Пока еще продаю!

Бампер снят и ждет своего нового владельца!

Ох как я тебя понимаю!
Я уже который год только по из бокса в бокс и катаюсь...

нах такой автомобиль нужен....

Вот и подумываю =))

Если бы была возможность купить мр2 в идеале, я бы не ездил по сервисам. Я думаю нас можно понять

В целом именно такие мысли и стали началом пути постройки, дальше уже пошел самопродолжающийся процесс =))
Правда с разницей, что я пока в сервис ставил только один раз к Шусту на прколхоживание хитрых переходников и выхлоп и счас в малярку поставил, все, что делал до того - делал только сам или с друзьями. �? это, кстати, само по себе уже вполне окупает наличие и ценность такой машины =))

�?мхо, лучше тогда взять какой-нибудь другой и наслаждаться ездой на нём, а не еблей с ним, если ты не делаешь корч

Такие МР2 есть ( в идеале) но на них ценники от 500рублей, что всех категорично не устраивает.
�?менно это я пытался в одном посте обьяснить.
Вы покупаете за копейки машину которая мягко говоря на машину не похожа, вкладываете в нее 2-3 бюджета от первоначальной стоимости а потом продаете в недостроенном состоянии, так как попросту терпения не хватает.
Но при этом отдать за исправную и целую машину 500-600 рублей почему то считается бредом.
Вон Руслан из Донецка пример. Нашел Мр2, отдал за нее примерно 700 рублей, поменял колодки и катается горя не знает

Считаю правильным оба подхода.
В случае с Русланом - он молодец, захотел именно такую игрушку, именно ее и купил, за немалые (для старого ведра 1990-х годов) деньги, зато в идеале и радуется катаясь на ней.
В случае моем, например, МР2 - это не единственная машина, точнее не единственная интересная машина. Я в качестве каждодневки уже не первый год катаюсь на японском слегка достроенном вырике, что, как ты понимаешь, и так приносит немалое удовольствие =)) А МРка была куплена совершенно конкретная, в силу уже наличия на ней ряда внешних доработок, аналогов которым я до сих пор даже в продаже не встречал. При этом куплена с сознанием неидеальности и с желанием заниматься ею именно своими руками.
Естественно не все получается сразу гладко, в целом процесс тормозится по куче разных причин, начиная от денег и заканчивая временем, которое хочется посвятить семье и другим приятным занятиям. Так что проект МР2 - это вполне осознанный долгострой, в отношении которого заведомо известно, что я ее никогда не продам за те деньги, которые в нее вложил даже без учета потраченного времени.

Так что оба подхода верны.
+ никто не отменял желания ездить на классной машине при почти полном отсутствии денег, что в среде мурководов тоже встречается отнюдь не редко.

Поверь мне, в постройке машинки даже когда ты на ней не ездиешь, можно получать огромное удовольствие

Добавлено через 4 минуты
+1, у меня тоже на каждый день другое авто, это была и селика с 3с-гте, и мазда3 спорт и субару 3.0 легаси, это отдельно.
Мр2 мою в продаже вы не увидите, потому прошу меня не судить за сколько я её купил и сколько она мне встанет. О покупке ни разу не пожалел.
�? главное, понятие идеального состояния у каждого своё, многие машины на фото супер, а по факту смотрю и плачу.
п.с.: Не дождетесь, терпения хватит, вот сейчас начинаю строить гараж для мр2)

Каждому своё. Я поднял с костей около десятка машин, из этого понял для себя (особенно за последний год жизни), что лучше купить сразу нормальную машину, а время и силы потратить на другие интересные дела и вещи, которых в мире очень много. Ведь жизнь летит очень быстро:)

полностью согласен с x4rus83 ! убивать годы на постройку авто идиотизм какой-то. ладно если ты коллекционер,или это хобби(типо реставрации).но тратить годы на постройку мр2,когда за это время можно ездить и получать удовольствие от мр,пусть не идеальной,но все-таки..... у меня много таких знакомых,и непонятно что ими движет.3 года делал сивик ег,продал,купил убитый гольф,уже 2 года делает.не выезжая ни разу... вр4 тоже знакомый 3 года строил,и закись и турбы и полный покрас и рекары и все все все... а смысл в чем? и Арсений у нас построил самый дорогой 32 гтр в росии,и продавал машину 90 года за милион с чемто... смысл?

у каждого свой смысл - кому гайки крутить , кому пиво перед телеком пить
раз человек строит авто , значит получает удовольствие от этого дела
ему же не голос откуда-то повелевает ржавые вёдра ремонтировать
тут вроде все клинически здоровые
почти
)

Вот вы докопались до меня, вам что покоя не дает? Строю и строю себе, еще раз повторюсь получаю удовольствие от этого, идиотизм для тебя �?лья говоришь, так по себе людей не судят, ты все под свою гребенку гонишь. На самом деле, вы что-то сильно навязчиво мне тут рассказывать начали, прекращайте, езжайте и катайтесь, советов не спрашивал вроде