Усилитель педали сцепления.
Всем привет.
Народ, подскажите пожалуйста, необходимо сделать педаль сцепления лёгкой. После свапа стоит усиленная корзина с кевларовым диском. Педаль ставил с пружинным доводчиком как на турбо. Проблема в жёсткой педали и соответственно + долгом переключении передачи. Ну и в том что езжу постоянно на автомате)) Вариантов есть несколько: 1) Уменьшить ещё диаметр главного или увеличить диаметр рабочего цилиндра сцепления. (Вроде как уже с завода стоит оптимально 5\8 главный и 13\16 рабочий) Минус заключается в большем ходе педали. 2) Поставить ваккумный усилитель (аналог стоит на тормозах) есть с ниссан гтр но не факт что станет по ширине, и не знаю на сколько он поможет. 3) Поставить прямо в коробку гидравлический выжимной подшипник, это уменьшит потери на вилке но думаю что мало поможет. Минус это снимать коробку и пытаться в ней закрепить какой то гидровыжимной например с новой короллы. 4) Поставить пневматический усилитель на коробку(часто ставят на грузовой технике) Как думаете какие есть варианты? |
ГТЦ это тормозной я так понимаю. Нужно на педаль сцепления. Вакумник от тормозов не поместиться. Есть маленькие на жтр и мициках, но не уверен что они влезут.
|
Текущее время: 15:17. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot