Показать сообщение отдельно
Старый 10.08.2014, 18:32   #39
Руслан
Местный
 
Регистрация: 12.05.2013
Адрес: Симферополь
Сообщений: 501
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ?лья86 Посмотреть сообщение
Руслан, звонил прошлой хозяйке она сказала что расход 20 был стабильно.наша мурка,которая сейчас в омске на драге передние колеса поднимает,в стоке,буст ап 4 гонки 402м, 16л жрала....попробую поменять датчик который в рампе стоит,и промыть форсунки.
Вот честно, я никогда не понимал такой расход на мурке.
Вот тебе сравнении: у меня есть форик, 92 года.Лимитед эдишен. Мотор от 205 фора, буст контроллер апекси, аир флоу конвертер апекси, насосо от супры( тот что 340 литров в час качает) увеличина рейка топливная. Городской режим давления 1 кг и пик 1.2 боевой 1,5-1,7. При этом в боевом режиме я поймал расход примерно 18-20 литров.Это я был на драге и целый день крутил ее с 1 по 4 передачу на взлетке.
А так,расход 10-12.
? еще мне вот что говорили. Когда на МР ставят калдо мотор с автоматными мозгами, и он работает на палке, то мозг читает инфу не верно, и жрет больше чем на автомате с таким мотором. Собственно это ответ все Мурководам с калдомоторами на автоматных мозгах.
Так же я могу к примеру заправить в селику 26 литра(1000 рублей в Крыму) и проехать по трассе отжигая 350 км без напряга.
Так что ищи причину. Это конский расход.
? так же я считаю, что если расход топлива ближе к 20 литрам, то это должен быть не 3s-gte а как минимум 1jz-gte который едет уже веселее.
?менно по это причине, я себе и хочу свап на мурку не на турбу, а на бимс или 3.0 от камри атмо.
Руслан вне форума   Ответить с цитированием