Цитата:
Сообщение от Anarky
Витос теперь не самый пЯздатый желток)))))))))
|
Спасибо!
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от ZiP
Офигенно выглядит!
Добавлено через 41 секунду
Поставь на зиму сток передний бампер и покатайся на ледовые покатушки, офигеешь от прироста понимания ее характера.
|
Это я понимаю, мысль такая была. правда в режиме вообще зиму на ней поездить.
Но победила в итоге идея оставить ее чисто летним автомобилем, т.к. на каждодневную эксплуатацию есть вполне бодрое другое авто, с таким же 2.0 турбо под капотом, только еще и с большим багажником и кучей места для всей семьи.
А так как зимняя эксплуатация требует еще и нормальной зимней резины, а бабла как водится лишнего нет... В общем на зимнее кольцо она поедет только если мне в ближайшее время незапланированного бабла пачка свалится =))
Хотя то, что именно зимнее кольцо может дать наилучшее понимание телеги - это однозначно.
Добавлено через 19 минут
Ну что ж, вчера считаем, что сезон закрыл, естественно методом кольцевых покатушек снова на МРВ.
С первого раза был там еще разок, ну и вчера день откатал то на ней, то пассажиром на М3 друга, вроде как замкнувшего в 5 в личном зачете в РХХЦЦ (итоги окончательные или нет - х.з.).
По итогу личное время круга изрядно подсократил, но все еще не достаточно - отставание от 911 турбо, идущих в 1 рядах пока около 15-16 секунд, так что тренировка и еще раз тренировка...
По итогу дня похоже, что не совсем целые подушки двигателя теперь перешли в разряд "совсем не целых" =)) То есть те, что были надорваны, судя по прыжкам двигла и звону при троганье и сбросе газа в пробке, теперь дорвал окончательно. Правда ехать 200 это не мешает =)) хотя после 170 и становится несколько стремновато =))
План на зиму:
Маст то ду:
1. Ребилд подушек двигла, всех в полиуретан.
2. Разобраться с приборкой (а то теперь еще и спидометр отвалился, и как-то даже без него не очень прикольно ездить... приходится скорость по ГПСу смотреть, а он запаздывает)
3. Поставить доп датчики, минимум на температуру масла, ЕГТ как пойдет, возможно тахометр с шифт-лампой. Может крайний уже и не так нужен - почти в отсечку на треке не упирался, но все же, думается, это удобно.
4. Установить жидкостной кулер. Скорее всего сам куль от ГТ4, помпа или от него же или колхоз от газели, и какой-нибудь нормальный радиатор на всю эту красоту подобрать.
5. Доделать шумку и положить наконец-то ковер в салон.
6. Камеру заднего вида поставить, все равно уже лежит в гараже.
7. Заменить кольцевой контакт руля, а то без бибикалки ездить как-то не айс.
8. Поставить что-либо из валяющихся сигналок в качестве дистанционного замка, а то каждый раз ключем дверь ковырять достает.
Во вторую очередь:
1. Сделать нормальный головной свет. В целом можно жить и с этим, но хочется поставить нормальные биксеноновые линзы, как ставил на субару.
2. Поменять пульт управления печкой. Тот, что сейчас просто подзадрочен.
3. Сделать нормальную музыку. Голова вполне живая и до сих пор актуальная, но антенны нет, колонки АД60 уже поджили и наглотались пыли (может их просто почищу, а может и сменю - пока не решил), усилок кому-то дал попользоваться и теперь уже давно не помню кому, так что будет новый, саб на потолок вешать не хочу, так что надо новый корпус под него, при этом такой, чтобы его можно было легко демонтировать по понятным причинам =)).
Отдельным пунктом еще обозначим: "поставить какой-нибудь мозг повеселее". Тут все зависит от бабла/случая/настроения и вообще, пока не определился.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от huliganS
Наконец-то, блеать!)) Она поехала!!!
Лёха, ты дебил, нахуя ты валишь в поворотах с сранью на обочине!? Это тебе не асфальт на сахарова и привод задний, а не полный. Пожалела она тебя, ох, пожалела!))
|
Могу тебе ответить только перефразируя товарища Портоса:
"Я валю, потому что валю!" =))