Подскажи где ставить перемычку для постоянной работы, а то у меня работает гур 20 сек после заводки и сдыхает.

Смотри кольцо под рулем.. ведать отходит. Руль не прижимает плотно. У меня такая же фигня была..ибо эгур включаетсч когда начинаешь руль поворачивать.

Не, кольцо кольцом, оно само по себе. Если отключается и не включается, скорее всего этого датчика нет вообще :)

Под рулем точно над смотреть! У меня после аварии, когда руль снимал и обратно поставил - появился эгур, до этого так же - машину завел и через 20сек он вырубился(то есть так же как когда на холостом стоит и руль не трогашь, он тож отключается). А руль одел нормально и он начал срабатывать.. потом опять снимал руль и одел его чуть не так.. в итоге работал че рез раз.. мог велючиться, а мог и нет.. на дороге опасно было так ездить(раз чуть не клител). Снял руль и плотненько его одел потом, сейчас еще хорошо. Го может и датчик быть который по капотом стоит..

Как решишь вопрос, обязательно отпишись. Тоже 20-30сек и все, эгура нет((

нука по подробнее плиз
у меня при повороте ключа сразу включается гур, если рунь не трогать 30 секунд, то гур выключается, но в целом с ним один фиг руль тяжелый (стало осбенно тяжко после замены рейки - на ходу ладошкой не покрутишь) - может там жижа специальная? P/S - был свап с бимса на 3S-gte 4 gen
и от скорости ни каких различий не замечал в его работе, но информативность реально никакая ( если с 911 сравнивать))) кто-то говорил, что с небольшими переделками встает рейка от эвика 7-ого или 8-ого