MR2 FAN CLUB

MR2 FAN CLUB (http://mr2.ru/index.php)
-   Наши авто (http://mr2.ru/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Shade. AW11, 1984г.в.,"Ч/Б". (http://mr2.ru/showthread.php?t=1359)

x4rus83 12.11.2015 11:11

Так вот для кого ?ван интересовался - как обойти иммобилайзер))) Я ему сразу сказал, что без ключа и антенны проще всего эбу от японки - самое верное решение, тем более на 5 л.с. больше, но при этом ограничитель на 180)

shade 12.11.2015 11:23

Цитата:

Сообщение от x4rus83 (Сообщение 27562)
Так вот для кого ?ван интересовался - как обойти иммобилайзер))) Я ему сразу сказал, что без ключа и антенны проще всего эбу от японки - самое верное решение, тем более на 5 л.с. больше, но при этом ограничитель на 180)

Да-да, ограничитель работает если провода speed sensor подключены ;)

x4rus83 12.11.2015 14:24

а если не подключены - чек не горит с 41-й ошибкой?

shade 12.11.2015 15:31

Цитата:

Сообщение от x4rus83 (Сообщение 27566)
а если не подключены - чек не горит с 41-й ошибкой?

Загорается, не сразу. Правда номер ошибки еще не читал. Кстати, вопрос. При горящем чек энджин - мощность ограничивается? По ощущениям и лямба зонду - едет так же...

x4rus83 12.11.2015 16:51

переходит в аварийный режим

shade 12.11.2015 17:56

Цитата:

Сообщение от x4rus83 (Сообщение 27570)
переходит в аварийный режим

А какие ограничения? Как бы обойти датчик скорости? У меня тросик на спидометр ;)

x4rus83 12.11.2015 19:22

аварийный режим - работа эбу по усредненным безопасным параметрам. Обойти датчик скорости хз как, можно поставить SLD HKS, например. Там смысл в том, что при скорости 180 подаётся в эбу сигнал определённого вольтажа. Надо подавать немного меньше вольтаж, чтобы эбу думал, что еще нет 180 км/ч)

Kaif 12.11.2015 19:48

Надо просто при сборе проводки блочек speed control (или speed limitc сontrol, не помню точно) не подключать.

shade 12.11.2015 22:28

Попробую просто подключить датчик скорости. Моя задача избавиться от ошибки на эбу. Вставлять его в кпп не вижу смысла.
Добавлено через 1 час 3 минуты
Вот, что удалось найти в интернетах о спид сенсоре - MR2 turbo gearbox speed sensor
This is driven by a plastic gear ring on the diff housing in the gearbox. The connections are power (+12 volts), ground (middle pin), and a 0 volt to 12 volt square wave output that goes up to roughly 100 Hz.
Как я понял, для 3с-ге смысл такой же. Теперь надо понять, чем-то генерировать нужный среднем положением напряжения (к примеру 6-10 вольт) и нужной частотой 100Гц. Есть идеи?

x4rus83 12.11.2015 22:38

А зачем тебе убирать ограничение скорости? Для 11-й 180 мало?)

shade 13.11.2015 10:28

Цитата:

Сообщение от x4rus83 (Сообщение 27578)
А зачем тебе убирать ограничение скорости? Для 11-й 180 мало?)

Да мне-то хватит 180, чек енджин - гад, загорается. Датчика скорости нету...

shade 15.01.2016 22:42

Цитата:

Сообщение от shade (Сообщение 27581)
Да мне-то хватит 180, чек енджин - гад, загорается. Датчика скорости нету...

Разобрался, дело было в 95 бензине. С 98 проблем нет. Чек больше не загорается, speed sensor так и не подключал. Вообще забавный машин получился, в снег едет боком до 4 передачи :)))) Оказывается, на средне моторной машине можно боком :p:p:p

Руслан 16.01.2016 00:07

Цитата:

Сообщение от shade (Сообщение 27992)
Разобрался, дело было в 95 бензине. С 98 проблем нет. Чек больше не загорается, speed sensor так и не подключал. Вообще забавный машин получился, в снег едет боком до 4 передачи :)))) Оказывается, на средне моторной машине можно боком :p:p:p

Можно, ещё и как)

H@ckZik 07.02.2016 06:09

Ну вот. Еще одна 11 ожила. Поздравляю, рад до кончиков волос на своем теле! ))))
Фото давай! :)


Текущее время: 23:18. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot