Диностенд MR-2
 

Всем привет до строился, не то чтобы до конца , пока будет так.
Столкнулся с проблемой поднимаю буст выше 1.4 и машина не едет не видит что ли мап стандартный больше? Хотя должен до 1.8 в теории.
Стоит поднять буст валится и машина не едет.В итоге настроили пока на 1.4 Бара.Спасибо дальнему востоку,Благовещнску за помощь.
Если кто сталкивался с потерей буста поделитесь наукой?
Но наверное нужен мап Apexi до 2 кг. Потенцыал есть . Но на стоковых валах на графике видно буст падает.
Вот видос:http://www.youtube.com/watch?v=cfmhP...m-upload_owner

Что-нить с вейстгейтом или вакумными линиями к нему может...
Вместо дорогущего мапа апекси, можно купить ваговский бош.

ЗЫ: Для турбины с таким поздним спулом что-то маленькая мощность.
ЗЗЫ: На ген3 сток мап до 1,6-1,7. На ген2 наверно поменьше.

Помню у меня на GT-FOUR та же проблема была не поднимался буст выше 1.4
Но это ровный в пиках 1.55 дует
Харвест объяснил как мап проверить.

Усе задуло!Все работает нормально ,оказывается ларчик открывался просто.
Подстроим и вжарим пока 12.4 проехал.

В чем дело то было?)

Протерся шланг в низу дросселя ,там их три водяной вход и выход и воздушный.
Получилось , что как раз в крайнем заезде на 1.4 он крякнул.Спас датчик давления топлива стало просаживаться на оборотах,а это первый признак не герметичности системы.

Давление топлива просаживается при негерметичности системы охлаждения? Так сильно, что топлива не хватает и буст выше 1.4 не поднимался, я правильно понимаю?

Система охлаждения воздуха. То есть пайп к примеру открутился и сифонит от туда воздух который нагнетает турбина, до определенного момента он держит, но наступления момента (х) и вот турбина уже дует в атмосферу а не в мотор.
�? из за этого падает давление топлива.

А, теперь понятно)

А какие спеки мотора???

Поршни -сток
Колено - сток
Вкладыши -сток
Шатуны - �?гл
Валы -сток
Прокладка ГБЦ HKS 1.6мм
Форсунки 850сс -сард
Насос 400л.с - аэромотив
Впуск - сток
Выпуск - грейди
Турбина - 30/76 гаррет + гейт 45 грейди
Кулек - сток
КПП - сток
ЭБУ апекси

Подскажите, по сути эти спеки на ген2 можно использовать и получить что-то подобное? �?ли переход полноценный на ген3 необходим?

Не вижу принципиальной разницы, руки, не боятся экспериментировать, трезво понимать, что мотр можно увалить за 10 секунд.К примеру пока строил этот и клапана горели и поршни плавились.�? естественно настройщик который понимает что и как делать.