Лучше. Она короче. Главное чтоб не сломалась.

Просто мое мнение хуже чем на турбо кпп. Поправьте если не прав.[/QUOTE]
не прав

yarike без блоки наверное хуже

Тае я не акой уж гонщик.. потом турбина не дует положенное.. и резина стоит 225 на 18ых колесиках.. тяжелова то твсе таки.. Да и не было никого толком сначала, потом проехался, начали подходить...

На мой взгляд турбина не успевает выходить на нормальный буст при таких коротких передачах и в итоге получается облом на первых двух передачах. Такая же беда была на селике с е56 коробкой, слишком коротка для турбы
У друзей у кого турбо и длинные передачи, по кайфу, турбина дует и дует на длинной передаче и все нормально

Яр ты путаешь мягкое с теплым. Дело не совсем в длине передачи. Турба раздувается пропорционально нагрузке на мотор, лучше всего на 3-4-5 передаче. Там кстати и нагрузка на шаг самая высокая ибо обратный момент оч крутой. Так что на первой,второй круче атмокоробка с бустом до 0.6
Про нагрузку, едь включи 5ую нажми на газ, удивись как моментально буст у тебя прыгнет к максимуму. Нагрузка высока, мотор давит газов максимум, турба шпилит. Но тачка не едет)

Все нормально валит на атмо коробке))))это вам не атмо лифты чтоб из них вываливатся а вообще попробуйте покатайтесь проанализируйте а потом пишите

Так уж сложилось что пробовать получается пока что только на атмо коробках. Турбо коробок не было у меня. Сравнить не мог, но слышал часто что есть такая беда, вот и задумываюсь)

вах, брат, с двух пидалей нада, шо ты как маленький