Решил я поведать о своей машинке на форуме. На драйв2 веду бж давно, а тут нету, не порядок подумал я и решил начать потихоньку здесь, все таки мр2 клуб, и тут он должен быть(БЖ).
В общем-то куплена машина была в конце 2012, в состоянии без мотора и коробки и Жени Психа. Сторговался я тогда до 140 000 руб.
Вот так выглядела машина на месте продажи, после простоя в несколько лет в сервисе Психо:
В ней стоял далеко не стоковый мотор, который был продан отдельно до меня и оставалась не сток КПП, которая предлагалась к машине за дополнительные 200тыс. От Кпп я отказался, т.к. я в ней не нуждался.
Вот к примеру огромный кулёк в багажнике, который сток мотору точно не нужен:
Машину покупал по моей просьбе мой брат. Он отдал деньги, оформил ДКП, т.е. будучи владея автомобилем, в живую я её еще не видел. Далее встал вопрос о том, как поступить. Везти её в Сочи на эвакуаторе, или собирать в Москве и вести своим ходом.
Было решено собирать её там и приехать в Сочи своим ходом. Был куплен комплект турбо мотора 2 ген и атмо кпп с машинки ?горя, за что ему большое спасибо! В момент покупки мотора я оказался по стечению обстоятельств в Москве и смог увидеть свою Бимбу:
Это был декабрь месяц, минус 18, я даже не смог открыть двери и попасть в салон((( Почистив её от снега, просто уехал, такая вот была первая встреча.
Ну а так собственно о самой машине. Mr2 в кузове SW20, Американка. Заводская турба, тарга, кожа, круиз, климат, абс, что еще? Да сразу все и не помню, меня всё в ней устроило и я доволен.
Добавлено через 25 минут
Далее как я уже говорил происходит покупка мотора и кпп, полный комплект, включая кулер кит, блоу офф, привода, кулису и так далее:
Покупается выхлоп с распила привезенного из Англии:
Далее договариваясь с Женей Психом о том чтобы всё это поставить наталкиваюсь на отрицательные качества вроде бы взрослых людей. Опущу этот момент, дабы времени прошло много и всё уже забыто в обмен на бесценный опыт.
Помимо всех сложностей появляется острая нехватка запчастей. А именно срочно нужны стекло правой двери(собственно как и сама дверь как выяснилось потом), что в принципе не проблема, а вот педаль сцепления найти на левый руль было сложно. Потому пришлось купить еще одну мр2, под кодовым именем донор:
Оттуда берем все необходимое, а потребовалось гораздо больше в итоге. Далее идёт сборка машины. Сохранилось несколько фото процесса:
Мотор с кпп поставили:
Сервис Психа так и не смог собрать её, но денег конечно же взял и в итоге обе машины уезжают оттуда на эвакуаторе.
Добавлено через 4 минуты
Далее приехал Антоха ССР, за день два завёл машину и сделал оставшиеся мелочи. За что ему огромное спасибо! Машинка поехала, не полностью, но тем не менее. Осталась гореть ошибка и отсечка срабатывала на 4 тысячах оборотов.
Первый раз лет за 5 машина заехала на мойку:
Далее туда-сюда, и вот она, готова отправиться на пмж в Сочи:
Добавлено через 3 минуты
Ну что же бимба поехала, её подготовили к дальней поездки в Сочи. А донора отвезли в подмосковье, на временное хранение пока не решилась дальнейшая её судьба.
Далее приехал я с другом за бимбой. Отправившись с Москвы заехали в деревню, к донору, снять всё что поместиться в мрку.
Тогда я не мог оторвать от неё глаз. Пока я разбирал донора, друг чинил трапецию стеклоочистителя, так как временами шёл дождь, а дворники сдохли...