свап 3S-GE на 3S-GTE
 

MR2 91г. свап 3S-GE на 3S-GTE 3gen от селики 205
Люди подскажите кто занимался этой процедурой, кто что делал,какие переделки? плиз..

Приединюсь к интересу афтора,буду делать тоже самое, как понимаю вся трудность в том чтоб подключиться к салонной косе??? Распиновка есть у кого для свапа?

Самый бюджетный свап это просто замена мотора эбу и косывсе остальное остается родное

гур не ставится? система охлаждения турбины? проводка где и как соединяется можно по подробнее?)

в бортовиках полно информации!!!

а это где?

ЗДЕСЬ ЖЕ.Раздел-Наши АВТО!

нет там ничего(( пишут "поставил мотор от селики" и всё, а детально, с пошаговым руководством - нет. поэтому каждый новый ебётся по полной.
кто ставил свапил турбу, распишите один раз уже, занесём в фак и закроем эту пиздец какую актуальную тему.

Бля там писать не чего при простом вариане меняется только мотор варится выхлоп и подлючается эбу если при свапе учитывать поколения моторов то гемор с электрикой можно облегчить( это типо ген2 атмо на ген2 турбо итд)

гур удоляется?

Заводской усилитель руля никаково отношения к замене мотора не имеет

гур при свапе не трогается вовсе. он отдельным мозгом управляется, насос у него электрический и находится спереди.

тоха, вся соль в этих деталях

просто пришел мотор в сборе с навесным с гуром с кондеем с охлождением турбины водяным, поэтому и спрашиваю его просто убрать(гур) и поставить другой ремень... и много всяких вопросов поэтому прошу кто что знает пишите заранее огромное спасибо!!!

Добавлено через 1 минуту
Люди напишите выложите фото у кого что есть) ещё много таких будет...

вот и я об том же

гур - выкинуть, кондей, если не нужен - тоже

на моторе остается тока компрессор кондея, гур на полку
кроме того генератор с кронштенами от мр ставить