В неспешном поиске s54 от мр2 с блокой
 

В идеале в Москве. Ну и др города рассмотрю. Нужна в хорошем состоянии без проблем. Могу обменяться на такую же без торсена

�?щу s54-06d

Если именно под МР-ку, то проще сам торсен поставить в родную. Всё равно часть корпуса, где механизм переключения, переставлять - это если кпп с селикоподобных покупать. А именно от МР-ки атмо с торсеном - это машины с 1996 по 1999 год, что есть редкость.

Да, можно найти торсен отдельно. Но это не целесообразно по следующим причинам.
Цена торсена от 12-15 тыщ.
Разбор и замена торсена в коробке не меньше 15.
Снятие коробки не меньше 10(есть там свои трудности)
Если лезу в коробку- это сальники, подшипники, а также иные непредвиденные расходы- это ещё 10-15(по оптимистичным прогнозам).
То есть от 47- 55 тыщ на мою с54. Можно долго спорить о ценах, но даже 30 рублей к свое коробке это много.
У меня задача проще- найти сразу с блокой до 30 тр, а свою ещё и продать.

Удачи в поисках!
Р.s. Мурка не та машина, где можно дёшево.
максимум, что можешь сэкономить-коробка от селики в сборе и переставить часть корпуса, где механизм переключения. �? поменять три сальника-полуосей и первичного вала, которые менять, имхо, в любом случае. Стоят копейки. Корпус на герметике. Это по цене/времени самый лучший вариант.

до 30? в отличном состоянии?
я, помница, 5 лет назад брал себе без блоки за 24 (в москве в наличии), просто воткнуть в машину, пока перебирал свою коробку
переборка встала почти в 40 000... и это по минимуму, снимал/ставил сам.

Человек ищет атмо кпп, ты пишешь про турбо кпп.

Да, признаю, попутал)) :cool::D

Да, все верно, в поисках атмо КПП с торсеном.

Тему можно закрыть

нашёл от мр?