Цитата:
Если рабочий то по идее включается от того что руль крутишь |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Так понимаю он на ходу вырубается? Он к стати от скорости тяжелеет. Вроде после 60 км\ч он уже не должен работать. Но могу ошибатся |
А причем здесь датчик абс - выше же писали, что для этого есть датчик скорости и на руле датчик положения руля
|
Бред, абс не связан эгуром... у меня в данный момент не работает абс(нету 2 датчиков).. отъездил весь прошлый сезон, все норм. Датчики абс могут влиять на спидометр(электронный)... но на мрках нет такого.. у нас идет датчикскорости-мозг-спидометр.. а вот на калдинах сделаны через абс датчики.
Если на месте отключается через время - смотри под рулем кольцо. |
Он и должен отключаться, если машина стоит с работающим двигателем и никто не крутит рулём
|
Цитата:
Добавлено через 34 секунды Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Не заработало( Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
А вы схемы электрические по нашей машине смотрели вообще?
З.Ы. Разницы нет, какая коробка. |
Цитата:
Надо схему смотреть. |
Цитата:
П.С. была фигня такая... была проблема в кольце этом... руль не плотно садился.. Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
проверить, в чем проблема (датчик скорости или датчик поворота руля) - элементарно - по ровной дороге начать движение и не крутить рулём (естественно, после того, как машина стояла с работающим мотором и никто не крутил руль, чтобы эгур перестал работать). Если начал работать, то датчик скорости в порядке. По крайней мере, у меня так.
|
У меня руль не родной, возможно в этом дело, проверю еще раз
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 13:09. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot