Щуп вылазеет
 

Народ подскажите плиз, 3S-GTE 3gen когда наваливаешь щуп начинает вылазить я так понимаю картарные газы где-то что то засорился) Кто как исправлял?

Кроме как снятием клапанной крышки врятли что-то проверишь/почистишь...
Сам щуп еще конечно может слабо фиксироваться со временем...У меня пружинка стоит... но на стоковом моторе с не высоким давлением конечно не должен вылазить...

а что с клапанной крышкой чистить её надо?

ну есть там лабиринты сепараторы масла, которые могу засорится, но все это мне кажется маловероятным если за мотором хотя бы чуть чуть следили...
Первым делом наверно надо сделать что-то простое - для успокоения проверить продуть шланчики от маслопомойки (они большого диаметра и врятли могло что-то случится), ну и измерить компрессию. А дальше думать париться по этому поводу или нет...

это скорее переборка мотора.

Ну не факт , что надо переборкой сразу заниматься.
У меня старый мотор кушал 1 литр масла на 100км ,
и щуп не выдавливало.
Как правильно писали выше , надо сперва проверить вентиляцию картерных газов ,
ну а дальше уже смотреть.

забей,это норма!!! почитай,куча страниц на гт фор форуме....
а вот если дымит,или еще какие признаки тогда беда.

померь компрессию, многое прояснится

масла не кушает не грамма и не дымит, а сколько компрессия должна быть?

12 идеально
11 отлично
10 хорошо
9 скоро на ремонт
8 на ремонт

Чтоб быть спокойным проверь аомпоессию если она в норме то смотри системы вентиляции газов ( клапанную крышку , маслопомойку)

бля на гт фор клубе был целый тред про это страниц на 20 ))))))
на самом деле ты наваливаешь рьяно, щуп просто съебывается от усердия такого, мотор ебошит будь здоров)

Чёто сколько ни наваливал, ничего подобного не было ни разу.

Про большой диаметр трубок вентиляции картерных газов..
Был у меня ваз карбюраторный, так вот когда я его дрочил под 4,5-5 тыщи, у меня стабильно в кастрюле фильтра воздушного оказывалось грамм 100-150 масла, буд-то кто его туда лил. Полез смотреть вентиляцию картера и охуел, трубка под 3мм в диаметре была забита пиздец как, и ломалась кусками - высохла. Внутри будто уголь каменный был.
Посмотри её, пара минут всего, потом компрессию померь, это вообще лишним не будет, ну а если в порядке и это, то крышку сними, помой там всё заодно и прокладку с кольцами свечных колодцев поменяй, лишним не будет. Заодно состояние мотора визуально оценишь изнутри.

Скорее всего просто щуп слабо фиксируется ,он очень лекго входит и выходит)