то хотя бы не фрагмента птичьего помета а умной мысли. В итоге вернулся к первой идее с установкой дополниельных направляющих на петли, запасся кусками арматуры, сварочным аппаратом, газовыми упорами и временем (даже отпуск взял на целый один день =))) Описывать все опробованные прототипы смысла не вижу, а вот фотки того, на чем остановился на сегодня выложу. http://www.photovision.ru/shownew/402685_419450/m2.jpg http://www.photovision.ru/shownew/402685_419448/m2.jpg http://www.photovision.ru/shownew/402685_419449/m2.jpg http://www.photovision.ru/shownew/402685_419451/m2.jpg На текущем этапе крышка плавно закрывается, удерживается в состоянии равновесия в достаточно широком диапазоне позиций и в целом выглядит не плохо. Остается решить только проблему недвуручного открывания =)) Ну и более надежной фиксации верхней кромки... |
а круто петли сделаны
|
уплотнители крыши новые заказывал?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
эээ... даа )))) реально маньяк ))а может былобы проще ее назад открывать? ))
|
Текущее время: 18:28. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot