да.
в "расширенном режиме" ответа есть "управление вложениями", через него фотки грузятся прямо на форум.

ОК, понял.
Если не оживет хост, на который я их заливал (уже позвонил владельцу и попросил разобраться), то залью прям сюда, тока всем скопом...

Очередной вопрос к знатокам: сенсоры электронных спидометров в мурочных коробках разные бывают чтоль?
�? на коробас с тросиковым спидометром сенсор уже не поставить?

А то есть приборка с сенсором, а он на место в коробке на встает... что за х - не понятно.

Коробка одна и та же.
Датчики скорости на ней взаимозаменяемы.
Будешь менять , на всякий случай убедись в идентичности шестерёнок
этих датчиков ( как вытащишь датчик из кпп - увидишь)

Х.з. я уже пробовал его вытащить и электронный туда не встал.

Добавлено через 24 минуты
�? вот еще вопрос: а нештатный спидометр кто-нибудь на наши машинки ставить пробовал?
А то у меня все равно приборка мертвая, так вот думаю может ее из отдельных комплектующих новую собрать...

Ну что ж, пора бы и продолжить!

За прошедшее время с тачкой было сделано много, в первую очередь - она наконец-то ездит Happy)
Собрана по-новой коробка, сделаны и хитрые петли задней крышки - предмет моей давнишней паранойи, да и вообще: убраны все косяки по кузову, тачка полностью перекрашена в отличный желтый (какая неожиданность Happy)) цвет Happy) Кто есть у меня в друзьях вконтакте могли иногда видеть фотки...

Не буду утомлять долгим рассказом, лучше вывешу пару фоток. На первых новая резина и сразу короткий шифтер - долго валялся с ждал своего часа.
http://savepic.org/7638864.jpg
http://savepic.org/7648080.jpg

Добавлено через 2 минуты
Дальше веселее: чуть ли не в первый же выезд на новой резине я по дороге на работы с дачи малость передавил газ в повороте... в результате чего МРка мне доходчиво объяснила, что она не субару и управляться должны совсем по-другому...
К счастью, до дерева не долетел примерно 30 см и отделался легким испугом. Хотя передний бампер все-же немного пострадал, хотя возможно, что больше при вытаскивании (кстати дизельным Х5М Happy)).
http://savepic.org/7622480.jpg
http://savepic.org/7619408.jpg
http://savepic.org/7626576.jpg

Добавлено через 2 минуты
Естественно, что после упомянутого случая встал вопрос о необходимости потренироваться в управлении свежесобранной тачкой.
А поскольку как-то это все удачно совпало с намеченным на выходные трек-днем на Москоу Рейсвэй, было принято решение начать использовать МР2 по ее прямому назначению, а заодно и знакомиться с ней по-новой уже "на-боевую".
http://savepic.org/7614288.jpg
http://savepic.org/7611216.jpg
http://savepic.org/7616336.jpg
http://savepic.org/7609168.jpg
http://savepic.org/7610192.jpg

Добавлено через 45 секунд
Вывод от покатушки: она едет и ахрененно рулится!
Таблица с результатами благополучно похерена, так что время не скажу, но получилось ровно в середине между 1 и последним Happy) это первый раз на этой машине, первый раз на этом и вообще таком треке.
Самое веселое, что со мной ехал друг, который сейчас стабильно в первой 10ке на РХХЦЦ катается на М3 2011 года, и он периодически с громкими матюками орал что-то типа: "Нихрена себе, как она это может?".
В общем продолжению быть! Надо учиться на ней ездить так, как она реально может!
В конце обнаружил, что даже на такой дубовой подвеске крены бывают - слегка подрезал протектор на одном из передних колес (фото).
http://savepic.org/7608144.jpg

Добавлено через 47 секунд
Ну и еще пару фоток, просто так, для красоты Happy)
http://savepic.org/7666515.jpg
http://savepic.org/7667539.jpg

Заебись!

Наконец-то, блеать!)) Она поехала!!!
Лёха, ты дебил, нахуя ты валишь в поворотах с сранью на обочине!? Это тебе не асфальт на сахарова и привод задний, а не полный. Пожалела она тебя, ох, пожалела!))

Офигенно выглядит!

Добавлено через 41 секунду
Поставь на зиму сток передний бампер и покатайся на ледовые покатушки, офигеешь от прироста понимания ее характера.

Мда, заморочился на славу! Красава!
http://opc-club.ru/vb/public/style_e...fault/1163.gif

Витос теперь не самый пЯздатый желток)))))))))

Андрюх, теперь он просто пяздатый))

Спасибо!

Добавлено через 16 минут
Это я понимаю, мысль такая была. правда в режиме вообще зиму на ней поездить.
Но победила в итоге идея оставить ее чисто летним автомобилем, т.к. на каждодневную эксплуатацию есть вполне бодрое другое авто, с таким же 2.0 турбо под капотом, только еще и с большим багажником и кучей места для всей семьи.

А так как зимняя эксплуатация требует еще и нормальной зимней резины, а бабла как водится лишнего нет... В общем на зимнее кольцо она поедет только если мне в ближайшее время незапланированного бабла пачка свалится =))

Хотя то, что именно зимнее кольцо может дать наилучшее понимание телеги - это однозначно.

Добавлено через 19 минут
Ну что ж, вчера считаем, что сезон закрыл, естественно методом кольцевых покатушек снова на МРВ.
С первого раза был там еще разок, ну и вчера день откатал то на ней, то пассажиром на М3 друга, вроде как замкнувшего в 5 в личном зачете в РХХЦЦ (итоги окончательные или нет - х.з.).
По итогу личное время круга изрядно подсократил, но все еще не достаточно - отставание от 911 турбо, идущих в 1 рядах пока около 15-16 секунд, так что тренировка и еще раз тренировка...

По итогу дня похоже, что не совсем целые подушки двигателя теперь перешли в разряд "совсем не целых" =)) То есть те, что были надорваны, судя по прыжкам двигла и звону при троганье и сбросе газа в пробке, теперь дорвал окончательно. Правда ехать 200 это не мешает =)) хотя после 170 и становится несколько стремновато =))

План на зиму:
Маст то ду:
1. Ребилд подушек двигла, всех в полиуретан.
2. Разобраться с приборкой (а то теперь еще и спидометр отвалился, и как-то даже без него не очень прикольно ездить... приходится скорость по ГПСу смотреть, а он запаздывает)
3. Поставить доп датчики, минимум на температуру масла, ЕГТ как пойдет, возможно тахометр с шифт-лампой. Может крайний уже и не так нужен - почти в отсечку на треке не упирался, но все же, думается, это удобно.
4. Установить жидкостной кулер. Скорее всего сам куль от ГТ4, помпа или от него же или колхоз от газели, и какой-нибудь нормальный радиатор на всю эту красоту подобрать.
5. Доделать шумку и положить наконец-то ковер в салон.
6. Камеру заднего вида поставить, все равно уже лежит в гараже.
7. Заменить кольцевой контакт руля, а то без бибикалки ездить как-то не айс.
8. Поставить что-либо из валяющихся сигналок в качестве дистанционного замка, а то каждый раз ключем дверь ковырять достает.

Во вторую очередь:
1. Сделать нормальный головной свет. В целом можно жить и с этим, но хочется поставить нормальные биксеноновые линзы, как ставил на субару.
2. Поменять пульт управления печкой. Тот, что сейчас просто подзадрочен.
3. Сделать нормальную музыку. Голова вполне живая и до сих пор актуальная, но антенны нет, колонки АД60 уже поджили и наглотались пыли (может их просто почищу, а может и сменю - пока не решил), усилок кому-то дал попользоваться и теперь уже давно не помню кому, так что будет новый, саб на потолок вешать не хочу, так что надо новый корпус под него, при этом такой, чтобы его можно было легко демонтировать по понятным причинам =)).

Отдельным пунктом еще обозначим: "поставить какой-нибудь мозг повеселее". Тут все зависит от бабла/случая/настроения и вообще, пока не определился.

Добавлено через 2 минуты
Могу тебе ответить только перефразируя товарища Портоса:
"Я валю, потому что валю!" =))

Егт АЕМ 52мм, блок климата, приборка атмо, комплект водянки, подушки паверфлекс черный продам

Цена, цена, цена???