Сцепление после замены (перенос)
 

Outlaw автор от Jul 19 2011.

Поменяли сцепление на экседи. Схватывает в самом низу передачи включаются неочень, на высоких оборотах при разгоне бывает вообще не включить.
Кто сталкивался? Что может быть? рабочий цилиндр сцепления? главный сам перебирал летом - исключается. может с вилкой чего не так?

неправильный комплект вполне могли поставить. сталкивался с таким не один раз именно с экседи. механизма выжима не хватает чтобы корзину выжать, диск слишком толстый.
точно тебе подскажет lexa_ru

Комплект брал у Максима (истребителя), мало бу, стоял на селике, так что поидее все должно быть в этом плане нормально..

А че за сцепа ? Органика? Может тебе свободный ход педали подрегулировать, или главный может мудить ,у меня была такая ботва вот 3 и кончал .Главный падла невнятно работал,вроде поездишь ничего,а с утра заводиш нажимаеш на педаль а она какая-то ватная была.Все цилиндры сперва лечил ремкомплектами ,а потом нах плюнул и новые заказал .....небо и земля.Все таки износ был в теле цилиндра. :ph34r:

Да органика. Хм... ну да первым делом попробую покрутить в сторону уменьшения свободного хода педали. Только боюсь этим много не нарегулируешь.
Ставил ремкомплект главного прошлой осенью, когда педаль начала периодически оставаться в полу. Была немножко порвана резинка. Стало все гут. Но возможно износ цилиндра конечно тоже есть, поэтому действительно давит хуже нового...
Еще видел штоки на рабочий делают удлиненные... но это наверно уже как последняя мера...

вот у нас аналогичная ситуация была, что какие то экседивские комплекты сцепления казалось бы на одинаковые коробки, а толщина диска разная

зы: я когда то не зная этого на турбокалде раз десять снимал\ставил коробку, пока умные люди не подсказали.чего только не перепробовал. и под упор вилки сцепления шайбу подкладывал и под саму коробку проставки и шток меняли...

Привет, сцепа там точно в полном порядке. Сам посуди: схватывает в самом низу у пола - не хватает выжима. Очень часто бывает когда ставят корзину с усиленным выжимом. Смотри в сторону главного и рабочего цилиндров сцепления. А проверить можешь с накрутки штока.

Ну по сцепе самой у меня сомнений и небыло. Проверил свободный ход педали... его уже нет Буду пробовать ставить небольшой преднатяг. Также нашел сегодня инфу что фишка (не знаю как по русски)), но по ангийски клевис), которая стоит на штоке и соединяется с педалью, имеет резиновую прокладку, которая может проседать, а под большим усилием тем более... буржуи заваривают... попробую также сделать.

Вроде бы все решилось, всем спасибо за отзывчивось :)
Регулировка педали и модификация этого "клевиса" )) дали свои плоды.
Причем последнюю модификацию я бы даже наверно рекомендовал. Как-то прикольно изменилось чувство педали сцепления. :)