MR2 FAN CLUB - Переключение передач кпп. замена втулок тросов и кулисы

MR2 FAN CLUB (http://mr2.ru/index.php)

- Трансмиссия (http://mr2.ru/forumdisplay.php?f=42)

Я обошелся и без втулок, снял размеры и подобрал подшипник и все встало болт он))

а как закреплял, шайбами?
фотки положи тут, посмотрим хоть.

Цитата:

Сообщение от Dude (Сообщение 12771)

Кстати заметил вот такую вещь!
После установки всяких там втулок, поставил себе короткий шифтер....
�? вот что выяснилось после 20000км пробега, стали плохо включаться передачи на понижение, а затем и вовсе стала рычать при включении третья...
Думаю связано это с возросшей нагрузкой на работу синхронизаторов, потому как время на остановку шестерен при переключении практически не остается, да и усилие прикладываешь несколько большее чем с обычным рычагом... (поправьте если это не так)
А может просто совпало, хотя пробег на машинке общий всего 82000км. рано синхронизаторам там еще умирать своей смертью...

+ вибрация силового агрегата и всей авто в целом стала более
явно передаваться на механизм выбора передач

так что скорее всего это не просто совпадение

Цитата:

Сообщение от YORK (Сообщение 12834)

Цитата:

Сообщение от Dude (Сообщение 12771)

+ вибрация силового агрегата и всей авто в целом стала более
явно передаваться на механизм выбора передач
так что скорее всего это не просто совпадение

переключение вниз на любую или только вторую?

паш, твой вопрос адресуется саше-дуда, димка стирая часть цитируемого текста, стёр и код открытия цитирования - получилось что ты цитируешь диму, а автор исходного саша. я поправил всё.
будте внимательней.

Где наш красавец и человек техническиразбирающийся Шуст? Обещал померить и подобрать ШС/Подшипники под это дело.

�? чем кончилось?

Закончилось, думаю как обычно, т.е. ничем. Нищебродство и кроилово...

Я купил себе на ебай...

приехали подшипники на троса, сегодня попробую поставить, если все гуд то отпишусь(номера и как ставил)

Все встало, подложил только шт 5 шайбочек что б трос о механизм не цеплял, подшипнки ika 5.8263.7 100руб шт

фотоотчет давай!)

Фотки не делал, дел на 5 минут, вынимаем шплинт на конце троса(который ему не дает слететь с механизма переключения) вынимаем из конца троса резиновую втулку и меняем ее на подшипник и ставим обратно.

Цитата:

Сообщение от Outlaw (Сообщение 12568)

Для тех кто хочет чтобы турбо коробка начала более менее хорошо переключать передачи, очень рекомендую данные втулки

для атмо это то же годится?

Да все тоже самое.