Я конечно не великий знаток аэродинамики, но чтоб увеличить
прижим морды, надо менять угол наклона радиатора зашивать
днище и рубить капот. А по сушилке для носков тут все проще,
у мурки форма кузова такова, что на скорости создается эб$$истическое
разрежение за задним стеклом. Это хорошо вентилирует моторный отсек,
но не дает достаточной прижимной силы сушилке. Вынос сушилки на зад
от зоны разрежения, дает необходимый прижимной эффект.
Да и сумки с ашана грузить удобней :crazy:
А если кто считает, что я гоню.
Пусть поставит пластиковую крышку багажника без сполера,
разгониться до 120 и посмотрит в зеркало заднего вида :smoke:
|