Напиши список что остается и что можно снять с ценами.

Я с Новосибирска. Телефон в личке

от 70 до 120тыс в зависимости от комплектации

Можно узнать что остается за 70 и за 120. Есть возможность привезти донора с японии.

если есть реальный интерес то звони пиши 89283540889

Пиши ему в личку или звони. Я не продавец, я просто также думал ее купить, но мне подвернулся другой вариант

Он здесь еще не зарегистрирован, а там я не могу. (

сколько сразу покупателей появилось,да и желающих продать тоже вроде не меньше) Не всегда верю рассказам продаванов (не раз натыкался на балаболов),ехать и смотреть самому лично.Главное,чтобы кузов был живой,а остальное мелочь поправимая... Если нет семьи,то и на постоянку сойдет,а так конечно надо поджопник иметь еще....

это бывшая машина Пашенции?на ,что решил промень?)

Я думал тут все одноклубники и врать думаю не будут.

Такая наверно вообще редкость

врать конечно никто не будет,но темнеменее понятие например "живой кузов" у всех разное. Я не считаю восстановленный,варенный после гнили кузов или после сильного удара поведенный кузов,согнутые лонжероны не считаю живым.Ну по мотору,коробке,ходовке думаю все ясно....

спайдеров было вообще не много выпущено и все jdm only... в России вроде нету..

Тарга �?МХО оптимальнее всего.. Летом сними стекла, и вот те почти кабрик. А зимой полноценная крыша, а не брезент. Катался в 300zx.. тарга понравилась.)

ты совершенно прав!
многие выступают против тарги потому что она якобы течет ))
но, можно поменять резинки и забыть о проблеме еще лет на 20 :D
плюсов все таки много, причем очень :) хотя, не комфортно без нее быстрее 90 км/ч ...

давай скидывай глорию и бери мр :D