MR2 FAN CLUB

MR2 FAN CLUB (http://mr2.ru/index.php)
-   Трансмиссия (http://mr2.ru/forumdisplay.php?f=42)
-   -   Свап АКПП-МКПП (http://mr2.ru/showthread.php?t=1842)

GMG 24.09.2015 10:09

Свап АКПП-МКПП
 
Привет всем! Пихаем в sw20 (1990) s54. Было АКПП 241.
1. Если оставить мозг автоматный, на каком режиме залочить селектор(P-N или D). Какие минусы использования мозга а/т?
2. Какие пины в штекере на задний ход.
3. А/т был тросик на спидометр (23 зуба) в м/т ДС (21 зуб). Запихали в М/Т тросиковую шестерню (23 зуба), вошла как родная. Какие последствия? Сожрёт зубья или нет?

toxa-cccp 24.09.2015 13:32

Положение p , минусов не каких. С шестерней должно быть все ок ,

GMG 24.09.2015 21:50

Цитата:

Сообщение от toxa-cccp (Сообщение 27043)
Положение p , минусов не каких. С шестерней должно быть все ок ,

Спасибо!
Кстати на автомате спидак врал в большую сторону на 15км/ч. А с этой шестерёнкой, может меньше будет отклонение.
Есть мнение, что на Р будет ранняя отсечка...

toxa-cccp 25.09.2015 11:12

с отсечкой все ок

Sergeiich 25.09.2015 11:54

Вот почитай по теме:
http://www.celica.su/wwwboards/viewt...p?f=29&t=29275

http://www.celica-club.ru/board/topi...F%D0%BF/page-6

http://www.celica-club.ru/board/topi...A%D0%B8/page-2

http://www.celica.su/wwwboards/viewt...12g080#p177174

и ставь мех.мозг..

GMG 25.09.2015 18:39

Спасибо! Но из прочитанного можно сделать вывод, что замена мозга однозначно на Бимсе, а у меня 3gen.

toxa-cccp 25.09.2015 22:42

Все ок будет

GMG 25.09.2015 22:59

Ок. Спасибо! Будем доделывать.

GMG 29.09.2015 18:54

По перемычкам инфа разнится. Если по блокировке стартера понятно, там лочим два широких пина в штекере селектора, то по заднему ходу, кто говорит в этом же штекере, а кто в другом, маленьком. Так же о сопротивлении вместо датчика температуры. Кто надо, кто нет, и чеков нет. Кто делал на мр, подскажите!

toxa-cccp 30.09.2015 01:38

В сопротивлениии нет необходимости

GMG 30.09.2015 06:06

Какие именно пины на задний ход, стартер можешь по точнее указать?

toxa-cccp 30.09.2015 10:06

На память не помню

GMG 29.10.2015 13:28

Вложений: 7
Подытожим:
Заменили АКПП А241Е на МКПП s54-06D
Брал свап-комплект, поэтому основное было в наличии.
Вместо эл.датчика скорости воткнули трос -работает.
Мозг остался АКППшный.
В штекере селектора перемкнули два толстых пина ( блокировка стартера). Осталось найти пины заднего хода.
ДВС запустился сразу и вышел на прогревочные, по мере нагрева обороты упали до хх.
Авто едет нормально, отсечка на 7200 об/мин.
Моргает O/D, наверно вытащю лампочку пока.
Передняя Опора АКПП осталась прежняя, а задняя и левая заменены на мкппшные, они отличаются.
Есть мозг МКПП, но там на один штекер больше, чем на АКППшном. Покатаем так, потом возможно поставим.

GMG 09.11.2015 22:12

Вложений: 1
На медне раздобыл мозг м/т от этой же генерации. Штекеры совпадают.
Но двигатель не запутился!
По схеме распиновки отличие только в пинах на управление АКПП.
Что за хрень? Многие утверждали, что встанет как родной!

GMG 09.11.2015 22:28

Помимо управления АКПП присутствуют ещё вот такие пины:
L - выключатель запрещения запуска (16й штекер);
NSW - выключатель запрещения запуска (22й штекер);
2 - выключатель запрещения запуска (22й штекер).
Может из-за этих пинов?
? на кой этих запрещение три?


Текущее время: 13:42. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot