SW20 JDM Turbo, Восстановление. ВН�?МАН�?Е! Много фоток!
 

Наконец то решил бортовичог завести :)
Буду потихоньку скидывать сюда инфу.

�?так, машину купил в JSC летом прошлого года. Машина известна в клубе, продавалась там очень давно, больше года стояла (((
Мне стало её очень жалко и преодолел все невзгоды, с помощью Андрея 1337 и lexa_ru я забрал её)))

Первые фото, когда доехал на ней до дома.

http://cs4105.vkontakte.ru/u1047804/...x_e3ab2284.jpg

http://cs4105.vkontakte.ru/u1047804/...x_44dc0dd0.jpg

http://cs4105.vkontakte.ru/u1047804/...x_224c6b78.jpg

http://cs4105.vkontakte.ru/u1047804/...x_b8aedb53.jpg

первым делом резину махнул)
http://cs914.vkontakte.ru/u1047804/9...x_53ffb15a.jpg
http://cs914.vkontakte.ru/u1047804/9...x_786b898d.jpg
хорошо что я тогда на шиномонтажке подрабатывал)

сигнашко с турботаймером)
http://cs914.vkontakte.ru/u1047804/9...x_002ea83d.jpg

пошаманив с машиной, значительно уменьшил расход, закрутив патрубок с байпаса. с него сифонил воздух в атмосферу
так сделал предыдущий владелец, дабы свистело громче :crazy:


Машинка досталась родная турбо, правый руль. декабрь 91 года. По салону у машины отсутствовало много чего.
салон был перешит кожей. поскольку стояла машина на улице пока продавалась, кожа на торпеде вздыбилась скрутив и саму торпеду
заглушки на зеркалах отсутствовали, не было задних панелей, бардачка, пепельницы, набалдашника на ручке кпп, нету накладок на педали вообще

по экстерьеру не было рамки между задними фонарями (дорестайлинг) с надписью мр2
бампер передний хз какой, что то типа переделанного родного. стоят пластиковые пороги и в качестве бонуса скуп)))
не смотря на то что праворулька, фары стоят европейские

ну и собственно первым делом я поехал кататься
:smoke:

http://cs4329.vkontakte.ru/u1047804/...x_ffbe79d6.jpg
http://cs4329.vkontakte.ru/u1047804/...x_c410b547.jpg

Совершенно случайно познакомился с человеком, который делал эту машину предыдущему владельцу.
Тобишь перешивал салон, обвес и ЛАМБОДВЕР�?!
Он дал мне свою почту и скинул мне потом фотки какая она была когда то...
http://cs4329.vkontakte.ru/u1047804/...x_4b9d1d7a.jpg
http://cs4329.vkontakte.ru/u1047804/...x_60c20ecf.jpg
http://cs4329.vkontakte.ru/u1047804/...x_ea05f424.jpg
http://cs4329.vkontakte.ru/u1047804/...x_2bd8dcfb.jpg

Между тем очень скоро екнулась коробка...
При переключении на третью услышал страшный скрежет и звук чего то оторванного 0_о

В общем как выяснилось, лопнула вилка включения пятой\задней, её зажевало под муфту и коробку заклинило на задней передаче когда сдавал задним ходом.
�? пипец, ни туда, ни сюда)))

Пока то да сё купил себе запчастюлек
http://cs4187.vkontakte.ru/u1047804/...x_743cd77d.jpg
к сексу с машиной готов
итого имеем: сальники распредвалов, сальник задний коленвала, сальник передний коленвала, сальник маслонасоса, ролик грм, ролик натяжителя грм, ремень грм и помпа

ещё немного фото
http://cs4329.vkontakte.ru/u1047804/...x_2e2889af.jpg
http://cs4187.vkontakte.ru/u1047804/...x_05e4d414.jpg
http://cs4187.vkontakte.ru/u1047804/...x_db78b508.jpg
http://cs4187.vkontakte.ru/u1047804/...x_0a9d0794.jpg

за ремонтом коробки оттащил машину к друзьям из Tuning Factory
http://cs4144.vkontakte.ru/u1047804/...x_4119daf9.jpg

снял выхлоп. он представлял из себя нечто подобное
http://cs4144.vkontakte.ru/u1047804/...x_8093ce1b.jpg
снизу всё как обычно
http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_efab6b40.jpg

мотор, коробка, снят подрамник. течет задний сальник коленвала
http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_d737f501.jpg
подкапотка
http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_aa7edcad.jpg

момент снятия коробки :)
чебулдых!
http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_89f8d531.jpg

aisin сток сцепление на турбе
http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_d11cc10f.jpg

двигатель
http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_6812b478.jpg
всё в масле

вскрытие коробки
http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_6edbeeba.jpg
причина поломки
http://cs4139.vkontakte.ru/u1047804/...x_7dd3f7b6.jpg

все потроха в стружке
http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_0616d25b.jpg

коробка сама в идеале :)
http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_559946c7.jpg
снял и разобрал маслонасос, промыл всё, продул, смазал новым маслицем и собрал
http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_f043e5ae.jpg

стоковый дифференциал со стоковой блокировкой. турбо
http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_9446a87f.jpg

Дальше! ;)

итак, на дворе стоял август месяц 2009-го и я поехал за запчастями на старую работу, в МДС ))
нашел разобранную коробки от селики карлос сайнз и прихватил оттуда лапку вместе с муфтой за тысячу рублей)
меня Макс долго лечил что мол лапки там чугунные и стоят по 600 баксов каждая)) только вот на заднюю передачу она ничем не отличается от любой другой Е153
http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_0d3914f5.jpg
мне даже пакетик дали)

я долго думал из за чего иногда выпадает передача первая.
в ходе разбора оказалось что на ключе синхронизатора первой передачи не было одной пружинки. на одном из трёх
http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_fd8900ab.jpg

подобрал пружинку похожую. не такая тугая, но вроде всё держится
так же вместо вот той хреновины справа, которая ставится в упор на кулисе снаружи коробки мне друг выточил такую же только без выработки
http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_c6bbcfa7.jpg
передачи стали включатся чётче, люфт стал меньше

купил и залил синенького мотюля
http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_41a7e3bf.jpg
ушло почти 4 литра в сухую коробку. переводил с буржуинского сайта значения, по идее в турбу уходит что то вроде 4.2 литров
остальное походу должно насосом по коробке прокачаться
как будет время заеду на эстакаду, скину заливную пробку, проверю

Поскольку машина не выключалась с задней передачи, то чтобы её хоть как то можно было катить я открутил правый привод от коробки.
В процессе сборки машины оказалось что один из шариков ШРУСа был благополучно про*бан.
Покупать новый привод не очень то хотелось)
Опросил всех на наличие шарика и о чудо! У друга нашолся шарик именно такого диаметра. Подошел от супры))
А собирать саму гранату не так то просто оказалось. Распечатал ман, по нему всё сделал. Не с первого раза, но всё собрал)
http://cs4115.vkontakte.ru/u1047804/...x_7d86ab1a.jpg

Начался процесс сборки коробки
http://cs4328.vkontakte.ru/u1047804/...x_8c02a937.jpg

Всё было отмыто
http://cs4328.vkontakte.ru/u1047804/...x_6f03892d.jpg

�? тут я обнаружил что лопнул усик на пружинке синхронизатора пятой передачи :(
http://cs4328.vkontakte.ru/u1047804/...x_bd68d530.jpg

Усик этот ставится в паз на шестерне и фиксирует её.
Была ещё одна поездка в МДС, купил такую пружинку, она не подошла ((
Попробовал собрать так. Пасьянс сошелся, пружина нормально стояла. Походу усик нужен лишь для правильной ориентации пружины на шестерне, потому что в собранном виде ничего не люфтит в пределах этого паза на шестерне. Так сейчас и езжу, всё нормально)

Успел купить в экзисте и забрать новые сальники приводов.
В процессе сборки появилась новая проблема))))))
Во первых я заболел а машина так и стояла у друзей в сервисе и занимала драгоценное место.
Выслушав по телефону кучу матюков я чуть придя в себя поехал доделывать её, чтобы освободить подъемник
Во вторых у меня сорвалась гайка внутри подрамника. Кое как выкрутив болт я его заменил на один из тех что я набрал в мамырях на разборке.
http://cs4328.vkontakte.ru/u1047804/...x_0f568d63.jpg

С гайкой обошелся радикально
http://cs4328.vkontakte.ru/u1047804/...x_4ca13b3d.jpg
Вырезал окно в подрамнике, наплавил электродом металл вокруг гайки, обварил вокруг и заварил окно.
http://cs4328.vkontakte.ru/u1047804/...x_008c1ceb.jpg
Задул антикоррозийным грунтом. Теперь вот думаю почему весь подрамник не задул)

УРААА!!!
http://cs4328.vkontakte.ru/u1047804/...x_555fe37f.jpg

Перед установкой коробки естественно поменял задний сальник коленвала.
http://cs4171.vkontakte.ru/u1047804/...x_2380934d.jpg

Получив красную от сварки морду и кучу ожогов на руках я наконец то собрал всё назад и уехал на ней домой.
В тот же вечер на Профсоюзной встретил izum'а :lol:
Это была первая внеплановая встреча одноклубников на моём счету))) бгггг

За время стояния в сервисе правый амортизатор который держит ламбо-дверь сдулся...
Теперь он не держал дверь водительскую и чтобы её хотя бы закрыть приходилось её приподнимать :angry:
пистец в общем
было принято окончательное решение избавляться от них
пока ковырялся с проводкой в свободное время, нашел под торпедой этот странный блок
http://cs4171.vkontakte.ru/u1047804/...x_5145e7bd.jpg
это оказалась СГУ, в простонародье крякалка. сирена естественно отсутствовала.
вынул его, проверил. вроде работает. закинул на дальнюю полку

решил прикупить датчик буста
взял вот такой :crazy:
http://cs4172.vkontakte.ru/u1047804/...x_e66e9ad8.jpg
ничо, отлично работает) жаль разве что подсветки нету

после машин ушел на зимовку :)
http://cs1631.vk.com/u1047804/94414922/x_dcac090f.jpg
http://cs1631.vk.com/u1047804/94414922/x_eab22fa1.jpg

тем временем витосина отдал мне мою родную переднюю распорку которую снял когда работал в JSC 0_o
http://cs4288.vkontakte.ru/u1047804/...x_f515da87.jpg

вернул родную оранжевую подсветку вместо блевотно-синей
http://cs10118.vkontakte.ru/u1047804...x_abd80074.jpg

о том как открыл сезон чуть позже)

Сион молодцааа (тока у меня чет фотки твои не показываются)

хз, фоточги с вконтактика вгружаются, мож он заблокирован тупо

аааа тучно, у меня бан на вконтакте

арррр! не в тему хронологии, но только сегодня выяснил что под уплотнителем левой двери отсутствует направляющая в которую он заправляется =\
ппц машина некомплектная