Тоха у тебя есть норм сет ап ставь и не делай голову а дальше будешь смотреть

А объясни, для чего ты хочешь регулятор поставить?

Как я понимаю. вся проблема в то что передние суппорта при их увеличении начинают блокировать колесо раньше задних. регулятором можно уровнять давление. �?ли это не так?

А какой мотор стоит у тебя в машине?

Ну не думаю что раньше а больше усилий на перед скорее.

Надо зад увеличивать

у меня sw20 . На аватарке моя бывшая))

Добавлено через 7 минут
За счет чего усилия увеличиваются?))) Вакумник ты же не меняешь))) �?менно раньше ,изза увеличения площади колодки.

Добавлено через 1 минуту
Да это понятно . я поэтому и хотел найти человека который на своем опыте , скажет что без абс все сбалансировано тормозит.

имхо - я бы пробовал вакуумник и гтц от лендкрузера 80-90, например. А суппорта оставил бы сток

Какой опыт? Тойта все придумала за вас. Посчитайте тормозное усилие перед зад в стоке и подберите новый сетап чтоб состношение перед зад было как в стоке.
Что сложного? �?ли кто то другой за вас и для вас это должен сделать?
Формулы не сложные и есть в инете.

В мануале, кстати, указано, какое усилие передается на перед и какое на зад.

а толку от того, что там указано - с неродными суппортами и родным распределителем они не имеют никакого значения. �?менно поэтому предлагаю оставить родные суппорта и поменять вакуумник с гтц, а можно даже только гтц. �?мхо.

Важно соотношение перед/зад для того чтоб ничего не пере тормаживало.
Считаете усилие с новыми суппортами и дисками и сравниваете со стоком.
Не велика наука.

Вся проблема в том, чтобы оставить эту пропорцию на других неродных передних и задних машинках. А для этого нужно будет перебрать очень много различных вариантов - на одном и том же вакуумнике, гтц и распределителе тормозных усилий каждый подбираемый суппорт (например, для задней оси) будет выдавать свои цифры тормозного усилия. Так что невелика наука только в теории, как это обычно и бывает, а на практике всё сложнее.

еще одна очередная тема про тормоза, в которой одна вода(((

если человек ездит в городе, то зачем огород городить? Достаточно исправных тормозов с хорошими колодками! не нужно никакой ебли с соотношениями...

если человек выезжает иногда на трек, то можно поставить спортивные роторы и колодки! �?х вполне достаточно! Пашка ТРАХХs ездил в Лидере так и все у него было хорошо!

если машина для трека, то тут уже можно ставить все что угодно: и большие суппорта, и любые колодки, и регуляторы... Вариантов и готовых решений полно!

зы: если вам не хватает тормозов в городе, то просто подумайте над манерой вождения! не надо так быстро ездить!

-Сам выясняй
-Сам высчитывай
-А нах тебе это нужно
-Езди на стоке

Я форумом не ошибся? Это не Ceed Club?