Цитата:
Сообщение от antanoliy
у меня возникла такая мысль- ты когда вал от привода на скручивание проверял использовал одну штуку и она стандартная выдержала 390 момента а на машине их два значит умножаем на два получается 780. это с условием что стоит не заводской lcd который распределяет нагрузку равномерно на два колеса. поправь если что не так.
|
действительно проверял одну палку, но я тогда не брал во внимание лсд. сдается мне, что не все так просто...если рассмотреть это со стороны механики, то диффернциал (какой-бы он не был) получает момент от силового агрегата в полном размере, и в таком же размере его передает (если не брать во внимание передаточные числа и мех. потери) в таком случае на каждую ось будет передоваться один и тот же момент, (см. устройство дифф-а). там просто ни как не поделить момент силы...
а значит нельзя сказать, что если мотор выдает 600н/м момента, то на каждую ось приходится по 300н/м.- это не верно. |
