|
так мало эмоций? :o
|
ну...
я даж не знаю что сказать я знал чего ждать от мр, я не восхищен до предела это не 993 или 964 это не НСХ Лотус или с2к(на всем кроме нсх я ездил ну как минимум пассажиром чувствуя кинетику заруливания, а на 993 даж оч серьезно пожег за рулем на с2к у меня друг ездит считай почти моя авто) мр2 - это очень надежный симпатичный инструмент для удовлетворения своих драйверских амбиций в который по хорошему ввалить еще рублей 300-400 стоит заглянуть на пару страниц назад и глянуть на прикидки бюджета так вот не делая салона - ровно та сумма которую озвучивал и все говорили ДАНУМАКСЧОТАМ, правда конечно никто не рассчитывал на умерший мотор кстати, только что приехал, просидев 3 часа за пивом в кабаке, ждал эвакуатор валил.. сорвало патрубок какой то антифриза точнее он дал течь, все выливалось на выхлоп и за машиной валил ипучий пар) уезжаю на 5 дней к родителям, мыр отправил в сервис на ремонт, надеюсь не успел завалить голову в частности или мотор целиком) я не помню у кого тут читал - МЛЯЯЯЯ С?Д?ШЬ РЕАЛЬНО В ДВЕР? НА УЛ?ЦЕ |
знаешь, я долго думал и понял что мр это конечно веселая но далеко не лучшая для кольца, так что я с тобой соглашусь..
но все ж мр она веселая штука ) |
Цитата:
|
Цитата:
Да и у тебя уже пару лет настройки подвески .... так что немудрено что хендлинг поражает. Мыр очень хорош я не спорю.... просто вау эффекта нету)))) |
Цитата:
? будет вау эффект. Мр на 240 сил и мр на честные 300-330 уже совсем разные авто. По крайней мере на первых трех передачах. Но и ездить придется поаккуратнее. |
вот очень печально что все все знают но никто и ничего не говорит ))
было бы не плохо сделать пример конфига на эти самые 40-60 тыщ что бы получить эффект, а лучше, много примеров ) |
Че-то сомнительно, что за 40-60 можно, что толковое сделать.
|
Впуск выпуск, форсунки, насос, мозги, буст, датчики, настройка =} 300 сил железно.
По деньгам где-то так и выйдет. |
Ну давай прикинем:
даун - 5-7 руб выпуск - 10-15 руб не знаю, что ты понимаешь под впуском, ну допустим ты имеешь в виду нулевиг - 3-4 руб насос я бы ставил от супры - 6 руб, хотя до 300 должен стоковый вывести мозги - 30-40 датчики - мин 30 руб если основные только брать, хотя можно http://www.auberins.com/index.php?ma...432c8cb6228d9e взять, тогда 15-20 полный комплект настройка - от 15 руб форсы до 350 сил держат, не стоит их при 300 силах менять Да ты прав, где-то в 70 можно уложиться, но это по самым скромным подсчетам, но я сомневаюсь, что с таким конфигом будет 300 сил, дай бог 270-280, да и кульник не справится. По сути у меня все это сейчас стоит и давка 1.2, но я даже на 250 сил губищу не раскатываю). |
Начата зимняя эксплуатация.
Резина на морде шипы 205.50 попа 215.55 липучка. Во первых липучка была почти новая уже когда забирал авто, во вторых менять специально не стал на "правильную высоту", жопа повыше, что возможно чуть чуть загрузит морду. Шипы уже прикатались. В целом привыкаю к управлению мыром, очень нравится короткая коробка в режиме городской езды. Тормозами пользуюсь в редких случаях. В основном на пониженную, или на 2. |
Первая кровь, 90градусный поворот, газ, 360 вокруг себя и отбойник)
Не дрифтит оно сцуко http://farm8.staticflickr.com/7017/6...5bf24490_z.jpg 25.11.2011 by d3f48b707945f95f68583916e6f795bd, on Flickr |
дрифтит, но "своеобразно"...
|
Брось вперед 100кг груза, посмотри что изменится
|
В процессе думы о летних колесах, в банду TE37 в жизни не вступлю )))))
Правда нашел тут одни очень крутые TE37 VR5, вес диска около 5кг за 16 перед. Показываю ) http://www.upgarage.com/upgarage/gaz...19900082s0.jpg А сам я гляжу на SA3R http://media.photobucket.com/image/r...7/IMG_2148.jpg http://img.photobucket.com/albums/v2.../goldenboi.jpg http://img1.classistatic.com/cps/kj/...36296a_20.jpeg http://img.photobucket.com/albums/v4...ack/side-1.jpg |
| Текущее время: 17:03. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot