Цитата:
Сообщение от MakaWelly
кстати тут тоже вариант интересный))
у лябды есть два варианта посадки:
1: как у гтфора и мр2 фланец с двумя болтиками (гемор)
2: как у калдины и большинства универсальных датчиков. в этом случае предварительно сверлится отверстие в трубе и вваривается подходящая по резьбе гайка (например ступичная от классической жигули)
в первом случае надо чтото думать, как вариант купить универсальную лябду ntk
|
а вот тут другие интересности, как на машине 93 года с атмомотором лямбда была не на площадке,а вкручивающаяся =)
пля, интересно, а я прально написал последнее слово?)