?нтересная статья
Нашел статью о Мурке. Насколько правда, не знаю. Может, кто юзал aw11 и sw20 подтвердит или опровергнет
http://j-point.od.ua/blog/toyota-mr2...takoj-kak-vse/ |
интересная... Саня Dude как владелец aw11 и sw20 говорил, что 11ой приятней управлять в городе... 20ой в трассе...
|
?нтересно, сток подвеска на бельштайнах изменила что-то в поведении на дороге 20-ки?
|
Статья довольно интересная, прочитал с удовольствием. Но на мой взгляд немного не объективно рассуждает автор статьи. Я конечно признаю первый кузов и могу даже согласиться с тем что он лучше в управляемости, но SW20 слишком уж в статье никчемный автомобиль, коим на мой взгляд не является
|
Похоже , что статью писали в 90г .
Так чего он хочет от14 колёс и заводской резины? Подвеска ему не нравится ?- так через год всё полностью переделали (хотя по мне -зря) Руль много оборотов даёт ? - разгонись до 260 а не 217 и сразу поймёш почему Дизайн авто "растворился" ? На дворе 2014г , достаточно 5мин в городе проехать и сразу поймёшь что время всё расставило по своим местам. Думаю , если б он сейчас писал статью , то она была бы совершенно другой. Хотя многие вещи написаны справедливо . Но здесь всё ж надо понимать , что авто получилось не для среднестатистического покупателя , она не будет подстраиваться под водителя - тут надо работать в паре. Тогда и грань сноса жопы почувствуешь и кайф получишь. На 11 немного поездил в своё время. Сравнивать её с 20 просто не уместно- совершенно разные авто и заточены по совершенно разные задачи. под |
Дима как всегда все грамотно расписал!
|
Ребят, я повторюсь - кто ездил на стоковых пружинах и стойках бильштайн?
Добавлено через 18 минут есть отличие от обычных оригиналов? |
|
Текущее время: 10:14. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot