Не могу отказаться, отпишу в личку!

Добавлено через 59 минут
Столкнулся с такой глупостью в каталоге тойоты, как ремкомплект на передние суппорта МР2. Как может быть один и тот же номер на 1х и 2х поршневые суппорта?
Этот артикул 04479-17020
В голове никак не укладывается как он может подходить на дорестайл и рестайл?
При разном диаметре поршней и их количестве

Поршни там одинаковые и количество тоже одинаковое. Разница только в размере скобы. Так что ремкомплект один и тот же.

04479-17020
04479-17040
Рестайл, проверено

Как количество может быть одинаковое?
На рестайл суппортах передних 2 поршня на каждом, на дорестайле по 1 поршню на суппорте.
Т.е. кол-во сальников уже должно быть разным. Правильно же?

Добавлено через 2 минуты
На переднюю ось этот артикул идет и на рестайл и на дорестайл.
Т.е. диаметр поршней одинаковый и остаются про запас в случае дорестайла, так чтоли?

как это по одному поршню?
всегда спереди двухпоршневые стояли

Был не в курсе.
Думал дорестайл 1 поршневые были, теперь то понятно почему рестайл от дорестайла отличается

Добавлено через 18 минут
Получается сами суппорта отличаются не принципиально? А главное отличие в скобах?

отличие не только в скобах , но и в суппортах тоже -
разное расстояние от поршня до лапы куда колодки упираются
потому что диск толще
Т.е разная геометрия что скобы , что суппорта
А резинки то да - одинаковые везде.

Кто что думает, верно ли мое предположение о том, что машина со средне моторной компоновкой быстрее может остановится нежели авто с классическим размещением мотора?
Морда легкая, но при торможении происходит крен, морда нагружается, зацеп улучшается.
При этом в тот момент когда легкий зад передне моторного авто разгружается, наши машины не теряют сильно зацеп задней осью за счёт нагрузки мотора весом.

Думаю это верное предположение.
Кого нибудь в торможении разворачивало на мурке? Меня ни разу, только на переборе с газом))

Добавлено через 6 секунд
Думаю это верное предположение.
Кого нибудь в торможении разворачивало на мурке? Меня ни разу, только на переборе с газом))

меня разворачивало при торможении )) пару раз. причем это на сток тормозах ))

На прямой, или в повороте, пашк? Покрытие сухое было? Скорость какая?
Добавлено через 4 минуты
Если по педали резко не бить, чтоб она мордой пустой не заскользила, а дав загрузиться ей, надавить на полную, то машина должна присесть на все четыре лапы, а не задирать хвост, как блядь переднемоторная.
Добавлено через 5 минут
Во всяком случае, если я на мазде, на девятке, на оке, на бнв жопу ловил при торможении в пол, то на мурке ни разу. Она трещали абээсом , но не разворачивалась.
Добавлено через 1 минуту
Мерин 220-ый ещё хорошо тормозил в этом плане.

эм, покрытие один раз сухое было, торможение перед поворотом было. а в другой раз уже и не помню, но на мокрую тоже было и ни раз.
хотя потом мне сказали что у меня задний левый суппорт был заблокирован - не тормозил )))))) так что я не помню когда это было, совсем давно или недавно перед тем как узнал про нерабочий суппорт )))

ДА закинуть может из-за неисправности системы, из за протектора и прочих факторов.

ну первый раз по сухому асфальту - система была в норме на 100%, как раз было после обширного тех контроля, а вот перекидывать вес и закидывать жопу в сторону на торможении, на мр проще простого! как раз из за тяжелой жопы.

Много нюансов. В целом такое предположение скорее не верно, имхо, т.к. при торможении заметно большую роль играют передние тормоза.