Будешь кататься на кольце, узнаешь что не только при плохом радиаторе или циркуляции
Есть кстати хорошее видео на этот счет в одном из старых бест моторингов - катались на сток японцах по кольцу и мерили температуру масла и охлаждающей жидкости.
Ты не написал что было на стоке. ? чем мерили температуру. У меня например по стоковому датчику при обычной езде сразу нагревается до 82-84 градусов и там останавливается. Потом может поднятся до 87. Понятно что сток не совсем адекватен, поэтому и спрашиваю
По опыту на стэнде при повышении температуры на впуске на 10-15 градусов, разница в мощности 1-5 лошадиных силы. ? это на 400 силах... Не понимаю как вы вообще мерите своими швейцарскими жопомерами)))