Вапче не заморачиваюсь. Они у меня по СУХ�?М гараже стоят.
Главное чтоб температура была постоянная, плюс или минус - неважно, главное чтоб не "потела".

ОТ ТАК ВОТ

http://cs10126.vkontakte.ru/u1100993...x_50743c54.jpg

что то мусора многовато
ПС: где парашют стянул ?

Сори за оф...
Давайте укрывки на клуб пошьем.

эт не мурор, а отсутствие нормального пола, а парашютом называется обычная накидка для автомобилей ваз 2110-2112

))))
http://s002.radikal.ru/i199/1101/0f/11c0d0321000.jpg

лопата тож красной должна быть)))

быстрая лопата

рядом с стогами сена ))

http://www.mr2club.ru/uploads//post-8-1294329310.jpg

А моя на Улице.. во дворе 3ий месяц при -30 градусов под ТОЛСТЫМ СЛОЕМ СНЕГА..

моя тоже так первую зиму провела, после чего подгнил порог

А я все катаюсь и нормально все .Прогревается только долго .

Зима, имхо, лучшее время для маньяка-автофизкультурника Ни в коем случае никогда не закрою свою красотку на зиму! Даешь спринты и тренировки до последней снежинки!

Я тож иногда катаюсь, и вот исчо чо заметил, прогреваетцо в принципе не долго, я даж радиатор закрыл, а када езжу в спокойном режиме норм, как тока тапок в пол, температура падает, кстати и летом так же. Температурный дачтик на приборке всегда стоит ниже мм3-4 среднего положения. Печка дуит теплом. Толи термостат заклинивший, толи низкотемпературный

У вас там в Ростове с час 0 и снега нет.
Вам по проще.

Все таки интересует вопрос как правильно хранить автомобиль без ущерба по техническому составлению.
Пока только Хулиган сказал , "чтоб не потела"

Как человек у которого машина уже год как на приколе - сам был озадачен темой "правильного" хранения.
Вот, если не читал, наш диалог с Командиром Т34 на всё том-же Селика-форуме. Может чем поможет.

http://celica.su/wwwboards/viewtopic.php?f=132&t=16116

Что конкретно по хранению тебя интересует? Тема-то в офлудильне. Вот все и флудят.

Есть неплохие спреи для хранения. Мы на судне пользуемся, когда детали новые приходят и их хранить кладём. Обрызгиваешь открытые поверхности и ржа не образуеться. Есть обёрточные матерьялы, промасленные. Как в старые добрые времена. �?ми штоки обворачиваем и соединения разные.

А так вообще - вентиляция правильная и минимум перепада температур - залог здоровья.