MR2 FAN CLUB - Проблема с гидроусилителем руля, Перестал включаться усилитель

MR2 FAN CLUB (http://mr2.ru/index.php)

- Рулевое управление (http://mr2.ru/forumdisplay.php?f=44)

Проблема с гидроусилителем руля, Перестал включаться усилитель

Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема:
Включаю зажигание, усилитель работает с характерные жужжанием. Секунд через 6-7 отключается и оживить можно только выключением-включением зажигания

Принцип работы Усилителя такой шо он включаетцо только тада када ты поворачиваеш руль. Его включает датчик положения руля. Скорее всего дело в нем. А при запуске мозг тестирует систему по этому он работает всего 6-7 сек а патом отключаетцо. Видать мозг не видит сигнал с датчика положения руля ;)

у меня такая же шляпа но работает где то с минуту-две
покатаешься, оборотов дашь бывает включается, бывает нет. lexa_ru говорил что надо жижу поменять, у меня вместо родной атф залито

у мну есь все схемы, все напряжения по Усилителю, если кому надо могу скинуть

У меня с усилителем особая история. Когда брал машину, он вообще не работал. Ну нет так нет — не в этом же счастье владения эмэркой :) Где-то через год она вдруг ни с того, ни с сего начала глохнуть, причем момент этот предсказать было нельзя: хоть на трассе хоть на светофоре. Заводилась она после этого по такому же принципу. Могла сразу, а можно было и по 30 минут курить. Но обнаружился один интересный факт: при попытке привести ее в чувство появлялся тот самый жужжащий звук. Так я узнал, что усилитель у мурки не только присутствует, но еще и работает. Но как только машина заводилась, он предательски отключался. Наслаждаться комфортом можно было только при выключаемом двигателе и вкюченном зажигании. Это быстро надоело. Пришлось звать друга. После танцев с тестером выяснилось, что когда работает усилитель, нет искры на катушках (двигатель стоит от калдины) и наоборот. Т.е. кто успел, тот и съел. Вот такая вот борьба агрегатов :) Полезли мы к компьютерам, их у меня два: один от кадлины, второй родной мурковский. Какой из них за что отвечает стараюсь даже не думать. В итоге, после часа обрядов и ритуалов с тестером, кусачками и изолентой мой товарищ заставил работать одновременно и то и другое, за что ему огромный респект!! Теперь усилитель опять решил отдохнуть, а я понял какое же это удобное устройство, и как мне без него плохо

Поэтому схема очень нужно и любые советы, как его воскресить

если мне память не изменяет мозг мотора не участвует в работе эур...

Когда я прикручивал VEMS вместо сток мозга, тоже был озадачен проблемой ГУРА. Много перерыл схем, выяснил что в сток мозге есь два пина которые управляют ГУром. Смысл заключаетцо в том что при запуске двига МОЗГ от двига подает сигнал на мозг ГУра (заземляет провод PSCT) и во время запуска гур отключаетцо. Завел тачко ГУр работает какое то время, если ты не поворачиваш руль он откл(Экономия). Как только ты повернуль руль он вкл. (ДАж есь небольшая задрежка начинаешь поворачивать руль пол секунды туго, а патом легче)
ЗЫ: давай пошту дам тее схемы.

может сюда схемы уж тогда выложить?

Спасибо! А где сам датчик найти и как его работоспособность проверить?

Вот тут моно скачать Мануал по Гуру Мр2 "тыц"
ЗЫ: там вы найдете все что Вас инетересует

magadanec чем проблема кончилась?!
У меня вот то же загорелась лампочка P\S и гус перестал работать, а до этого было так что если постоять на месте 10+ сек то выключался и срабатывал только с набором скорости.
Грешу тож на этот датчик

вот собственно и он. Рабочий или нет еще не проверил.

http://img818.imageshack.us/img818/9...rula043.th.jpg
http://img839.imageshack.us/img839/5...rula042.th.jpg

Принцип работы его более мение ясен. Но....как мне кажется у меня не хватает 1 детали что бы это дело работало, а именно... что то должно прерывать свет между диодами. �? этого у меня не стоит. Буду оч. признателен если кто то скажет, что там должно быть. А если и фотки есть то воопще гут! :)