Показать сообщение отдельно
Старый 20.12.2013, 22:33   #10
authent1c
Супер-модератор
 
Аватар для authent1c
 
Регистрация: 30.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 579
Отправить сообщение для authent1c с помощью Skype™
По умолчанию

У мр2 несмотря на простоту морды из-за отсутствия мотора спереди, очень нетривиальная геометрия установки оперения. Буквально 0.5 мм ухода несущей детали делают зазоры - чудовищными, пластик кривым, а крылья недотянутыми.
Машина билась (просто прижималась на парковке, или стукалось колесом об бордюр на скорости больше 20кмч)? Если да, то установка обвесов превращается в ад. Даже стоковые детали при малейшем чихе на телевизор (мелкое замятие без разрыва радиаторов) встают крайне неважно, при всей их полиуретановой пластичности.
Я это говорю как человек 2 раза за 3 года красящий свое авто, с классическими мелкими городскими авариями, при все идеальности контрольных точек подвески, подрамников и прочего - детали встают неважно. Тут недотянул, тут перетянул. С крышками фар вообще беда, говорят на слепышах (разные модели 90ых годов у разных производителей) маляры тупо наваривают или отрезают миллиметры на накладках чтобы поставить фары ровно.
authent1c вне форума   Ответить с цитированием