MR2 FAN CLUB

MR2 FAN CLUB (http://mr2.ru/index.php)
-   подвеска (http://mr2.ru/forumdisplay.php?f=35)
-   -   Шароблоки задней цапфы, Кто-нибудь менял? От чего подходит? (http://mr2.ru/showthread.php?t=121)

Cheh 09.12.2012 02:55

купите цапфу в сборе ибо тоета не рекомендует их менять, а рекомендует в сборе.
покрайней мере на 185 селике так

Cheh 09.12.2012 02:56

Цитата:

Сообщение от rjs,May 21 2009, 18:21
что означает дубликат ?

Это значит неоригинал

Cheh 09.12.2012 02:56

ммм... заипусь я цапфы каждые 10 тык с нашими дорогами покупать)))
Так как насчет ОЕМ номера?

Cheh 09.12.2012 02:56

на прошлой недели мне в сервисе меняли эти плавающие сайлентблоки, щаз позвонил маханикам и спросил как: старый сайлент блок выдавили из ступици и уехали с ним в магаз запчастей д/иномарок и подобрали из наличия такойже, не совпадал лишь внутренний диаметр втулки (должен был быть 12, а оказался 14мм). при монтаже разницу в диаметрах поправили с помощью подобранного кусочка трубки.

и еще: при выбивании старого сайлентблока очень рекомендуется снимать ступицу с машины дабы не сломать рычаг в котором сидит этот силент блок.

размеры могу попозже выложить...
вот

Cheh 09.12.2012 02:56

Art-mr2 Кошерно ))

Cheh 09.12.2012 02:57

Я себе таким же путем поменял, только ничего не снимал. Заипется кулак ломаться
Это с тебя бабла хотели рубануть побольше :lol:
Хотя гемора механикам больше :blink:
В общем не туда ты поехал :D

Cheh 09.12.2012 02:57

не в бабле дело... думайте что хотите, я предупредил, я видел оторваный кулак... ваши машины чините как хотите.

Cheh 09.12.2012 02:57

родной сайлент 36х12х47(наруж х внутрен. х длинна втулки), вместо него ставится от полноприводных каринообразных сайлент с размерами 36х14х48.
разница компенсируется либо завтуливанием либо рассверливанием уха рычага.
оригин. код сайлента 42210-14010

Cheh 09.12.2012 02:57

Большое и человеческое спасибо

Cheh 09.12.2012 02:58

а не подскажете если поставить не плавающий а обычный сайлент какая разница будет?
и еще вопрос я сегодня промерил штангелем диаметр получился 31 как так?

Cheh 09.12.2012 02:58

Цитата:

Сообщение от dakty,May 25 2009, 21:34
родной сайлент 36х12х47(наруж х внутрен. х длинна втулки), вместо него ставится от полноприводных каринообразных сайлент с размерами 36х14х48.
разница компенсируется либо завтуливанием либо рассверливанием уха рычага.
оригин. код сайлента 42210-14010

не понял что рассверливаем? внешка же одинакова
или уши на тяге под 14 болты?

Cheh 09.12.2012 02:58

блин народ подскажите пожалуста если поставить не плавающий а просто сайлетн можно ездить? оч надо

Cheh 09.12.2012 02:59

Цитата:

Сообщение от P@shencia,Jun 12 2009, 22:23
не понял что рассверливаем? внешка же одинакова
или уши на тяге под 14 болты?

уши на тяге под 12-е болты, поэтому если ставить
Цитата:

от полноприводных каринообразных сайлент с размерами 36х14х48
то нада рассверливать ухи под 14-й болт

Cheh 09.12.2012 02:59

Цитата:

Сообщение от sandro19,Jun 13 2009, 19:11
блин народ подскажите пожалуста если поставить не плавающий а просто сайлетн можно ездить? оч надо

я думаю можно и обычный, он просто умрет раньше

Cheh 09.12.2012 02:59

ни у кого еще не было опыта по вставке обычного вместо плавающего?
и еще вопрос у меня по замерам этот сайлент по диаметру 31 получилмя а тут пишут что 36 сами эти кулаки разные у турбовых и у обычных?


Текущее время: 08:26. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot