MR2 FAN CLUB - Просто фото. Тема для тех, кто думает о продаже машины своей мечты))

MR2 FAN CLUB (http://mr2.ru/index.php)

- Общение, флудильня, болталка (http://mr2.ru/forumdisplay.php?f=7)

Цитата:

Сообщение от huliganS (Сообщение 8836)

неебово ты из поворота в отрыв уходишь!)
видос есть?

эт еще я на рс-р, когда все на полусликах, а некоторые на сликах)), а так бы еще быстрее уходил :D
Вот буквально недавно появились
http://www.youtube.com/watch?v=pKS4prQcUT0
http://www.youtube.com/watch?v=VJKb0aUPXD8

ЗЫ: Всем бояццо, Виталий Петров лично жал мне руку :p

красавчик!а ауди в жопе!)))

Роман, молодец! Приезжай уже, научишь хоть как езидть на этой "помойке" среднемоторной.
Как апгрейд двигателя, оправдывается? можешь расписать спек лист?

круто!!! я так надеялся что турбо4вд тебя не объедут, но увы... все равно круто!!! Так держать Роман!!! :)

H@ckZik, дык дело не в этом... просто уж очень резина по держаку отличается :(

Maverick, хочется приехать, но колется(( буду стараться что-нибудь придумать! По двигателю все хорошо машина едет, радует, только положительные эмоции. Но резина слишком важна... - проигрываю около секунды даже себе с просто бустапным сетапом.
Спеклист я же вроде на старом форуме в наших машинах выкладывал.

посмотрел. парень на Сеате видно профессионал. на видосе запалил как он левой ногой тормозит в повороте закидывая жопу + на скорости = до этого над долго тренироваться.

Вообще масс старт круто , но я бы не поехал из-за возможности контактной борьбы.

Чесн кажется что ты малясь пертормаживаешь , можно быстрее - даже нужно. Но тут видимо резина уже не позволит.... если со скоростью перестараться ещё и в заносе придётся ловить , ну или тупо кругаля давать и молиться чтобы суба не влетела )))

Но всё равно парень на сеате впечетлил.... видимо там полное "О" бесстрашие ))

Outlaw, очень круто, не думал, что Мурка может со стайками и Эвиками потягаться на кольце учитывая еще и такую разницу в резине. Мне кажется или резина первые круги держится, а потом начинает сдавать?

:O Это где это он закидывал жопу специально и интересно зачем это делал? :) Честно говоря абсолютно не увидел ничего впечатлительного в "парне на сеате". Да машина выглядит и едет круто... но сам "парень" из-за тотального преимущества в сцеплении может при атаке на соперников делать различные маневры и даже допускать ошибки, потому как их легко наверстать...

Перетормаживание - это обычно позднее торможение с блокировкой колес или без, когда пилот начинает тормозить чуть позже чем нужно. Я именно перетормаживал на твой взгляд или тормозил слишком рано?

dbar, может может :) Не, скорее показалось. Если и начала сдавать, то на самых последних кругах. Резина сильно греется, поэтому нужен опыт и целенаправленная работа в таких длинных заездов чтобы подобрать оптимальное давление. Естественно такого опыта и возможностей на каждой конкретной резине у меня нет. В основном, думаю, причина потери темпа в пресинге сзади идущей машины - чем больше меня атаковали, тем больше мне приходилось закрываться - т.е. ехать не по оптимальной траектории, соответственно терять скорость, особенно на выходах из поворотов. Плюс конечно это морально давит :) Особенно с учетом что постоянно думаешь как бы тебе не повредили машину :) Да и резину тоже дополнительно нагружает.

Цитата:

Сообщение от Outlaw (Сообщение 9113)

Сеат на сликах был ? просто мне не вариться что у ВАГины такое преимущество в управляемости что он может допускать ошибки.
в смысле рано тормозил... у меня эта ошибка в Мячике всегда - очкую расковырять машину по этому начинаю заранее тормозить и теряю считай по секунде с круга.

в этом году подвесон если замучу то поеду тренироватьсо в мячик. пора уже из двух минут вылазить

Ну это боевая кольцевая машина... подготовленная под регламент RRC, насколько я понимаю... у него есть комплект сухих сликов, комплект дождевых... дорожной резины скорей всего вообще не предусмотрено)))
Тормозил если и раньше то только чуть чуть, потому как там немного неровное покрытие на торможении, плюс закрывался ехал не по оптимальной траектории, плюс оба заезда у меня в середине отрубалась абс, приходилось немножко приспосабливаться :)

В Красноярске парень ездит на таком СЕАТе... у него 300 кабыл с турбой... передний привод... он боется в основном с эвиками и стихами у которых лошадей за 500-600... СЕАТ на поворотах настигает, по прямой японцы уходят в отрыв... но держак на СЕАТе просто адский, как по рельсам ездит...

чет фоток не видать ((((