Мне помогло промазать основные места аэробным герметиком (Антоха-Шуст рассказал сей метод), этот герметик застывает только при большой температуре, так что с тарги так что его можно потом стереть, на резинке он не застынет.

Помимо всего прочего, прежде чем начать мазать герметиком, менять резинки, мазать силиконом, заварить крышу, можно попробовать поменять направляющие втулки, в которые входят замки тарги. Они в каталоге существуют ремонтные, артикул детали:
63284-17030
Тем самым ремонтная втулка если её правильно поставить, рассчитана на большую прижимную силу стекла к кузову, за счёт чего крышка протекать будет меньше либо не будет вообще.
https://twosrus.com/catalog/images/63284.jpg

Это да , но с этими втулками только очень маленький зазор убрать можно,
если течет конкретно , то не поможет , пробовал
А вот если под кронштейн , куда эта втулка вставляется, подложить
шайбу в несколько мм толщиной , то результат будет реально ощутимый

Можно подробнее про место подкладывая шайб...

смысл этих работ - опустить кронштейн ниже чем он стоит
в результате крышка тарги будет прижиматься сильнее к уплотнителю
проще туда залезть и по месту будет понятно что куда подкладывать
:)