Приехал задний стаб и решетка бокового воздухозаборника… Стаб оказался тонким (примерно 7-8 мм), но думается это из-за того, что все таки зад загружен мотором… Решетка приобретена для инплонтации воздухозабрника на левой стороне, горловину бака планируется переносить… Так будет сделано для быстрого и холодного впуска в нулевик… буду резать, буду варить, всеравно тебе дышать нормально
Спасиб
Extreem и
mistralgame