Ну вот .Поговорил с одним спецом в данном вопросе . Суть- хлопка не должно быть
никакого ни при каких условиях . Что должно быть изначально - сперва включается
голова , от туда с небольшой задержкой идет сигнал на включение усилка.
Если голова и усилок включаются одновременно или включается голова а
усилок УЖЕ включен - идет хлопок. Причина - неправильное подключение
питания или возможно как вариант , как я предполагаю , некорректная масса ( зная любовь тойоты управлять всем через минус)
Короче надо разбираться тк явно у тебя и у меня есть явный косяк в подключении
Разбирать в десятый раз салон тоже пока не готов )))
|