Нет искры
Ребят, суть в чем. Было это первый раз в Марте...
Приехал, заглушил, завожу, не заводится. Прыгал над машиной целый день, толку нет. Насос в порядке(проверил). Выкрутил свечу, к корпусу, нет искры. Ждал эвакуатор до вечера, вечером попробовал завести, завелась. Катался 2 месяца и норм. Сегодня подъехал на перекресток, жду, трогаюсь а она заглохла. Заводить, опять тоже самое. Датчик ХХ тоже проверил, работает. Видимо опять нет искры. Мотор ген 5 на родной проводке. Куда смотреть? Что отмечается за искру на ген 5 ( аналогичен ген 4), или что подает на катушки искру? Датчик колена смотрел в прошлый раз, работал. PS в прошлый раз проверял все датчики, проводку, все работало. Куда копать? |
Gen5 это блэк топ что ли?
Похоже что контакт плохой где то как мне кажется |
Цитата:
|
Смотри датчик положения коленвала.. У меня он мозги ипет(перебит где то). так же смотри датчик распредвала.. может фишки плохо воткнуты или проводок отрывается(и такое было)... у нас искры не может быть в основном из-за этих датчиков.. у меня 4 ген, но тож катушечное зажигание.
|
Цитата:
|
Вопрос решился. Это был иммобилайзер.....
|
Эти сигнализации заебали. У соседки маздашесть восьмилетняя с пробегом в 40 тысяч, стоит из-за блэкбуга, у этой сигнализации блокировки на штатной проводке висят, хрен найдёшь. Боится ездить, тоже мозги делает - глохнет через два на третий.
|
У меня сигналка обрубила сигнал на реле стартера=))) Тож дня 2 думал в чем дело=))) Видите ли, сигналка глюканула и встала в противоугонный режим=))
|
Текущее время: 18:35. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot