MR2 FAN CLUB

MR2 FAN CLUB (http://mr2.ru/index.php)
-   Тюнинг (http://mr2.ru/forumdisplay.php?f=49)
-   -   ЭБУ VEMS (перенос) (http://mr2.ru/showthread.php?t=109)

Cheh 05.12.2012 02:58

Респект пора ставить на поток, сколько в таком вот виде готовый мозг будет стоить?

Cheh 05.12.2012 02:58

Сегодня адски рекламировал вемс турбоаудиводу Где про него по русски ещё почитать подробно ? Надо отвлечь человека от глупых мыслей оставить механический впрыск на олдскульном драгмобиле

Cheh 05.12.2012 02:59

мине тож интересна

Cheh 05.12.2012 03:02

Цитата:

Сегодня адски рекламировал вемс турбоаудиводу Где про него по русски ещё почитать подробно ? Надо отвлечь человека от глупых мыслей оставить механический впрыск на олдскульном драгмобиле
Вот тут много инфытут для Ауди есь вапче готовое решение , уже оч много кто Вемс к ауди прикрутил!


НУ вот наконец то появились свободные выходные, и конечно же я решил наконецто завести калдоГТЕ на VEMSe.
После не долгих манипуляций с торпедой, вемс занял свое место


Ключ на старт и ..... УРАААААААА!!!! Затарахтел

Cheh 05.12.2012 03:03

ты точно хочешь на 185 проехать 11 секунд?)))

Cheh 05.12.2012 03:03

уже начинаю думать купить вемс))

Cheh 05.12.2012 03:04

Мануал для сборки ПНП VEMS уже написан
ЗЫ: с картинками

Cheh 05.12.2012 03:05

Цитата:

Респект пора ставить на поток, сколько в таком вот виде готовый мозг будет стоить?
Ответь и мне пожалуйста, интересует болт-он для 3s-gte 3 gen. Вообще планировал Халтек, но уж больно много вкусностей на вемсе и тебе шлз и детонацию видит + дешевле.

Cheh 05.12.2012 03:05

Давно тут не писал, в кратце: машина каждый день эксплуатируетцо на VEMSe, все в норме (Холодный запуск, прогрев, хх). в общим все как на сток мозге норм робит и функционирует. Преодолели рубеж по бусту в 200кПа (в пике было 209кПа), АФР 11.4, угол 14-15, егт 900-930. Откат по Детону натсроили, VEMS оч быстро реагирует на детон и соотвественно понижает угол. Бензина у нас нет хорошего по этому шоб не звенело углы понизили. В целом полет нормальный

Cheh 05.12.2012 03:06

А скинь плиз лог посмотреть .

Cheh 05.12.2012 03:07

Цитата:

А скинь плиз лог посмотреть .
http://s53.radikal.ru/i141/1109/dd/be2b2bca7a23.jpg

Cheh 05.12.2012 03:07

а можно сам CAL файл с прошивкой ,чтобы пасмареть как все процессы на ВЕМСе происходят . drag74@rambler.ru

Я так понял из скриншота давка максимум 1,08 ? А смеси очень богатые для такой давки в районе 11 и ЕГТ очень высокое ... 940 - очччеееень высокое .....
Углов не усмотрел - сколь там на кило прописано ? бенз 98 ?

Cheh 05.12.2012 03:09

Ты все правильно понял давка максимум была 1.08 кПа, смесь в среднем 11.5, егт тока на 7000об принимает значения 930,
но это из-за поздних углов угол 13гр.
Бенз 92й , ну нет у нас нормального бензина а валить хочетцо , поэтому шоб не развалить мотор вынужден валить на смеси 11-11.5 и углах 13
А так вапче при норм топливе (хотя бы на 98м) ориентирован на смесь 11.8-12 угол 16 при бусте 1кг
ЗЫ: Пиши что конкретно тебя интересует в вемсе, я расскажу

Cheh 05.12.2012 03:09

очень плохо что нет бенза 98 , у меня такой угол ( 14 ) на 1,8 бара и егт 830 максимум .
антидетонатор в бак тогда наливай )) .....
А СЖ какая у мотора ?

Cheh 05.12.2012 03:10

Может вы определитесь по егт у кого где датчик стоит? У меня на стоке 920 егт, например...
ЗЫ: А почему лог скорости такой кривой?


Текущее время: 17:00. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot