|
SW20 JDM Turbo, Восстановление. ВН?МАН?Е! Много фоток!
Наконец то решил бортовичог завести :)
Буду потихоньку скидывать сюда инфу. ?так, машину купил в JSC летом прошлого года. Машина известна в клубе, продавалась там очень давно, больше года стояла ((( Мне стало её очень жалко и преодолел все невзгоды, с помощью Андрея 1337 и lexa_ru я забрал её))) |
Первые фото, когда доехал на ней до дома.
http://cs4105.vkontakte.ru/u1047804/...x_e3ab2284.jpg http://cs4105.vkontakte.ru/u1047804/...x_44dc0dd0.jpg http://cs4105.vkontakte.ru/u1047804/...x_224c6b78.jpg http://cs4105.vkontakte.ru/u1047804/...x_b8aedb53.jpg первым делом резину махнул) http://cs914.vkontakte.ru/u1047804/9...x_53ffb15a.jpg http://cs914.vkontakte.ru/u1047804/9...x_786b898d.jpg хорошо что я тогда на шиномонтажке подрабатывал) сигнашко с турботаймером) http://cs914.vkontakte.ru/u1047804/9...x_002ea83d.jpg пошаманив с машиной, значительно уменьшил расход, закрутив патрубок с байпаса. с него сифонил воздух в атмосферу так сделал предыдущий владелец, дабы свистело громче :crazy: Машинка досталась родная турбо, правый руль. декабрь 91 года. По салону у машины отсутствовало много чего. салон был перешит кожей. поскольку стояла машина на улице пока продавалась, кожа на торпеде вздыбилась скрутив и саму торпеду заглушки на зеркалах отсутствовали, не было задних панелей, бардачка, пепельницы, набалдашника на ручке кпп, нету накладок на педали вообще по экстерьеру не было рамки между задними фонарями (дорестайлинг) с надписью мр2 бампер передний хз какой, что то типа переделанного родного. стоят пластиковые пороги и в качестве бонуса скуп))) не смотря на то что праворулька, фары стоят европейские |
ну и собственно первым делом я поехал кататься
:smoke: http://cs4329.vkontakte.ru/u1047804/...x_ffbe79d6.jpg http://cs4329.vkontakte.ru/u1047804/...x_c410b547.jpg Совершенно случайно познакомился с человеком, который делал эту машину предыдущему владельцу. Тобишь перешивал салон, обвес и ЛАМБОДВЕР?! Он дал мне свою почту и скинул мне потом фотки какая она была когда то... http://cs4329.vkontakte.ru/u1047804/...x_4b9d1d7a.jpg http://cs4329.vkontakte.ru/u1047804/...x_60c20ecf.jpg http://cs4329.vkontakte.ru/u1047804/...x_ea05f424.jpg http://cs4329.vkontakte.ru/u1047804/...x_2bd8dcfb.jpg Между тем очень скоро екнулась коробка... При переключении на третью услышал страшный скрежет и звук чего то оторванного 0_о |
В общем как выяснилось, лопнула вилка включения пятой\задней, её зажевало под муфту и коробку заклинило на задней передаче когда сдавал задним ходом.
? пипец, ни туда, ни сюда))) Пока то да сё купил себе запчастюлек http://cs4187.vkontakte.ru/u1047804/...x_743cd77d.jpg к сексу с машиной готов итого имеем: сальники распредвалов, сальник задний коленвала, сальник передний коленвала, сальник маслонасоса, ролик грм, ролик натяжителя грм, ремень грм и помпа ещё немного фото http://cs4329.vkontakte.ru/u1047804/...x_2e2889af.jpg http://cs4187.vkontakte.ru/u1047804/...x_05e4d414.jpg http://cs4187.vkontakte.ru/u1047804/...x_db78b508.jpg http://cs4187.vkontakte.ru/u1047804/...x_0a9d0794.jpg за ремонтом коробки оттащил машину к друзьям из Tuning Factory http://cs4144.vkontakte.ru/u1047804/...x_4119daf9.jpg снял выхлоп. он представлял из себя нечто подобное http://cs4144.vkontakte.ru/u1047804/...x_8093ce1b.jpg снизу всё как обычно http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_efab6b40.jpg мотор, коробка, снят подрамник. течет задний сальник коленвала http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_d737f501.jpg подкапотка http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_aa7edcad.jpg |
момент снятия коробки :)
чебулдых! http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_89f8d531.jpg aisin сток сцепление на турбе http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_d11cc10f.jpg двигатель http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_6812b478.jpg всё в масле вскрытие коробки http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_6edbeeba.jpg причина поломки http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_7dd3f7b6.jpg все потроха в стружке http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_0616d25b.jpg коробка сама в идеале :) http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_559946c7.jpg снял и разобрал маслонасос, промыл всё, продул, смазал новым маслицем и собрал http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_f043e5ae.jpg стоковый дифференциал со стоковой блокировкой. турбо http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_9446a87f.jpg |
Дальше! ;)
|
итак, на дворе стоял август месяц 2009-го и я поехал за запчастями на старую работу, в МДС ))
нашел разобранную коробки от селики карлос сайнз и прихватил оттуда лапку вместе с муфтой за тысячу рублей) меня Макс долго лечил что мол лапки там чугунные и стоят по 600 баксов каждая)) только вот на заднюю передачу она ничем не отличается от любой другой Е153 http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_0d3914f5.jpg мне даже пакетик дали) я долго думал из за чего иногда выпадает передача первая. в ходе разбора оказалось что на ключе синхронизатора первой передачи не было одной пружинки. на одном из трёх http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_fd8900ab.jpg подобрал пружинку похожую. не такая тугая, но вроде всё держится так же вместо вот той хреновины справа, которая ставится в упор на кулисе снаружи коробки мне друг выточил такую же только без выработки http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_c6bbcfa7.jpg передачи стали включатся чётче, люфт стал меньше купил и залил синенького мотюля http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_41a7e3bf.jpg ушло почти 4 литра в сухую коробку. переводил с буржуинского сайта значения, по идее в турбу уходит что то вроде 4.2 литров остальное походу должно насосом по коробке прокачаться как будет время заеду на эстакаду, скину заливную пробку, проверю |
Поскольку машина не выключалась с задней передачи, то чтобы её хоть как то можно было катить я открутил правый привод от коробки.
В процессе сборки машины оказалось что один из шариков ШРУСа был благополучно про*бан. Покупать новый привод не очень то хотелось) Опросил всех на наличие шарика и о чудо! У друга нашолся шарик именно такого диаметра. Подошел от супры)) А собирать саму гранату не так то просто оказалось. Распечатал ман, по нему всё сделал. Не с первого раза, но всё собрал) http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_7d86ab1a.jpg Начался процесс сборки коробки http://cs4328.vkontakte.ru/u1047804/...x_8c02a937.jpg Всё было отмыто http://cs4328.vkontakte.ru/u1047804/...x_6f03892d.jpg ? тут я обнаружил что лопнул усик на пружинке синхронизатора пятой передачи :( http://cs4328.vkontakte.ru/u1047804/...x_bd68d530.jpg Усик этот ставится в паз на шестерне и фиксирует её. Была ещё одна поездка в МДС, купил такую пружинку, она не подошла (( Попробовал собрать так. Пасьянс сошелся, пружина нормально стояла. Походу усик нужен лишь для правильной ориентации пружины на шестерне, потому что в собранном виде ничего не люфтит в пределах этого паза на шестерне. Так сейчас и езжу, всё нормально) Успел купить в экзисте и забрать новые сальники приводов. В процессе сборки появилась новая проблема)))))) Во первых я заболел а машина так и стояла у друзей в сервисе и занимала драгоценное место. Выслушав по телефону кучу матюков я чуть придя в себя поехал доделывать её, чтобы освободить подъемник Во вторых у меня сорвалась гайка внутри подрамника. Кое как выкрутив болт я его заменил на один из тех что я набрал в мамырях на разборке. http://cs4328.vkontakte.ru/u1047804/...x_0f568d63.jpg С гайкой обошелся радикально http://cs4328.vkontakte.ru/u1047804/...x_4ca13b3d.jpg Вырезал окно в подрамнике, наплавил электродом металл вокруг гайки, обварил вокруг и заварил окно. http://cs4328.vkontakte.ru/u1047804/...x_008c1ceb.jpg Задул антикоррозийным грунтом. Теперь вот думаю почему весь подрамник не задул) УРААА!!! http://cs4328.vkontakte.ru/u1047804/...x_555fe37f.jpg |
Перед установкой коробки естественно поменял задний сальник коленвала.
http://cs4171.vkontakte.ru/u1047804/...x_2380934d.jpg Получив красную от сварки морду и кучу ожогов на руках я наконец то собрал всё назад и уехал на ней домой. В тот же вечер на Профсоюзной встретил izum'а :lol: Это была первая внеплановая встреча одноклубников на моём счету))) бгггг За время стояния в сервисе правый амортизатор который держит ламбо-дверь сдулся... Теперь он не держал дверь водительскую и чтобы её хотя бы закрыть приходилось её приподнимать :angry: пистец в общем было принято окончательное решение избавляться от них пока ковырялся с проводкой в свободное время, нашел под торпедой этот странный блок http://cs4171.vkontakte.ru/u1047804/...x_5145e7bd.jpg это оказалась СГУ, в простонародье крякалка. сирена естественно отсутствовала. вынул его, проверил. вроде работает. закинул на дальнюю полку |
решил прикупить датчик буста
взял вот такой :crazy: http://cs4172.vkontakte.ru/u1047804/...x_e66e9ad8.jpg ничо, отлично работает) жаль разве что подсветки нету |
после машин ушел на зимовку :)
http://cs1631.vk.com/u1047804/94414922/x_dcac090f.jpg http://cs1631.vk.com/u1047804/94414922/x_eab22fa1.jpg тем временем витосина отдал мне мою родную переднюю распорку которую снял когда работал в JSC 0_o http://cs4288.vkontakte.ru/u1047804/...x_f515da87.jpg вернул родную оранжевую подсветку вместо блевотно-синей http://cs10118.vkontakte.ru/u1047804...x_abd80074.jpg о том как открыл сезон чуть позже) |
Сион молодцааа (тока у меня чет фотки твои не показываются)
|
хз, фоточги с вконтактика вгружаются, мож он заблокирован тупо
|
аааа тучно, у меня бан на вконтакте
|
арррр! не в тему хронологии, но только сегодня выяснил что под уплотнителем левой двери отсутствует направляющая в которую он заправляется =\
ппц машина некомплектная |
Текущее время: 16:01. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot