Это не самое лучшее решение т.к. температура подкапотного очень высокая в целом. Тем более если в планах будет нестандартная турбина с коллектором. На скорости ещё может работать, а когда машина стоит будет сильно переграваться. Так, как это делает стоковый куллер на калдине, к примеру, на впуске до 60 градусов
|