Подробности о преемнике Toyota MR2...(xW40?))
 

СМ�? раздобыли подробности о преемнике Toyota
Компания Toyota через четыре года выпустит маленький заднеприводный спорткар. В линейке производителя он займет место на ступеньку ниже купе GT86 и станет идеологическим преемником модели MR2. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание Motoring, получившее в свое распоряжение подробную информацию о проекте.
Компактный спорткар будет разработан «Тойотой» самостоятельно (в отличие, например, от преемника «Супры», который построят в сотрудничестве с BMW). По словам собеседника Motoring, уже готов первый прототип модели. Он построен на собственной стальной платформе и имеет карбоновые кузовные панели.
Габаритная длина будущего спорткара составит 3995 миллиметров, ширина — 1695 миллиметров, высота — 1320 миллиметров, а размер колесной базы равен 2480 миллиметрам. Таким образом, по своим размерам новинка будет близка, например, к «Мазде» MX-5 текущего поколения. Ожидается, что масса маленького спорткара Toyota, для которого, возможно, сохранят углепластиковые элементы в конструкции, не превысит одной тонны.
Новинка получит переднемоторную компоновку и четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Модель оснастят новым 1,5-литровым атмосферным агрегатом мощностью около 135 лошадиных сил. Коробка передач — шестиступенчатая «механика» Aisin (такая же устанавливается на купе GT86). Затем также станет доступен шестидиапазонная автоматическая трансмиссия.
Прототип нового спорткара «Тойоты» дебютирует в октябре 2015 года на моторшоу в Токио. Серийный вариант покажут на этом же автосалоне в 2017 году. Предполагаемая стоимость модели — около 20 тысяч долларов
:)

Переднемоторная компоновка?? Они серьезно или грибов объелись...

Пока это слухи. Как будет концепт в металле, будет видно.

Ну да , как то с большой натяжкой можно назвать её приемником
МР , которая имеет формульную компоновку.
Но всё равно , конечно , интересно что получится.

на фото воздухозаборники большие сзади.. если движок там, обещает быть интересным.. вот только морда не красивая.. много работы в ней вижу ))

Добавлено через 1 минуту
Новинка получит переднемоторную компоновку и четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Модель оснастят новым 1,5-литровым атмосферным агрегатом мощностью около 135 лошадиных сил.

о боже, они вообще охренели ???!!!! убожество..

херота какая-то, либо журналюги грибов обожрались

http://www.motoring.com.au/news/2011...s-hybrid-25403
http://liveimages.motoring.com.au/mo...Pad&width=1050
http://liveimages.motoring.com.au/mo...Pad&width=1050

Добавлено через 34 минуты
http://www.3dnews.ru/assets/external...1322719740.jpg
Машина во многом основана на родстере MR2, однако в качестве силовой установки используется сочетание 3,5-литрового V6 и электромотора с приводом на передние колеса. Мощность «шестерки» составляет 247 л.с., однако при задействовании потенциала электродвигателя, общая производительность вырастает до 300 «лошадок». Подобный потенциал позволяет разгонять почти полуторатонный кабриолет (1496,8 кг, если быть точным) до 100 км/ч за пять с небольшим секунд.
Столь странное название концепта объясняется просто. GRMN расшифровывается как “Gazoo Racing tuned by Meister of Nurnburgring”. Это – дань уважения заводскому асу Toyota Хирому Нарусе (Hiromu Naruse), который погиб во время испытаний Lexus LFA Nurnburgring Edition прошлым летом.

http://www.3dnews.ru/news/620834

на передние?

))))
у этих трава ещё лучше

Добавлено через 1 минуту
а, вообще, я порою поражаюсь уровню технического английского у некоторых журналюг. такое ощущение, что дискавери посмотрел

не ну чо, вполне возможно что электромоторы на передних.. учитыая как сейчас это любят - вполне возможно!

Ну, а что же такая страшная то ?

Эти фотки мелькали уже много лет назад. Видимо, когда нечего сунуть в статью, авторы пихают старье. Сейчас у тойоты дизайн вперёд ушел, это будет смотреться архаично.

после элэфа такое в дизайне уже не прокатит. что нибудь наподобии бээрзета сделают если, то хорошо.

Смотрится вроде ничего,хотя задница убога. Похожа на "Анус запиканус" Но блеать. Это не то что я представлял себе!
Я даже не хочу представлять сколько будет стоит сие чудо...
Я так думаю что не меньше чем gt86/brz...А этот ценник для машин другого уровня

А что смущает в электромоторах с приводом на морду?
Основной бензиновый V6 будет в жопе и с жопоприводом, ну и путь морда еще немного подтягивает - кто по кольцу пульнуть любит только оценит.
Да и если ее как авто на каждый день использовать круглый год, то тоже вполне хорош такой легкий заход на полноприводность.

Добавлено через 58 секунд
В общем, если выйдет достаточно скоро и у меня будет нормально с баблом - возьму себе такую.