От чего регулятор брал? ;)

willwood типа такого http://www.summitracing.com/parts/WIL-260-8419/
Пока не заказывай, нужно убедится в его необходимости.

А с заводским ни как не подружить?

Прикольно: купить два суппорта за 150+доставка около 100, колодки не меняются и толщина неизвесна, но сразу спилить 2,5-3,5 мм. В чем идея?

видимо в этом - поставить на заднюю ось четырёхпоршневые суппорта и не остаться без стояночного тормоза. ибо, машина турбовая - нужен турботаймер - нужен стояночный тормоз.

на стояночном суппорте колодка может быть толщиной миллиметр, потому как она не изнашивается. если водитель склеротик и забывает отпустить ручник - зуммер на него прицепить.

ну, а если, тупо дорого, то есть бюджетный вариант - пара чурбачков под колесо.

Сергей перечитай две последние страницы. Я спрашиваю в чем соль тратить лишние 300 долларов, если можно использовать для этой цели сток суппорт. А износ будет ибо рассматриваем то что машина ездит спринты с ним

какждый выбирает себе вариант кот. его устраивает.
Хулиган все правильно написал.
Это тормоз нельзя использовать на спринтах, ТОЛЬКО как стояночный. Я же не говорю, что надо именно так делать, я сейчас рассматриваю варианты. Как бонус - он легче, его слегка легче приколхозить. Стоковый тоже нельзя будет использовать на спринтах, обломает проставку или погнет.

Просто я не увидел необходимости в таких затратах. Сережа неправ в том что влез не разобравшись, я не спрашивал зачем 4х поршневой суппорт и как его ставить. Если проставку погнет от такого, то тогда и от торможений тоже погнет под брембовским и их тогда опасно ставить
Для ручника вот правильный суп порт у виллу да но он стоит других денег
Лина

Под брембовский будет такая (передний, пока без размеров), не погнет точно
http://1061979.users.photofile.ru/ph.../128290189.jpg
Пока я думаю просто с одного края удлинить для крепления суппорта под ручник, но в принципе, можно как нить усилить, на 3 болта ее синженерить, чтоб на спринтах можно было пользоваться ручником, хотя мне в этом необходимости нет.

Ну стоковый тогда действительно проще оставить, он не хуже будет)

Я конечно могу заблуждаться, но отверстия выходящие на перпендикулярную пластину с перекрытием в 1/4 это норм?

Пофиг, это отверстия крепления к кулаку там резьба внутри. Главное дилну болтов не забыть проконтролировать.

На счет ручного тормоза вот что откопал.
http://www.ipsco.org/Custom%20Servic...ng%20Brake.htm
:buba:

Цена заоблачная, а так интересный вариант

От ЛС430 тоже как вариант

http://i.piccy.info/i7/6c202356fa18d...062496_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-05-06-18...40x180-r/i.gif