MR2 FAN CLUB

MR2 FAN CLUB (http://mr2.ru/index.php)
-   двигатель (http://mr2.ru/forumdisplay.php?f=20)
-   -   турбо коллектор, самый эффективный.(перенос) (http://mr2.ru/showthread.php?t=117)

Cheh 08.12.2012 01:22

турбо коллектор, самый эффективный.(перенос)
 
Собираюсь прикрутить модный коллектор на свой мотор, пересмотрел кучу турбовых коллекторов на ебае, толкового ничего нет. Пока нашёл что только у фулрейса есть нормальный коллектор, он очень компактный но не самый эффективный.
Подкиньте информацию кто ещё делает толковые коллектора, с минимальными изгибами и ранерами любой длины, фланцы без разницы.
Любые ссылки или фотки коллекторов!!!

Cheh 08.12.2012 01:23

Коллектор будет изготавливаться у нас тов. SOARA, возможно изготовление в нескольких экземплярах. Пока у меня только возник вопрос, какому типу коллектора отдать предпочтение.
Скидываем фотки коллекторов, у кого какие есть.

На фото гредди.
http://www.mr2club.ru/uploads//post-3-1258394116.jpg

Cheh 08.12.2012 01:24

Самых эффективных коллекторов не бывает ;) . Тойотовский родной можно тоже считать эффективным. Ставим задачи (ранний спул, середина, верха), дисциплину (драг, кольцо, город...), выбираем турбину, компоновку - после этого вырисовывается концепция. Больше всех по моему мнению продвинулся в проектировании коллекторов Витя Соара (Одесса). Рекомендую прочитать его посты на drom.ru и gt-four.ru. Его посты понятны, логичны и подкреплены экспериментами. Если кратко, то Витиный коллектор должен быть равнодлинным обязательно, длинные ранеры, и правильный свод, плюс некоторые "фирменные" секреты и нюансы, о которых желающие изготовить коллектор самому даже и не подозревают. В отличие от Вити Саша Сабуров изготавливает короткие ранеры для маскимально быстрого достижения максимального давления наддува, но Сабуров дует больше 3 бар. Если интересно, то могу продолжить то что знаю :blushing:

Cheh 08.12.2012 01:25

1. Greddy usa 3s-gte. (1 фото +много фото на машинах)
http://www.mr2club.ru/uploads//post-3-1258393856.jpg

Cheh 08.12.2012 01:26

2. Копия грэддиевского от OBX c Ebay. (4 фото с разных ракурсов).
Грубые переходы на сварных состыковках и свод укоротили, что не есть гуд.
http://www.mr2club.ru/uploads//post-3-1258394068.jpg

Cheh 08.12.2012 01:26

вот вот, я тоже склоняюсь к более коротким ранерам, для максимально ранней раскрутки турбины.
Про Витю не пиши, каждый день наблюдаю все его проекты, работаем в пару метрах друг от другаФ.

Cheh 08.12.2012 01:27

3. С-one. (1 фото).
Не равнодлинный, повторяет чугунный сток коллектор в железе, но ранеры толще.http://www.mr2club.ru/uploads//post-3-1258394636.jpg

Cheh 08.12.2012 01:28

4. HKS gen2. (1 фото)
http://www.mr2club.ru/uploads//post-3-1258395058.jpg

Cheh 08.12.2012 01:28

5. APEX (3 фото).
не путать с apexi
http://www.mr2club.ru/uploads//post-3-1258395423.jpg

Cheh 08.12.2012 01:28

6. A'PEXI (3 фото)
http://www.mr2club.ru/uploads//post-3-1258395732.jpg

Cheh 08.12.2012 01:29

7. Blitz. (2 фото)
http://www.mr2club.ru/uploads//post-3-1258395943.jpg

Cheh 08.12.2012 01:29

8. То, чем завален Ebay. (Много фото+есть в наличии)
http://www.mr2club.ru/uploads//post-3-1258396373.jpg

Cheh 08.12.2012 01:30

9. FUll-Race gen3. (много фото)
http://www.mr2club.ru/uploads//post-3-1258396792.jpg

Cheh 08.12.2012 01:30

10. Не помню конторку - Пашенция давал ссылку. (4 фото).
Равнодлинный, твинскролльный.
http://www.mr2club.ru/uploads//post-3-1258397337.jpg

Cheh 08.12.2012 01:31

11. (5 фото).
Длинные ранеры, равнодлинный.
такой был у Ромарио
http://www.mr2club.ru/uploads//post-3-1258397582.jpg


Текущее время: 15:11. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot