Цитата:
Сообщение от vitos,Dec 28 2010, 23:20
я вот 205 поставил куллер и не парюсь!!!
естественно господин Белл прав, но тут логика на низких скоростях теплообмен ниже на простых куллерах нежели у жидкостных.
да и матвей с прохором хоть и авторитеты но на 185 ведрах ездят ![Подмигивание](images/smilies/wink.gif)
теплообменник ты хочешь где то разместить, а про длинну пайпов ты подумал? проблема 205 куллера решается заворачиванием его в тепло-отводящий материал
|
Конечно подумал про длинну пайпов.
Если вот такой теплообменник с сайта на который Outlaw ссылочку дал
![](http://www.siliconeintakes.com/images/product/water_air_kit_1_picture.jpg)
поместить вот сюда горизонтально
![](http://s007.radikal.ru/i302/1012/e5/b601cd3622bf.jpg)
длина пайпов даже уменьшится по сравнению со стоком а на место штатного кулера можно будет прикрутить маслокулер. Заодно поток воздуха из правой ноздри будет охлаждать теплообменник снаружи + его можно теплоизолировать со стороны двигателя.