|
Toyota GTP Eagle, 4T-GTE (перенос)
|
Спасибо! Продолжай.
|
На автомобиль ставился очень интересный двигатель, 503e. Он же 3s-gt, переработанная версия старого 4t-gte, только за основу брался 3s )))
Как пишут в интернетах, первые прототипы таки собирались на 4t-gte (Легендарная раллийная селика группы Б), позже был спроектирован другой двигатель. 1991-1993 Toyota Eagle MkIII Specifications Designer: Hiro Fujimori, John Ward Layout: Mid-engine, rear-wheel drive Monocoque: Carbon fiber and aluminum honeycomb Engine: 2.1 liter, Toyota 503E, I4, 16-valve, single turbo Horsepower: 800+ hp (1992 54 mm air restrictor) 700 hp (1993 52 mm air restrictor) Gearbox: Ray Eades March 5-speed Steering: Rack and pinion Suspension: F: Upper and lower wishbones, pushrod, inboard mounted spring/damper R: Upper and lower wishbones, pushrod, inboard bellhousing mounted spring/damper Brakes: 14 in. ventilated discs (1992: carbon, 1993: iron, due to IMSA regulation change), with Brembo four-piston calipers Wheels: F: 17in. x 13in. R: 17in .x 15in. BBS alloy Tires: F: 25.5in. x 12.5in. R: 28.5in. x 14.5in. Goodyear Eagle Racing Radials Length: 4800 mm Width: 2000 mm Height: 1016 mm Wheelbase: 2667 mm Weight: 832 kgs. (1992) 914 kgs. (1993) IMSA regulation change Tank capacity: 31 gal. (1992) 28 gal. (1993) IMSA regulation change |
3S-GT (503E) 1987-199? 89.0 mm 86.0 mm 7.0:1 2,140 cc 560 PS (412 kW; 552 bhp) at 8,500 rpm 471 lb·ft (639 N·m) at 5,500 rpm 87C, 88C, Eagle HF89, Eagle Mk III
3S-GT (503E) 1987–1989 89.0 mm 86.0 mm 7.0:1 2,140 cc 680 PS (500 kW; 671 bhp) at 8,500 rpm 471 lb·ft (639 N·m) at 5,500 rpm 87C, 88C (Le Mans setup with CT26R turbocharger) |
|
Вот это я понимаю пацанские диски R17in.x15in
|
| Текущее время: 15:10. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot